六种常用绳结打法及用途

六种常用绳结打法及用途

一、对拔结:当操作者在高空进行作业时，必须系好安全带，安全带作用：保证操作者不从高空坠落，解放人的双手便于工作，此结优点不易散开,越拔越紧,便于调节，易解开.注意：绳结打好后，每了绳头长度不能少于20公分，绳结一定要放在靠近腰部左右侧，便于掌控，调节。

二、单拷:主要用在另时拖拉线上,起吊单线材料之用。优点便于操作拉线的松紧度,作业完成后易解开.注意：单拷结必须拷3亇以上，绳头必须有人控制，邦扎线材时绳头必须与线材扎紧。

三、活结:主要用在高空回绳子,优点使绳头回地面时不被风吹到其它地方去.

四、压结:拔桩,捆吊园型物件用,优点简单,牢固,实用,易解开.

五、牛扣结:捆帮物件用,优点牢固.

六、石结:扛重物用,优点牢固,易解开.

天线杆塔校正:

杆塔的校正是天线日常维护中一个重要项目,由于土质不同,拉线的收缩,膨胀,基础沉降,地锚升缩,螺栓松动等原因,为了杆塔安全,必须要进行校正.

校正杆塔,可用经纬仪来测量杆塔垂直度.

三角拉线塔小于1\100,自立塔小于1\1500.

三角拉线塔校正：

测量时经纬仪在A点(即放在通过杆塔与顶头拉线的垂直线上)调整螺丝直至两个水准器的气泡处在中点位置,并转动度盘重复调整几次,直至水平度盘转到任何角度上,水准器水泡均在中点位置上为止.

用经纬仪镜筒十字线对准杆塔边,由下向上调整拉线螺旋，将杆塔校直,然后把经纬仪移到B点,（经纬仪与顶头拉线成一直线）用以上方法调整人字拉线校直杆塔,如有多层拉线时,调整拉线须从最下层开始依次进行.

自立塔校正:（四方塔）

自立塔是不用拉线作固定的,因此它的形状是稚体形的,下大上小,校正时将经纬仪放在铁塔一亇面的中心点,（即塔身正面中心螺栓与反面中心螺栓与经纬仪三奌成一线的位置上）将经纬仪调整到水平状态，经纬仪镜筒十字线对准塔身中心螺栓由下至上进行测量，测量结束，将径纬仪移至塔身另一面（移90度位置上）按以上方法进行测量，如果测量结果偏差较大， ,一般只要校正铁塔底部螺丝,如塔身弯曲严重,则应调整塔身螺丝或用拉线进行校直,再紧固螺丝.

单管直筒塔校正方法：:

将经纬仪安放在距塔体任何一方位置上（阴天），调整到水平状态,镜筒十字线对准筒体底部一边,记下水平度盘度数,再将镜筒平移到筒体另一边,记下水平度盘度数,把2个度数相加除以2,得出的数就是该圆管塔的中心,如

2\(30°34′+31°56′)=2\(62°30′=31°15′.

将径纬仪水平度盘调整到31°15′中心位置,由下往上一直看到塔顶,如果正好在避雷针顶端,则塔身垂直,反之则有偏差,将径纬仪镜筒十字线对准顶端筒体一条边，记下水平度盘度数，再将镜筒平移到筒体另一边，记下水平度盘度数，如：30°53′，31°38′，已知筒体顶部直径80公分，除以（31°38′-30°53′）≈1.8公分，用顶部两了度数分别相咸中心线度数得到两了数22′，23′，两数相减除以2，（23′-22′）÷2＝0.5′，1.8公分×0.5＝0.9公分，该塔偏0.9公分。另一种计算方法：

（31.°38′-30°34′）-（31°56′-30°53′）÷2＝0.5′，80公分÷（31°38′－30°53′）×0.5＝0.9公分。如果垂直度超出设计范围，调整铁塔底脚螺栓，直至达到要求。注:圆筒塔面积大,受温度影响，热胀冷缩变化大,所以在校正时,经纬仪必需安放在受到阳光照射正面或反面。

紧线钳使用:

紧线钳是架设三角拉线塔必备工具,根据被紧线条要求选用合格的紧线钳,一般采用14吋虎钳式紧线器,使用前应检查钳口槽纹是否合逢,固紧螺帽的螺纹是否有脱口现象,保险闸是否正常，全部正常方可使用，使用时被夹线条必须放入槽内。

操作:把线条放入槽内,拧紧螺帽,左手握住紧线钳,母指按住保险闸,右手握紧线扳手紧线,人站在被紧线左侧,一边紧线一边听从指挥,被紧线吃力后,再紧固一次螺帽,以防被紧线条脱出造成事故,紧线时防止尾线滑到旁边压住轴轮无法转动,如果压住,右手用力紧线，左母指松保险闸,右手渐渐松，左手四指迅速拉尾线至轴轮中,关好保险闸，才能继续紧线.

7\2.6钢绞线邦扎长度为25厘米,绑扎不平突起部分不得超过3个,地锚杆出土长度为20-30厘米,左右偏差±5厘米,拉线尾线回头最长为150厘米,用4只10MM扣头等距离扣紧,扣头之间距离30公分左右,拉线螺旋调好后,螺杆端距螺旋内口应为1-3厘米,然后用铁丝保险,涂上泥油,包好麻布袋,再涂上水柏油.

线务员要做好维护工作,必须对自己所维护的天线,铁塔等设备有所了解,移动天线一般安装在自立式铁塔,三角拉线塔及房顶女儿墙上,对不同安装方法在施工维护中应注意事项作一间单介解.

