交通运输行业铁腕治霸打赢蓝天保卫战三年行动方案

交通运输行业铁腕治霸打赢蓝天保卫战三年行动方案

X年以来，市委、市政府、县委、县政府高度重视大气污染防治工作，组织实施《X市“治污降霾保卫蓝天”(X- X年)工作方案》， 坚持党政同责、标本兼治、系统施策、协调推进，持续蓉实“减煤、治源、抑尘、控车、禁燃、增绿”六项措施，可吸入颗粒物(PMo).细颗粒物(PMzs)等主要污染物治理取得积极进展，大气污染治理取得阶段性成效，空气质量持续改善。但与国省考核要求和人民群众期盼还有较大差距，随着经济社会的快速发展，我市以可吸入颗粒物(PM1o)、 细颗粒物(PM2.s)和臭氧(O3)为特征污染物的区域性复合型大气污染问题日益突出，包括关中城市群在内的汾渭平原已经被纳入全国铁腕治霾重点区域。为了贯彻落实党的十九大精神和X新时代中国特色社会主义思想，进-步改善城市环境空气质量，按照《X市铁腕治霾打赢蓝天保卫战三年行动方案(X -X年)》) 要求，结合我县交通运输行业实际，特制订本方案。

一、工作原则和目标

(一)工作原则。坚持铁腕治霾、科学治霾、协同治霾；坚持源头防治、各方参与、全民共治;坚持优化调整交通运输结构；坚持以改善环境质量为核心，使大气污染物排放总量大幅减少， 颗粒物浓度明显降低，重污染天数明显减少，人民群众蓝天幸福感明显增强。

(二)工作目标。以颗粒物(PM1o、PM2s)防治为重点，协同推进氮氧化物(NOx)、挥发性有机物(VOCs)等臭氧(O3)前体污染物控制。到X年，全县优良天数达到288天，细颗粒物(PM2s)浓度下降50微克/立方米，可吸入颗粒物(PMo)浓度明显下降，重污染天数明显减少，臭氧污染加重的趋势得到遏制，二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、一氧化碳(CO)年均浓度基本达到国家环境空气质量二级标准。

二、主要工作任务

(一)持续深化移动源污染防治。

1.配合推进高排放机动车污染治理。会同有关部门督促道路运输企业加快国Ⅱ及以下汽油车和国Ⅲ及以下柴油车淘汰更新工作步伐，加强多部门联合惩戒工作。开展对公交车、出租车、客运车辆、货运车辆等维修作业的监管，严厉查处维修企业不规范作业行为。(责任单位:运管所)

2.推广新能源汽车应用。在城市公交、出租汽车以及班线客运、货运物流等领域加快推广新能源车。新增城市公交车和出租车全部使用新能源车。X年底前，全县范围内的燃油公交车更新为新能源公交车，其中，X年不少于40%，X年不少于40%。(责任单位:运管所、X）

3.加强在用机动车排放管理。全面落实机动车排放检测/维护(IM)制度，对在用机动车排放超过标准的，进行维修。积极组织在用道路客货运车辆进行定期排放检验，对不达标车辆在未治理合格前不得上路营运。(责任单位:运管所、X、客运中心）

4.加快城市公共交通发展。实施公交优先战略，推进《X市人民政府关于城市优先发展公共交通实施意见》有效落实，相据城市发展情况和广大群众出行需求，适时新开、优化公交线网、加快城乡道路客运一体化进程，方便群众出行。加快公交首末站调度站、停车场、保养场、公交专用道、快速公交系统等公共交通基础设施建设。(责任单位:运管所、X)

(二)强化涉路扬尘污染治理。

5.全面提升施工扬尘管控水平。严格管控交通项目施工扬尘，全面落实建筑施工“六个100%管理”、“六要四禁止”、“围挡、洒水、覆益、硬化、绿化”等制度，切实防治交通项目施工扬尘。（责任单位:公路站、交通工程质检站、各项目管理处)

6.开展非道路移动机械污染治理。严格交通建设项目机械使

用管，自X年1月1日起，禁止使用不符合国Ⅲ标准的挖掘机、装载机、压路机、平地机、铲车等非道路移动机械。(责任单位:公路站、各项目管理处)

7.控制公路扬尘污染。按照“海绵城市”理念规划设计、建设公路。严格公路保洁作业标准，实行机械化清扫、精细化保洁、地毯式吸尘、定时段清洗、全方位洒水的“五位一体”作业模式。强化联动治超，对超限运输、超限配载装载的依法严格查处，实行“一超四罚”，从源头上防止货车超限遗撒，减少公路扬尘。每年新增吸尘式公路保洁车辆不得低于新增保洁车辆的50%，不断提高机械化保洁水平，公路机械化逐步淘汰干扫式老旧设备。减少道路扬尘污染。(责任单位:公路站)

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