船模螺旋桨

发布时间：2019-08-17 09:02:35 来源：文档文库

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船模螺旋桨

作者：王俊如

来源：《中学科技》2010年第09期

多叶桨和两叶桨

水中螺旋桨是现今应用最广泛的船舶推进器。

一般排水型船舶(如商船、大型军舰)使用的都是多叶螺旋桨。在功率不变的情况下,桨叶越多,桨叶间水流的相互干扰作用就越明显,因此,螺旋桨效率会随桨叶数增加而减少。但多叶桨的优点是转动平稳、振动小。而配备多叶桨的船舶大都以转速不太高的船用柴油机或其他船舶机械作动力,它们用的螺旋桨转速较低(每分钟几百转到一两千转),因而比高转速螺旋桨叶间水流干扰要少,而直径却可以做得很大,因而效率比较高。

在船模各项目中,除了仿真模型的螺旋桨必须按照该船舶的螺旋桨图纸制作外,其他竞速艇项目的螺旋桨都可以根据需要自由设计制作。船模竞速艇的螺旋桨目前都采用两叶桨的形式,因为竞速艇用的电动机和小型内燃机的转速都相当高(每分钟可达1~2万转),两叶桨的叶间水流干扰少,因而在高转速时可以提高螺旋桨的效率。另外,竞速艇的螺旋桨比较容易损坏,而两叶桨的制作比较容易,便于批量生产。但两叶桨的缺点是振动大,因此,要尽可能将螺旋桨的两个桨叶整修平衡。