一、计算区间车辆保有量
按《铁路货车设备设计规范》（TB10031－2009）计算分析，公式如下：
N=(1+ a)n.M.L/K
其中，N 是货车保有量
A是非运用车保有系数，备用率0.23检修率0.03
N是区间内列车数，列/日（列车对数*2）
M是列车编组数量，辆/列
L是区间长度 KM（单程区间）
K是货车日车公里 KM/日
1.货车日车公里是车辆全周时之比与区间往返里程之比，如:点岱沟运行至丹州营地区，区间为220公里，全周时为30小时，那么30/24=440/日车公里，即352公里每天，
2.大准线点岱沟－丹州营地区全周时为30小时；
点岱沟－九苏木全周时22小时；
点岱沟－二道河－托电全周时14小时；
点岱沟－薛家湾－托电全周时20小时；
二、大准管内运输量车辆保有量情况
1.一电运量20万吨，即每天9辆K18DF车,故不需要计算，按一电每列编组36辆，即四天一列即可保证运量。
2.二电运量350万吨，即每天约160辆60吨车辆，按40辆编组，每天需4列，
3.岱海电厂运量600万，即每天252辆60吨车辆，按60辆编组，每天需4列，按岱电501辆自备车计算，约余249辆车。
4.托克托电厂运量550万，即每天251辆60吨车辆，按62辆编组，每天需4列，按全周时20小时，约余369辆车。
5.丹州营地区运量360万，即每天需164辆60吨车辆，按规范计算，共需257辆车。
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