中国教育的“公交乘车现象”分析及对策
【摘 要】本文章通过“公交乘车现象”分析中国教育的现状，并且提出了解决该现象的具体措施，即加大各级政府的教育支出，拓宽教育投入渠道，优化初等、中等和高等三级教育结构，缩小地区之间的差异，合理分配教育资源。
【关键词】中国教育 公交乘车现象 教育投入
笔者在偶然的机会乘坐了一辆非热门线路的公交车，从等车到最终上车足足花了四十多分钟，因为上车时间是下班时间，所以即使不是热门线路的公交车上也挤满了人。因为公司规定每个公交站台都必须停靠，而中途下车的人少，上车的人多，等车的人男女老少都有，每当车门打开的时候，蜂拥上车的人使狭小的空间变得更加狭小，车上站着的乘客一个挤着一个，这时耐心的司机总是会说下一辆车马上就到，要求老人和孩子等下一辆车，但并不能阻止蜂拥上车的人，也不能阻止老人和孩子，公交车一次次停靠站台，最终结束这次行程。通过观察这种“公交乘车现象”，使我想到中国的教育现状。中国教育的现状和这“公交乘车现象”很是类似。
一 “公交乘车现象”及中国教育的现状
公交系统类似中国的教育系统，每一辆公交车就像分布在不同地区的教育机构，热门地区线路的公交车就像发达地区的教育机构，享受着优厚的资源，充足的公交车被投放在这些线路上，规范的管理制度，保证各车之间时间间隔小和间隔相等，使每个乘客都能享受舒适和快速的行程。类似发达地区的教育资源丰厚，这些地区教育机构多、分布均匀，设施完备和教师资源充足，这些地区的学生都能享受均等丰厚的教育资源；而非热门地区的公交车就像中西部地区和农村地区的教育机构，这些地区的公交车辆投放少，管理制度不规范，每个车之间的时间间隔大和间隔不等，给这些地区的乘客乘车带来不便，不能享受优质的服务。类似不发达城镇和农村地区的教育资源，这些地区的教育机构少、分布不均，教育设施和师资匮乏，使这些地区的学生不能公平和平等的享受教育资源。乘客中的老人和孩子，类似于农村和城市贫困家庭中的学生，他们因为地区和家庭的背景等原因不得不挤破头去争取那仅有的教育资源。
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