一、自立塔:

主要由塔基及塔身组成,严格按设计要求施工.

1、根据需要，对铁塔位置进行查勘选址，确认后进行地质钻探，地址报告出来后由设计院进行设计、出图。

2、由制作单位按设计要求进行加工制作，对主材进行取样化验，并提供各种材料质保书。铁塔制作完成后要进行整体拼装，由甲方验收合格后方可进行镀锌。

3、镀锌按设计要求，保证质量。镀锌后由制作厂对部分材料进行整形处理。

4、塔件运到工地，运输、装卸过程必须对塔身进行保护，以防损坏镀锌。

5、必须做到垂直度小于1\1500,接地电阻小于4欧姆,螺检紧固,无漏缺松动,不平,焊滓,接地线是否安全,底脚螺丝是否做好防腐处理。

基础：严格按照设计要求进行施工，对所用材料提供质保书，用商品混凝土，并取样试块化验。在整个施工过程中必须有监理全程监理，每道工序必须得到监理认可，合格后才能进行下道工序，监理必须做好监理日记，并做到正确、真实、无虚假，确保工程质量（监理日记需拍摄现场镜头）。

二、三角拉线塔:

主要优点:投资少,建设工期短,

此塔主要安装在房顶上,依靠三方拉线固定塔身.要求:按设计要求施工,铁塔底座必须固定在竖柱或沉垂墙上,拉线地锚按120°分别固定在圈梁或柱墩上,拉线用7\2.6钢纹线,削克16MM,花兰,地锚奉20MM,铁板10MM夹头.

维护注意:

1、如发现铁塔歪斜,应检查拉线是否松,地锚是否正常,铁基是否沉降,墙面是否开裂,花兰,夹头是否正常,是否受到外力影响,调整拉线.

2、接地电阻,必须有2根4×40扁铁从塔基连接避雷带.

3、检查塔身,螺检,拉线,夹头,花篮,削克地锚棒锈烂情况,有问题要及时处理解决,是否有其它东西拉在塔身或拉线上,发现有及时解决.

天馈线检查房顶女儿墙:

天线管子固定在女儿墙上至少二点,上面用斜撑再作固定,管子用无缝钢管,镀锌处理,生根管子顶端要有避雷针,管身接地,走线架必须接地.

维护检查铁件锈烂情况,管子及走线架牢度.

接地是否牢固,是否有断烂情况.

天馈线一般维护:

天线数量型号是否正确,每区小天线方位,俯抑型号是否一致,天线紧固件是否牢固,天线外表是否损坏.

馈线夹子,扎带是否牢固,有无缺损,馈线是否损坏,是否整齐,馈线标设正常,洞口是否密封,是否有三点接地.

天线周围是否阻挡,天线场地变化跟踪等.

6．2 杆塔的竖立、接高、拆卸和天线幕悬挂

天线杆塔的竖立、接高和拆卸是天线线务工作中一项重要的工作。

竖立天线杆塔时并应从安全、可靠、快速，节省人力等来考虑并根据杆塔情况及条件采用不同施工方法。在竖立高度不超过10米，重量在200公斤左右单某杆时，一般可不用任何机械设备，仅利用杆叉或三角架和手拉滑车（倒链）即可竖立。对20米左右杆塔，可用绞车，但在缺乏绞车的情况下，也可采用三轮滑车竖立。对于竖立更高的杆塔，而需使用起重绞车来竖立时，其竖立方法一般有下述两种：活撑（扒）杆法（又叫倒落式撑杆法）和死撑（扒）杆法（又叫固定撑杆法）。

一、 死撑杆式立杆塔的方法（全越三）

这种方法，适用于竖立高度在30米左右的杆塔。杆塔完全在地面装配好，并把整个杆塔一次竖立起来。撑杆的高度取被竖立杆塔的1/3为宜。过低容易发生危险。施工步骤分述如下。

（一） 人员配备和主要工具

指挥一人，负责整个场地的指挥工作，并在杆塔起立时发口令（以站在杆塔竖立背面为宜）。看守自临时拉线2—4人，用手推绞车时、至少有三人，如用电动卷扬机或机械绞车时有2人。协助场地工作2—3人。主要工具如表6.1所示。

表6.1 主要工具数量表

(二)竖立操作

1． 场地布置

在杆塔和工具运进场地后就可进行场地布置。先将杆塔接好放在自杆塔底与顶头拉线相反的方向线上，并用枕木垫平后，进行校正。然后将拉线固定在杆塔身上，将撑杆拉线固定好，将紧线器固定在拉线地锚上，如图6.17所示。当场地初步布置好以后，把撑杆放在被被立杆的反方向，三方拉线基本固定好。然后用杆叉把撑杆撑起。可以用人力硬拉起来，也可在撑杆与被立杆间穿上滑车，利用被立杆塔竖起撑杆。当撑杆立至70度左右时，即把拉线用紧线器钳上，用紧线钳调整各拉线即可将撑杆立直。为使竖立杆塔操作方便，可让撑杆稍向后偏30~50，如图6.18所示。

2．立杆操作

用2部绞盘分别放在C1、B1地锚处（参阅图6.19），并固定在地锚上。在 A1点地锚处固定2个双滑车。在撑杆顶端固定等4只切口单滑车，分别挂在两侧，并在杆身上固定等4只切口单滑车。滑车离杆梢3米，滑车离接头半米左右。滑车固定后，自C1处绞车用10毫米钢索300米作为起重索，按图6.19中顺序穿入滑车.同时自B1处绞车用10毫米钢索180米按顺序穿入滑车.这里必须注意,单滑车是固定在撑杆上,每个单滑车中有两根钢索穿过,外档和里档必须照图6.19所未办法来穿,滑车钩必须回以保险,绳路必须分清.

