榆定路大营隧道及桥梁水消防系统设计

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第4期 宏:榆定路大营隧道及桥梁水消防系统设计 11 
根据《消防给水及消火栓系统技术规范》 (GB50974—2014)3.6.1条规定.隧道消防给水一起 火灾灭火用水量应按需要同时作用的室内外消防 给水用水量之和计算:隧道内室内消火栓用水量为 20 S,火灾延续时间3h.隧道洞口外室外消火栓用 水量为30L/S.火灾延续时间3h.桥头市政消火栓用 水量为20L/S.火灾延续时间2h.故消火栓消防用水 
量为540m3/次: 
2. 隧道消防系统 
2.1. 隧道外消防及桥梁消防供水系统 
大营隧道外消防供水系统分为四部分:吸水管、 低位消防水池、消防加压设备及扬水管。 
1)吸水管、扬水管。吸水管、扬水管的布置原 则:(1)尽可能直线布置,减少管道敷设长度;(2) 
管位避开既有的房屋、电力设施等。 
2)低位消防水池 大营隧道及桥一次火灾要求 消防用水量为540m3.低位消防水池的有效容积为 600m 池顶覆土为1.0m。 
3)消防加压设备。新建加压泵房一座,安装消 
防加压设备一套.水泵性能参数:泵流量Q=5OL/S, 扬程H:70m.单台功率N=55kW,一用一备。配控制 
柜(一控二)。 
蓄水经消防水泵加压(稳压水泵稳压)送入给 水管道.出水压力满足隧道内最不利点处消火栓的 
最小出水动压要求fO.35Mr 
2.1.2 隧道洞口消防系统 
隧道洞口消防系统分为水泵接合器消防系统、 室外消火栓消防系统和洞口消防管道三部分。 
1)水泵接合器消防系统在隧道左、右线洞El外 行车方向右侧处设水泵接合器.用于消防车给消防 管网补水.做法见标准图集99S203—30页《消防水 泵接合器安装》。 
2)室外消火栓消防系统在隧道左、右线洞口外 
行车方向右侧处设室外消火栓.用于火灾时供给消 防车取水用.选用SA100/65型支管深装式消火栓。 
3)隧道外管道采用焊接钢管.在出入洞口均连 
接成环状 
2.1.3 隧道内消防系统 
1)隧道内消防供水管为热镀锌钢管:隧道右线 Kl+080至K1+679消防干管采用DN200热镀锌钢 管.隧道左线ZK1+675至ZK1+067消防干管采用 
DN200热镀锌钢管。管道质量符合《低压流体输送 焊接钢管》(GB/T3091—2008)标准;消防给水管在 
隧道外连接成环状(给水连通管采用DN200热镀 锌钢管),以保证消防供水的安全性。隧道内管道连 接采用沟槽卡箍式柔性接头J型连接.沿检修电缆 
沟敷设.管道内外壁防腐采用IPN8710互穿网络涂 料普通防腐 隧道内消防管道约每隔4个消防设备 箱设一检修阀(偏心半球阀),检修阀为常开状态; 
管道最高处设排气阀.低处设置排泥阀及排泥湿 井。 
2)隧道行车方向右侧墙壁上每间隔不大于 50m设置一个消防设备洞室.消防设备洞室内安装 消防设备箱.箱内配置室内消火栓系统、4具MF/ ABC6干粉灭火器 
3)室内消火栓系统:室内消火栓设置于消防设 
备箱内.间距不大于50m.包括单13 DN65消火栓一 只,x65衬胶水带(DN65,L=25m)条,QD一1多用 水枪(DNl9)一支;消火栓拴15中心距离电缆沟盖板 
顶距离为1.m。主要技术指标要求:水枪充实水 柱≥10m.喷射时间≥120min,喷射流量≥51s。 
4 在隧道纵断面最高点K1+250右线及ZKI+ 230左线的消防干管上均设置排气阀。 
5)经过计算为了保证消火栓出水动压力低于 O.5MPa.出水静压力低于0.9MPa.在隧道右线K1+ 
080至K1+679及左线ZK1+675至ZK1+067范围 
内.消防设备箱内消火栓为减压稳压型单阀单出口 消火栓 
2.桥梁消防系统 
在桥头两侧均设置市政消火栓.主管管径为 DN200.敷设在右侧人行道下,通往左线桥桥头消火 栓连接管管径为DN150,管道采用焊接钢管,焊接 接口连接:同时在桥头设置排气井。 
管道基础及地基处理 
本段工程地层主要为第四系全新统.上更新统 风积黄土 黄土状粉土为Ⅲ~Ⅳ级自重湿陷性场地。 
管道基础采用180 ̄混凝土基础.地基处理采用 300mm厚土垫层.300mm厚3:7灰土垫层 O0mmC20混凝土垫层;压实系数均不小于0.95。井 室基础及井室外壁采用聚合物水泥砂浆防腐,厚度 不小于10rm 
(下转第104页) 

