第三节 功率
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一、功率
1．定义：功跟完成这些功所用时间的比值叫作功率。
2．定义式：P＝
3．单位：国际单位制中，功率的单位是瓦特，简称瓦，符号是W。1 W＝1 J/s。技术上常用千瓦(kW)作功率的单位，1 kW＝1_000 W。
4．物理意义：功率是标量，它是表示力对物体做功快慢的物理量。
5．额定功率和实际功率：
二、功率与速度
1．当一个力与物体运动方向在同一条直线上时，力对物体做功的功率，等于力与受力物体速度的乘积。
2．公式：P＝Fv。
(1)若v是平均速度，则P＝Fv计算的是一段时间内的平均功率；
(2)若v是瞬时速度，则P＝Fv计算的是某一时刻的瞬时功率。
3．从P＝Fv可以看出，当发动机的功率一定时，牵引力F与速度v成正比，要增大牵引力，就要减小速度。所以汽车上坡时，司机要换低挡减小速度，得到较大的牵引力；在平直公路上，汽车受到的阻力较小，这时可以使用高挡，在发动机功率相同的情况下使汽车获得较大的速度。
思考 在越野比赛中汽车爬坡时，常常换用低速挡，这是为什么？
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提示：由P＝Fv可知，汽车在上坡时需要更大的牵引力，而发动机的额定功率是一定的，换用低速挡的目的是减小速度从而增大牵引力。
本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/ec0f7a97ba68a98271fe910ef12d2af90342a8c0.html
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