在起立时刻,每根临时拉线需一人看守,杆塔偏斜要靠临时拉线来调节纠正,因此看守临时拉线人员,必须非常细心.

在起重绳索安放完毕之后,必须对各个部份严格地检查,不能有任何疏忽大意之处.指挥者站在方向线观察位置,发立杆口令指挥绞车起动.在刚开始的时候,将杆塔梢完全离开地面时,绞车应该暂停进行一次受力检查.经检查如情况良好,再继续推动绞车,当杆身立起到40度左右时,要注意撑杆上的滑车是否被起重索抬起,如被抬起即将索逐根在起重过程中由滑车切口中取出,把起重索都这样取出后,撑杆便已失去作用.

杆塔立至85度左右时,停止推动绞车,将杆塔上的拉线用紧线器固定在地锚上,逐渐调节器整紧线器把杆塔初步校直.为防止紧线器滑口而造成杆塔歪倒危险,应当生条拉线使用二副紧线器.

在一般情况下,竖立30米左右杆塔用一部绞车就可以(钢索要长一点),其他立杆塔方法和上面完全一样.

二、活撑杆式立杆塔的方法

所谓活撑杆法,是指撑杆能随着杆塔的起立而逐渐倒下的意思.30米以上的杆塔都是采用这种方法立杆的.此外,也适合于有地面支座或基础的杆塔,并且在设计支座或基础的时候,已考虑到使用这种办法所必需的附件的情形,如图6.20所示.

如上所述,用活撑杆竖立杆塔过程中,撑杆是随着杆塔的起立而倒下的,故和死撑杆立杆法的主要不同点就是在操作上.这时临时拉线可以固定,但必须注意活撑杆的人字拉线要与撑杆根部成一线,并且和被立杆塔垂直,离撑杆的距离也要相等,否则在竖立过程中是不安全的.

(一)人员配备和主要工具

需要人员和死撑杆式大致相同,使用工个如表6.2所示.

表6.2 主要工具数量表

(二)竖立操作

1.立撑杆

立活撑杆和立死撑杆的方法一样,撑杆和顶头地锚之间的钢索,滑车可在地面上穿好,然后将撑杆立起,并使撑杆向正方向倾5-10度.

2.立杆操作

被立杆塔和撑杆之间的钢索如图6.21穿好,起立操作和固定撑杆的一样.当杆塔稍为提起后,这时应该检查钢索和滑车,尤其应该观察杆塔弯曲度.最好杆塔上的临时拉线中加上拉线螺旋,如发现杆塔受力弯曲时,

可进行适当调整以至杆塔身平直.经检查确认正常后,可继续转动绞车.当立至80-85度时即可停绞.这时杆塔三方位线上的紧线器都可钳上,靠撑杆的重力,把杆塔立直,然后用紧线器把杆塔初步校直.由于活撑杆法立杆施工时稳定可靠,故目前在很多场合都采用这种方法.

三、杆上接杆(塔上接塔相同)

对于较高的木杆(超过40米),有时缺乏起重工具和为了安全起见不能将整个杆身一次竖立起来,就需要采用杆上接杆的方法进行.

(一)人员配备和主要工具

杆上接杆时,应有指挥1人;操作绞车3-4人;在杆吊起上升时控制导向绳1人;在撑杆上操作至少2人;地面协助工作2人.需要主要工具如表6.3所示.

表6.2 主要工具数量表

在工具中,撑杆是一个特殊工具,一般用一根10-14米长梢径为14-18厘米,根径为20-25厘米木杆制成.在其根部固定两根钢管,并有上杆脚钉供上杆时用.在撑杆重心处划上明显标记,如图6.22所示.

(二)接杆操作

在场地布置、分工完毕之后,将撑杆的临时拉线绑扎在撑杆顶端.然后有两个人爬到被接杆顶上,挂好滑车,准备将撑杆吊上去.杆下工作人员将撑杆照图6.23进行绑扎好,再起动绞车将撑杆吊起,并在地面有一人拉住方向绳控制方向.这时在杆上人员随着撑杆升高,密切注意不要使撑杆和木杆相碰.当撑杆上端升至杆顶时,用绳子套将撑杆分段与杆身套好,但不要扎紧.再使撑杆在绳套中逐步上升,当上升一定高度(撑杆上标的重心红线不超过杆顶端)就停止转动绞车,杆上人员迅速用钢索将撑杆上钢管和杆绑扎在一起.地面人员分清撑杆临时拉线,并固定好.同时必须注意撑杆扎到杆身不做拼接的一面,否则待接木杆无法拼接.

当撑杆固定好,杆上人员迅速将滑车、钢索移到撑杆顶上,杆下人员将被接木杆撑杆方法绑扎好,然后按上述步骤把木杆升到杆顶两木杆拼接位置,进行箍杆.地面人员把拉线分清再固定在地锚上,同时把木杆初步校直.

重复上面的操作,使撑杆沿杆上升,每当撑杆固定后就再升起接杆,这样反复多次,直至木杆接预定高度为止.

注：杆上操作人员一个负责控制撑杆梢部，一个负责控制撑杆根部，在撑杆升高时，负责根部人一定要协助上面的人控制好撑杆，千万不要松手，否则上面人员很难控制撑杆平衡，容易造成翻杆事故！

四、简易立杆法

在有些地区缺乏立杆塔设备,尤其是起重工具(如绞车),对低于20米以下杆塔可以用简易方法竖立.