l04 技 第32卷 
墙、框架柱的承载能力充分的展现出来,因此,技术 
经济指标在其中都会非常的优越。 
此结构长度超长.在建筑物中部设置了沉降变 
形缝。 
结语 
现阶段.分析我国高层建筑结构的选型和结构 
设计.不管是在国外和国内,都受到了广大研究人 员的高度重视。然而.在理论方法和研究的过程中, 还有很多方面需要不断的进行完善.在高层建筑建 设中.结构设计和结构选型其中非常重要的组成部 分,并且 其具备相应多个复杂性 综合性也较强, 
2.结构布置结果分析 
本工程上部结构整体计算采用中国建筑科学 研究院PKPM CAD工程部编制的“多层及高层建 筑结构空间有限元分析与设计软件”SATWE进行 
内力和变形计算.通过电算输出结果分析可知: 
结构第一扭转振型周期Tt和第一平动振型周 期T1的比值小于0.9,满足规范要求。 
21最大层间位移角小于1000,在考虑±5%楼 层质量偶然偏心的单向地震作用下,结构楼层最大 
并且有很多的不确定性因素存在于其中,所以,应 该将很多智能型优化方法建立起来研究结构选型. 并且.一些施工人员在工作中应该努力的总结工作 经验.为以后工作的顺利进展提供一定的保障,从 而将更加美观适用的建筑结构为人们提供出来.满 
层间位移和平均层间位移值的比值小于1.2.属扭 转规则的结构 
31楼层侧向刚度均不小于上部楼层的0.7倍及 
足人们不断增长的物质需求。积极的发挥出高层建 筑结构的经济效益和社会效益。 参考文献: 
1】 黄世敏,王亚勇.GB5001I一2001建筑抗震设计规范【S】 
其上相邻三个楼层刚度平均值的80%:楼层受剪承 载力大于相邻上一层的80%。属竖向规则的结构。 
41结构承载力和变形计算结果,满足要求,基本 无超筋超限的情况 
2]王亚勇,戴国莹GB50223-2004建筑工程抗震设防分类标晦s] 
3】 马力斯,火宏.DB62T25-3055—201 l建筑抗震设计规程[s] 4] 吴雪敏,徐永基.GB50010—2010混凝土结构设计规范『S] 
5】 吴雪敏,徐7JGJ3-2010高层建筑混凝土结构技术规程 S] 
通过以上电算结果分析.说明结构体系选择合 理,主要结构构件截面选择合适。 

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(上接第115页) 
存在问题及建议 
(1)本项目道路等级为城市主干道。并非按照 
范,现阶段主要参考《消防给水及消火栓系统技术 
规范}(GB50974—2014),市政桥梁的桥头应设置市 政消火栓.在超出消火栓保护范围之外.是否需在 桥上设置消火栓并没有明确的规定 参考文献: 
1】 GB50974—2014.《消防给水及消火栓系统技术规范》[S]. 
北京:中国计划出版社.2014. 
市政给水进行设计,该段仅对隧道、桥梁进行消防 
设计.待今后该地段建设时.再进行配套供水管网 设计建设: 
(2)国家目前没有专门的隧道(包含公路隧道、 城市交通隧道等)消防设计手册、规范,文献中针对 城市隧道消防临时高压系统设计较少.城市交通隧 道消防主要参考《消防给水及消火栓系统技术规 范》(GB50974—2014)。而隧道内消防属于室内消防 
2】 杨华仙.交通隧道消防设施配置策略研究[给水排水, 
2013,39(12):76-79 
3】 钱经纬.渝广高速公路华蓥山隧道消防系统设计[J]中国 
给水排水,2013,29(22):75—78 
f室内消防初期火灾用水一般设高位消防水箱解 决).城市交通隧道初期火灾消防用水如何考虑。才 能确保隧道消防的安全将有待于进一步研究 
4] 钱经纬.大广高速公路黄龙带隧道消防系统设计[J]给水 
排水,2013,39(3):71—74 
5】 王少飞.城市道路隧道消防系统气压给水设计[J1给水排 
水,2013,39(3):68—71. 
3)国家目前没有专门的城市桥梁消防设计规 

本文来源:https://www.2haoxitong.net/k/doc/4dd3d5480d22590102020740be1e650e53eacf0e.html

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