国道213线沥青混凝土路面施工方案
作者：王小霞
来源：《中国科技纵横》2016年第19期
【摘 要】针对G213线上重型载重车辆较多的情况，我项目部加强了每个施工作业面的压实机械，面层铺筑工作面2台30T胶轮压路机和两台双钢轮压路机；每个基层铺筑工作面2台30T震动压路机、1台30T胶轮压路机和1台21T静碾压路机。同时我项目部要求压路机按照“紧跟慢压、高频低幅、静振结合、揉压为主”的原则进行碾压，在保证压实度的同时保证碾压平整度。本文阐述了沥青混凝土路面施工的方案，工程质量控制措施。
【关键词】沥青混凝土 路面 施工方案
1 工程概况
G213线公路是甘肃通往大西南的重要通道，也是甘肃省公路网“四纵四横”主骨架中的“四纵”之一，是连接临夏回族自治州和藏族自治州的国家干线公路。
1.1 工程质量控制措施
为了保证维修改造工程达到解决公路病害、改善行车环境的目标，我项目部建立了完善的质量保证体系，同时制定了严格有效的质量保证措施。（1）严把材料质量关。不管是碎石、水泥或是沥青等，在选择供应商的时候就严格把关，对供应商的信誉、产品质量、供货保证等多方面综合筛选；材料进场时严格按照相关规定进行抽样检测，不合格材料坚决不予进场。（2）严格控制施工工艺，混合料拌合、运输、摊铺、碾压、养生等每个环节严格按照设计、规范施工。对于成品料的运输，我项目部选用车况良好、驾驶员技术过硬的车辆运输，且每辆车严格落实防雨和保温措施。为了保证沥青面层的密实度，我项目部用胶轮压路机进行初压和复压，并且在胶轮上涂洒清油，不仅防止了沥青混合料粘轮，更减缓了沥青面层碾压面上的温度散失，保证了沥青混合料的碾压温度。（3）实验室加大工作力度。进场材料的抽样检测、拌合场成品料的检测、施工现场的检测都严格按照规定频率检测，并及时向施工人员或管理人员反馈数据指标，用试验数据指导施工。（4）在施工细节上下工夫。因为边通车边施工，对我方半幅施工的中线位置的稳定碎石基层造成了一定破坏，为此，我方在后半幅施工时对前半幅基层中线位置的基层稳定碎石沿破坏位置刮除，重新掺拌水泥，并将之用到边缘紧靠路肩的位置，这样既避免了基层料的浪费，也保证了行车道位置的基层质量不受任何影响。
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