(一)人员配备和主要工具

指挥1人,负责整个场地工作.看守临时拉线2人,场地辅助工作1人,拉起重索若干人(根据杆塔高低来确定人数).需要工具见表6.4.

表6.4 简易立杆操作主要工具

(二)竖立操作

选择好立杆位置后,就可进行场地布置.如时是地面立杆,应离杆塔根2-3米处装一个临时地锚,以便在杆塔起立时固定根部不使向后移动.如根部在地下的木杆就不须这样做.通过杆塔根部且和杆塔垂直方向上两等距离地方各装一个临时地锚,作为杆塔临时拉绳固定之用.在被立杆方向背面25米左右处装一个临时地锚,用来固定三轮滑车.先在杆塔顶部固定好三方位线及三轮滑车.然后用绳索把二个三轮滑车(一个固定在地锚上,一个固定在杆顶)穿起来.再把杆塔的临时拉线固定好,即可开始竖立杆塔.首先用杆叉把被立杆塔先撑起来,然后集中力量拉动三轮滑车上的绳索.注意不要整度过快,必须听人指挥.当杆塔立到85度时,就应停止拉绳,然后用紧线器把木杆塔校直.

三角拉线塔有角塔也有园钢塔，我们常用角钢塔是用16锰钢加工制作而成。铁塔幅宽60公分，弦杆采用60°角钢，腹杆（斜撑和横撑）采用90°角钢，铁塔节段长度不等，根据铁塔的高度灵活选用，塔身产用热镀锌，节段之间用接头板镶接。三角拉线塔最高高度不能超过50米，整}铁塔都是用螺拴固定拼装而成，塔身重量轻，运输、安装方便，施工工期短，投资少。

房顶三角拉线塔架设及注竟事项：

房顶三角拉线塔架设必须有设计院设计，铁塔底座必须固定在竖柱或者沉重墙上，拉线地锚按120°分别固定在圈梁或柱墩上，塔身必须接地，用2根4×40扁铁从塔基焊接到接地避雷带上，接地电阻小于4欧姆。

准备工作：

把铁塔一段一段拼装好，制作拉线，安装花蓝螺栓、紧线钳，分好拉线夹头，拼接好二段6米铁塔，把第一挡拉线固定在塔身上，用绳子作另时拉线。人员安排：指挥1人，三方拉线位置各1人，配合人员3-4人。

第一步：用人力把6米铁塔抬起，用绳子把塔慢慢拉直，固定好三方另时拉线，把塔固定在底座上，旋紧底座螺栓，然后用紧线钳夹牢拉线，把铁塔初步校正再固定在花蓝里旋紧，用经纬仪校正铁塔（调正花蓝。）注意：上铁塔作业，必须在第一挡拉线固定好后才能上高空工作，千万不能只有紧线钳拉线时上杆塔，否则容易出安全事故！！

第二步：一名操作工带好安全带、安全帽、施工工具、滑轮、绳子上塔工作，系好安全带，掛好滑轮，把绳子通过滑轮回到地面。地面人员把撑杆准备好，撑杆顶部掛好滑轮，穿好绳子（吊铁塔用），吊撑杆绳子固定在撑杆下方，上方用另时绳子与撑杆邦牢，另二名操作人员上塔站在固定撑杆位置，系好安全带。地面操作人员把起重绳通过底部滑轮渐渐起吊撑杆，（底部滑轮的作用是改变用力方向，避免在塔下拉绳高空掉物伤人，同时减小起吊冲击力）。起吊时尽量避免撑杆与塔身相碰，（一般撑杆上有一根方向绳，由地面人员控制）当撑杆升到塔顶时，上面人员解开绳子，用绳套将撑杆与塔身套好，但不要扎紧，再使撑杆在绳套中逐步上升，当上升到一定高度，塔上人员迅速将撑杆固定在塔身上，然后爬到塔顶， 一人一亇方向系好安全带准备接塔。

第三步：地面人员把撑杆上绳子固定在被接塔中部，上部与起吊绳另时邦牢，被接塔有方向绳一根控制起吊塔不与塔身相碰，撑杆绳子通过底部滑轮用人力渐渐起吊塔段，当升到塔顶时，解开绳子再渐渐升塔，上面人员控制铁塔，升到位后，停止起吊，地面人员把绳子固定好。塔上人员迅速将塔转至拼接部位进行拼接，紧固螺栓，地面人员把拉线分清再固定在个地锚上，同时把铁塔初步校直。重复上面操作，使撑杆沿塔上升，当撑杆固定后就再升起接塔，这样反复多次，直至铁塔接到预定高度为至。接塔完成后，用经纬仪校正铁塔。花蓝用铁絲邦牢保险，涂上润滑济，外面用麻布包扎，涂水柏油。屋面做好防水处理，工作场地要 清场。

注：塔上工作人员开始工作时，必须先系好安全带，安全带系在拉线下方或腰部低于塔顶至少五十公分。为了安全，系安全带前一只脚伸到塔身里勾牢，才能解放双手系安全带，切记！

自立塔安装

一、角钢塔的安装

1.相关参照标准的引用

应用标准：塔桅钢结构施工及验收规程 CECS80-96

参照标准：架空电力线路施工及验收规范GBJ233-90

安全技术标准参照电力建设安全工作规程 DL5009.2-94

2. 工器具的选择

(1)（Ф140×50）11来方扒杆1副或（400×400）20来方扒杆1副；

(2) 3吨电动绞磨1台；

(3) 11×200米起吊钢丝绳2根；

(4) Ф10—11×120米提升扒杆钢丝绳1根；

(5) Ф11×50米 扒杆钢丝绳1根；

(6) Ф10—11×25钢丝缆风4根；

(7) 钢丝套卸扣等；

(8) 1吨滑车6只， 2吨滑车2只；

(9) 3吨双钩或2吨葫芦1只，18磅榔头1把，4磅榔头2把；

(10) M12—24专用扳手一套；

(11) 软梯及安全用具。

3．人员配备

（1）地面指挥1人，负责施工的安全、质量及对外协调；

（2）安全员1人，负责施工过程的安全监护工作；

（3）高空作业4人，（其中1人为高空作业负责人，负责组织高空作业和交室安全监护）

（4）地面组装3人；

（5）绞磨司机1人，其计10人。

4. 施工流程

安装塔脚 起立扒杆 起吊主材 安装好第一块主材及二侧的副材

起吊相邻两侧的二根主材 安装好另二片副材 扑扒杆（根开大时，必须升扒杆） 起吊对角主材 升扒杆后，按上面施工流程起吊 平台安装 放扒杆施工结束

5．施工规范

(1) 进场后对施工现场的环境、地形进行观查、熟悉，对基础的根开、对角线、水平进行测量，并做好记录。

(2) 材料进入现场后，及时组织卸车，严禁将材料任意翻下，卸车时注意保护好镀锌，并按规格先后顺序整齐堆放。

(3) 扒杆连接必须正直，连接螺栓加双帽。起立时，必须分工明确，协调一致，当扒杆立到70°时，应停止绞磨，用缆风调整，缆风控制必须要有经验人承担。

(4) 吊装第一段构件时，扒杆扑府角度不少于45°，不能满足时适当移动扒杆位置，每次起吊的构件重量不超过1吨，必要时应考虑使用滑车组及加固扒杆。

(5) 起吊钢丝绳，缆风绳均要保持八成新，否则及时调换。

(6) 扒杆提升的有效高度必须严格在扒标明总长度的3/5以内。

(7) 扒杆没有缆风时，倾斜度应严格控制在5°范围以内，扒杆脚必须固定在主材不会下滑的位置上，固定的钢丝套直径应<15mm。

(8) 扒杆拦腰必须使用Ф16mm的新白棕绳，并使每股绳受力均匀。

(9) 开始起吊时，地面总指挥人，高空作业指挥人必须密切注视扒杆受力情况，待扒杆完全受力，确认无问题后，方可继续起吊，起吊过程中必须将构件平衡控制，严防被塔身搁住，高空作业人员必须站在安全的位置上，不准闲聊、开玩笑、应始终处于警惕状态，等构件达到安装高度后，再进行就位。

(10) 装好第一根主材后，必须先封好两侧而后叉铁，再进行扑扒杆吊装其余主材，起吊钢丝绳必须在扒杆根部挂好转向滑车，减小扒杆横向受力。

(11) 高空作业严禁往下扔东西，工具、螺栓必须放在专用的工具袋内，上下传递必须使用绳索，严禁抛扔。

(12) 如有小构件一时难以安装，严禁悬搁，必须将构件放下挂直，以防止下塔抓手、踩脚发生意外，当缺少某一主构件时，严禁跨越安装。

(13) 严禁在雨雪、浓雾、塔上结冰、中午高温或六级以上大风等恶劣天气进行起重和高空作业。

(14) 铁塔作业半径15米范围内严禁不戴安全帽者或闲人进入，尽量减少双层作业，地面作业人员应给予高空作业人员积极的配合，上面发出信号及时反应。

(15) 每安装好1~2段就必须对垂直度进行测量，并调整后再往上装。

(16) 当整个塔身安装完毕，垂直度调整至最佳状态并将全塔螺栓紧固后，方可吊装平台，整塔结束后，再将垂直度调整到最佳状态。（1/2000）

(17) 注意安全用电，严禁将电焊用电接到照明或电梯电源上，现场必须具备漏电保护装置。

二、单管塔的安装

1. 机械吊装单管通信塔的施工技术措施

1 先考察地形，基础周围环境，根据塔体的主杆高度，选用50吨或80吨汽车吊，确定设备进出的主要路线和吊车停车位置。

2 确定现场组装平台的位置。

3 确定塔体的起吊中心线距离，检查基础地脚螺栓的埋设位置正确与否。

4 塔体进场前，人员先进场，挖掘深度为1～1.8米的直径为1米左右的洞，用于塔体组装平台时使用。

5 塔体进场后，用8吨汽车吊卸车，并将两段平台直接吊入已挖好的洞内，固定好位置，并事先对塔段底部进行包装防止管口入土后受损。

6 平台组装好以后，80吨或50吨汽车吊进场，按照施工现场方位图，广告字方向及馈线孔方向，按自下而上的次序，塔段分段单独安装，同时逐节测量和校正纠偏的方法进行。

7 吊装时，塔体顶端内法兰固定两个吊环（单只承重重量5吨以上）用两根直径φ15以上钢丝绳千斤作为起重扣，用卡扣与吊环连接。在塔段就位时，用定位销直接插入两段塔体内法兰的螺孔内，以确保塔体的相对位置，确保安装正确、不错位。

8 在安装好第一节塔体后，及时调整垂直度，确保单管塔塔体垂直度在规定许可范围内，再进行下道工序的安装。

9 平台段整体吊装，为确保天线抱箍位置的准确，在组装平台安装天线抱杆时先拟定一个相对位置；待整个塔体安装就位后，安装一组天线正北方向为准进行调整并紧固。

10 安装结束后，对塔体所有部位的螺栓用扭力扳手进行紧固，确保达到规定的扳力要求；并对塔体的受损部位打砂磨平并补刷油漆，以保证塔体外观的完整性和美观性。

2．钢管井架式吊装单管通信塔的施工技术措施

1、钢管井字架搭设：

1） 采用12－16根主杆，四只脚用单立杆：中间起重部位四根主杆采用双主杆到30m，以上部分采用双杆到顶，中间部分间距为40cm。

2） 井字架搭设内净尺寸为：2m×3m

3） 每步横杆架间距为1.8m剪刀撑钢架以三步半为标准。

4） 立杆落地基础部分，用枕木垫平，并用φ150×8或150×150×8钢板作钢管垫脚，并用φ57钢管焊好后，有φ48钢管插入固定，并搭设扫地杆控制水平，防止局部下沉。

5） 安装第一段塔体，井架搭设高度为塔体总长+2米左右，起吊横杆直接架在搭设中心线部位，以便于就位。

6） 在第一段塔体安装就位后，采用d＝10mm钢板焊接抱箍，抱在塔体上部（约塔段下1.5米左右），用螺杆连接，并在抱箍上焊4只钢管，用φ48钢管支撑于抱箍后，再与主杆连接，用扣件扣死，使井架的受力部分，由已安装好的塔体与井架共同受力。

7） 在井架一侧搭设上人爬梯，严禁从井架的剪刀撑上攀爬。

2、 井架的起重横梁为两根φ159×6的无缝钢管或14＃槽钢2根背靠背焊死，起吊中心点用钢丝绳千斤顶固定，下挂5T×2的滑轮组。

3、 起吊设备采用2－3T四轴卷扬机，起重绳采用12mm钢丝绳与三门滑轮组走穿6道，以保证塔体准确安全到位。

4、 起重横梁分为二根，一根放置塔体垂直起吊中心点，称为“Ⅰ”点，另一根放置塔体外侧约为1/2塔体直径处称为“Ⅱ”点。起吊塔体时，起重点放在“Ⅱ”点，当塔体起吊高度已到位，再由“Ⅰ”点一只5T手拉葫芦，将塔体中心慢慢向塔身中心移动，“Ⅱ”点松动起重绳，“Ⅰ”点拉紧起重绳，这样有效循环使塔体进入塔身中心垂直到位后，并紧螺栓安装到位。

5、 塔身主体吊装结束后，在安装平台时，井架随时开始拆除在塔体平台后1.5米左右，作为塔体组装平台的施工平台，安装结束后，井架一步步下拆，并完善塔体的修补及清理工作。

6、 横杆下的直立杆钢管，采用双杆顶立，用扣件扣死后，再将横梁安装在此横杆上，以保证足够的牢固和稳定性。

3．单杆外抱杆直立吊装单管通信塔的施工技术措施

单管通信塔安装采用单根外抱杆直立式。根据不同的地形、地貌，具体做法按以下执行：

1） 先观察地形，确定好五~六根风缆绳的正确位置。

2） 检查通信塔基础及地脚螺栓预埋是否正确无误。

3） 检查通信塔塔体的材料质量，是否存在缺陷。

4） 确定好塔体的中心点，及主风缆绳的预埋方向，做好扒杆、抱箍的地面安装。

5） 用规格为108×6×7500毫米的无缝钢管材料做副扒杆，用规格不小于159×8毫米，总长度为16~17米的无缝钢管材料做主扒杆。扒杆底部用1.2公分的钢板垫做扒杆基础；并用直径为12毫米，100米长的钢丝绳5~6根做风缆绳，用自制或厂家生产的螺旋地锚式地桩（5吨以上），以承担风缆绳的拉力。用2吨手拉葫芦控制风缆绳的升降，扒杆到位后，紧固风缆绳。用直径12毫米以上的钢丝绳紧固地锚与卷扬机，并正确选定卷扬机的合理位置。

6） 起吊第一段时，先用10×200毫米的钢板抱箍固定第一塔体上口下端，一般离塔段顶口2.8~3米处；吊好后复位安装，用螺丝紧固，并进行垂直度确认和矫正。

7） 起吊第二塔体时，先用0.5~1吨以上卷扬机起吊扒杆。起吊点设立在第一塔体上部内法兰螺孔内，用钢丝绳及S钩双保险连接，严禁单用S钩起吊。当扒杆起升到第一段塔体上部，在与抱箍相互固定时，上人的起吊葫芦点必须与起吊扒杆点分离，采用双线，禁止使用一个起吊点。

8） 起吊塔与起重扒杆分开，由双线进行，有条件时，由两部卷扬机操作。如由一部卷扬机操作，每次提升扒杆及起吊塔体必须把卷扬机上钢丝绳撤离后重绕，分别进行工作。

9） 无论是起吊扒杆，还是起吊塔体，禁止使用单门动滑轮，必须使用二门或三门滑轮组进行提升和起吊塔体。

10） 在提升第二段主扒杆时，还必须在筒体上口部，用钢丝绳对提升的扒杆做安全保险。在扒杆底部用钢丝绳尾部拖住，并在塔体底部设一定滑轮，以保证扒杆沿定向轨道安全提升到位。

11） 以同样的方法进行循环作业，以达到单管塔总体安装完成。

12） 在安装平台时，上下平台及栏杆的安装，按不同的施工单位的各自经验，自行安装。不强调统一规程，但必须遵循、安全、便捷的原则。

13） 整其塔体安装完毕，施工队从上到下进行安装后标准检查，包括塔体的清理、补漆、螺栓紧固检查，及筒体内接地，照明电缆的敷设等，并检查好筒体内的垂直度，准备迎接竣工验收。

天馈线系统的安装

1.天线

1) 天线编号整洁，描字清楚。

2) 天线外壳无裂缝，无缺损。

3) 天线的连接配件齐全，无空缺。

4) 天线的电缆接头座子无积水。

5) 天线的顶部避雷针完好。

6) 天线的水平面内的方位角误差:

A.房顶天线误差小于等于正负3度 。

B.铁塔天线误差小于等于正负1.5度 。

C.同区天线相互间偏差小于等于正负1度。

7) 天线在垂直面内俯仰角误差小于等于0.5度。

8) 天线在同一水平面上的高度误差小于等于正负2厘米。

9) 天线上下报箍中心的偏差小于等于0.5厘米。

10) 紧固件必须牢固，无松劲和明显锈烂现象。

11) 天线座子与小跳线电缆投资的连接螺母必须旋紧，外露部分用3M胶带扣紧包裹三层以上，以防渗水。

12) 天线驻波比要求不大于1.5。

2.电缆

1) 电缆线和小跳线部必须有标牌。

2) 标牌必须与线、缆保持一致。

3) 标牌必须有尼龙扎带与电缆扎紧、扎牢。

4) 电缆和小跳线必须完好，无破损、扭曲、变形、裂开等。

5) 电缆上端离开天线座子距离根据小跳线长度留足一定余地，以供小跳线活动余地。

6) 天线座子与电缆投资之间的连接跳线应与旁靠物用尼龙抽带固定，中间走线应平滑，不得扭曲，打卷。

7) 电缆排列整齐紧密，垂直与水平部分走线均匀。

8) 电缆轧码应牢固固定在走线架上，上下方向和水平方向都要在一条直线上，离中心线误差不大于1厘米。

9) 轧码应按规定要求安装，不得跳档漏轧。

10) 所有的电缆轧码的档次距离不大于100公分，且均匀分布。

11) 电缆的接地应满足三点：

A. 连接在离天线大电缆头子下来80厘米处，不得做在转弯处 。

B. 连接铁塔到水平走线架的转弯处上方。

C. 连接在接地末端最近处上访。

12) 电缆接地线应用螺栓紧固在走线架上，保证接触良好。

13) 电缆和小跳线的转弯角不得小于120度。

14) 电缆在一直线上尽量紧凑，其偏差不大于1厘米。

15) 电缆转弯处的弧度应平滑均匀，同网电缆应保持相同形状。

16) 电缆进洞口前应低于洞口10CM，以免雨水沿电缆渗进机房。

17) 电缆进洞口后，如果用塑料封口的，应用热吹风机封紧。

18) 电缆进洞口后，如果铁具封口的应旋紧螺丝，然后用硅胶进行密封处理。

19) 电缆进洞口后，如果离机器较远，同样应用电缆轧头同走线架扎紧。

20) 电缆布线如碰到有尖锐物品或有棱角的铁件应用软体物敷填处理。

21) 电缆布线必须平行，尽量避免交叉现象。

3.铁塔及走线架

1) 自立塔垂直度小于1/1500，拉线塔垂直度小于1/1000。

2) 铁塔弯曲度：自立塔不大于1/1500，拉线塔不大于1/1000。

3) 接地电阻小于等于4欧姆。

4.铁件

1) 天线支架连接配件齐全，无空缺。

2) 天线支架必须牢固，无松劲和明显锈烂现象。

3) 天线支撑管，管顶与根部偏差小于等于1厘米。

4) 电缆走线架必须牢固，无松劲和明显锈烂现象。

5) 电缆走线架的连接配件齐全，无空缺。

6) 走线架的接地装置保持良好，走线架、天线支撑管必需接地。

7) 铁塔应保持完好，无明显锈烂现象。

8) 铁塔基础保持清洁，无杂草垃圾堆放。

9) 铁塔的避雷和接地装置保持良好。

10) 铁塔航标灯应保持正常，如有损坏及时调换。

安全操作规程

1. 一般安全注意事项

1) “安全生产，人人有责”。要充分发挥群众性的安全组织作用，定期展开安全教育活动，严格监督安全工作规定的贯彻执行。

2) 凡属天线高空作业人员，每年至少详细检查身体一次。

3) 工作前应由使用人对使用工具、器材进行检查。每月进行一次全面检查。

4) 如遇有恶劣天气，雷雨大风或天电很厉害等情况，应停止高空作业。雷雨将至时不得在电线下停留。雷雨季节之前必须接好避雷装置和接地线。

5) 爱护庄稼。尽量不穿越庄稼地。如必要穿越时，应十分小心避免损坏庄稼。工作结束后应整理好场地。

6) 整修天线和馈线时，必须和机房取得联系，征得值机人员同意后，悬挂停机牌于相关机器上方可工作，工作完毕后通知值机人员进行复核试机。工作需要出入电网时，应先与相关部门联系妥当，办理好停电手续后方可出入电网，完毕后通知相关部门。

7) 交通运输工具（拖拉机、汽车），必须由专人驾驶，他人不得随意乱开。

8) 施工前，施工负责人必须熟悉工作内容和要求，了解工作场地环境有无带电线路或建筑物等情况，要求采取有效措施或交涉停电。

9) 上班前禁止喝酒。

2. 高空作业安全操作

1) 经医生检查凡患有贫血、高血压、抽筋、心脏病及严重关节炎等不适应高空作业等疾病不得参加高空作业。

2) 坐吊板进行高空作业时，必须认真检查升空工具。担任升高的工作人员必要时可以亲自检查升空工具，认为不妥时，提出意见，加以解决后再行升空。

3) 在生疏地区，对不熟悉的杆塔，上杆前必须了解杆塔和拉线情况，或先检查后再上杆进行工作。

4) 上旧天线木杆，应边上边检查脚钉及塔身，过接口时应挂好安全带或安全腰带；过接口后再拢好腰绳、腰带上杆。

5) 上杆塔时必须保持安带，必要时可带保安吊带。上杆塔到工作位置后，把保安用具系好，方能工作。

6) 杆上工作时要注意脚钉是否牢固。在杆顶工作时，束腰绳应放在拉线下，否则腰部低于杆顶至少五十公分。

7) 有人上杆工作时，禁止闲杂人员站在杆旁。并禁止在杆下同时进行工作。

8) 杆上工作和杆下配合人员必须戴安全帽。

9) 上、下杆时禁止随身携带笨重物件，笨重物件应用绳子吊上或吊下。轻便物件应装工具袋内，总重量不得超过三公斤。工具、器材不得从杆上往下抛，要用绳子放下（麻绳、千斤绳及其他线料除外）。由杆上抛掷线料时要上下呼应方可进行。

10) 杆上作业如失手掉下东西，要立即呼唤地面人寰注意避开。

11) 上杆脚钉（铁塔上脚蹬）结冰时，需要将冰打去后才能上杆工作。风级在七级以上时一般不得在十迷以上的杆上工作（有紧急任务时需要采取特殊安全措施）。

3. 立杆塔安全操作

1) 立杆前由工地负责人讲解施工方法和注意事项，分工应明确，各自监守工作岗位。立、倒杆至少要有七人参加（其中至少有4~5名熟练的线务员）。

2) 立杆前应做好各方面准备工作，由工地负责人进行全面检查，确认安全后方可进行。

3) 埋设地锚要由专人负责检查，发现问题应及时处理。

4) 立三十米以上的杆塔最好用活撑杆（又称活扒杆），超过四十米的必须用活撑杆。

5) 立杆塔时临时拉线必须应钢丝绳，在高度不超过23米时可用优质麻绳代替。

6) 用手推木绞车（磨盘）时拉钢丝绳的人要离开绞车至少有三米，松动绞车时转速不得过快。用手推绞车时必须指定专人负责，且在绞动时要严肃认真，不得嬉笑取闹。

7) 用电动卷扬机或拖拉机（称过轴传动或绞车）立杆塔时操作绞车人员必须熟练机械性能和使用方法。开车时必须放在低速档。严禁对机械绞车使用不熟练的人操作。

8) 固定式撑杆（死扒杆）的长度应大于立杆全长的三分之一，活撑杆长度应大于立杆全长的三分之一。撑杆的梢径应经过计算或符合表4.3规定。

9) 整体立杆（塔）必须固定好杆塔底座的钢丝绳（俗称穿鞋带），以防杆塔底座移动和倾斜。

10) 以杆塔基点为圆心，以杆高为半径的圆周范围内作施工区，非工作人员严禁入内。绞车应安装在安全地方。

11) 当杆塔吊离地面时，要进行一次全面受力检查（特别是地锚和杆塔本身）和设备安全检查，确认全部正常后可继续竖立。当杆塔立至70度至80度左右时停止，将各方拉线用紧线器固定好，再徐徐升起，待立至85度左右时，应暂停，调整拉线将杆初步校直，打好保险后（即把拉线固定好）方可上杆工作

12) 杆上有人工作时，不得调动拉线。

13) 上层拉线和单层拉线要用两只紧线器，以防万一脱落。

14) 杆上接杆时杆上作业必须指定专人负责，地面指挥人员和杆上作业都要密切配合。撑杆应用红线标记好重心位置，绑扎撑杆时，红线不得超过支撑木杆的顶部，在升撑杆和木杆时，杆顶控制人员不得用手直接控制，必须用绳索拉制。

15) 假设馈线杆（尤其是水泥杆或过重木杆）一般用三角架，特殊情况可用枷杠或其他方法。使用三角架时，三角架垂直高度必须大于被立杆高度的二分之一。立或放倒水泥电杆时严防撞击和抛掷。

表4.3 撑 杆 规 格 表

4. 拆杆塔安全操作

1) 拆杆前必须对杆身、拉线、地锚等主要部位作全面检查。如有腐朽严重者，应加帮杆或加临时拉线和地锚等措施，确认正常后方可拆杆。

2) 拆除旧杆塔时，撑杆后方拉线，一般应设临时地锚。如用原杆地锚时，作为铁线或钢线绞合的地锚套禁止使用，如为元钢地锚拉杆时应检查其腐朽情况后，再确定能否使用。

3) 被拆杆塔倒至与地面成80度左右时，应对各受力点和杆身变形情况进行全面检查，确认正常后方可继续拆杆。拆杆塔时绞车转速不得过快。

4) 当被拆杆塔接近地面时应垫上横木，人在杆身两侧工作，严禁在木杆下方工作或穿行。

5) 拆髋线杆时，上杆前先检查杆根腐朽情况，严重者要采取加固措施方可上杆。杆上线条拆除时要用紧线器松开，用绳系到地面，严禁用钳子剪断，以防止突然受力发生倒杆事故。

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