中国西飞隐形战略轰炸机再次震惊西方世界

中国西飞隐形战略轰炸机再次震惊西方世界

不久前，美国着名智库兰德公司抛出了一份名为《“天崩地裂”——中国空军未来发展》的报告。报告称，近年来解放军空军对其装备进行了大规模现代化，还采购了包括地对空导弹和战斗机在内新型武器系统。

因此，中国未来轰炸机的发展成了美国等西方军事学者最感兴趣的话题。一些美国航空武器专家猜测，中国空军下一次令世界震惊的很有可能就是其下一代轰炸机。

关于中国下一代轰炸机的猜测，美国方面一直没有停止过。美国媒体甚至预测，不排除中国未来发展比轰-6更大更先进的隐身轰炸机的可能性。

美国一些空军专家认为，未来解放军远程轰炸机的发展要经历三个阶段。

第一阶段是对轰-6轰炸机做出大量改进，从而具有全天候作战能力，可发射精确制导弹药。其战术重要意义在于，大型轰炸机与精确制导弹药的结合，相当于解放军拥有了战斗力持久的“空中大炮”。

第二阶段的发展则与空间战有关。中国航空集团新近展出了最新的卫星运载火箭方案，该火箭由轰-6飞机在空中发射，直接将重量为50公斤的卫星送至近地球轨道，这样可以显着减少卫星发射的成本，这种由飞机发射的火箭很容易用于反卫星作战。

第三阶段则是寻找轰-6的替代品。美国智库国际战略评估中心的中国军事问题专家理查德·费舍尔称，关于中国“新轰炸机计划”的传闻已经流传了很多年，外界将这一计划称为“轰-405”。

关于该机的机型有多种传闻，一种说法是，该计划是一个完全由中国自行研制的轰炸机项目；还有一种说法是，该机的设计工作广泛借鉴了苏联的苏霍伊T-60S中型轰炸机计划。有报道称，T-60S中型轰炸机是一种隐形超音速轰炸机，作战半径为5000公里，可覆盖到美军正大力建设的亚太前沿重镇——关岛。

根据1995年时任俄罗斯空军司令的彼得·杰伊涅金空军上将所透露，T-60S具有可变后掠翼、升力体机身和两台发动机，并装有二维矢量推力喷管。发动机进气道位于机身肋部的上方，略微靠近翼根。T-60S可携带的武器包括6枚Kh-101型隐形巡航导弹，并且可以携带Kh-55/65、Kh-15P等多种导弹、核炸弹和精确制导炸弹。

中国的西安飞机制造公司集团在上个世纪70-80年代设计过三个轰炸机方案以替代现有的轰-6，即轰-7、轰-8、304轰炸机，当时参考的对象是前苏联的图-22M和图 -160，但研制工作都以技术难度过大而最终失败，随后在上世纪90年代中期购买俄罗斯图-22M“逆火”轰炸机失败以后，中国开始于1995年研制新型轰炸机，外界称之为轰-405，这就是最早的关于中国新型轰炸机消息的由来。

T-4MS计划采用的技术解决方案和设计原理后来被用在其他苏联飞机上，比如Su-27，MiG-29和Tu-160。Sukhoi最新的战略轰炸机计划T-60S基本上是T-4MS缩水版。

此外，美国传统基金会还曾猜测称，有证据显示中国正在发展一种隐身打击飞机，在中航第一集团新近展出资料中，一种隐身双发轰炸机方案引起了人们的高度关注，该机的外观与美国B-2隐身轰炸机相似，不仅具有突破敌方严密防空网的能力，甚至能充当“轰炸母机”，指挥数十架无人攻击机对目标进行“狼群攻击”，而自身始终处于敌方火力打击范围之外。

不管怎样，到目前为止，中国官方还没有透露任何有关下一代轰炸机的信息，因此，西方的各种不同的说法也只能是猜测而已，不过谜团终会有一天揭开。

参考消息网6月13日报道美国《外交政策》杂志网站6月11日发表题为《这是中国隐形轰炸机的新设计方案吗?》的文章，作者为约翰·里德。文章指出，一些人猜测的中国隐形轰炸机的新设计方案或许现在看上去只是一个简单的模型。但是这些中国模型历来都会转变为真正的飞机。如果这次也是这样，那么当心了。因为它可能会让中国人非常非常深地渗入敌方地盘，而对方根本不知道是什么袭击了他们。

文章称，与中国歼-31隐形战斗机以及“利剑”隐形无人机极其相似的模型在展览会上亮相不到2年，这两款飞机的全尺寸模型就于2012年露面。

几种机型的混合体

最新的这一款隐形轰炸机像是以下几种机型的混合体：俄罗斯设计的PAKDA隐形轰炸机模型、中国的苏霍伊T-50飞机，以及美国诺思罗普飞机公司设计的YF-23“黑寡妇”战斗机原型机。

                                   网上流传的疑似中国隐形轰炸机模型

文章称，它有可能是一款渗透性的轰炸机，能够躲过敌人的雷达并用巡航导弹攻击敌方基地与舰只，从而达到使敌人远离中国海岸的目的。有人曾猜测中国的歼-20 飞机(它的体型对于战斗机来说十分庞大)就是作这个用途的，它和F-111“土豚”战斗机或F-15E“攻击鹰”战斗机类似。但是，歼-20飞机携带空对空导弹进行试飞，这说明它可能是一款高速截击机，与苏联的米格-25“狐蝠”截击机以及米格-31“捕狐犬”截击机类似，用于击落逼近的轰炸机。

中国网上论坛称，新设计的隐形轰炸机可能身长91英尺(约合28米)，翼展72英尺(约合22米)。这比美国和俄罗斯的所有战略轰炸机型(比如B-1“枪骑兵”轰炸机或者图-22M轰炸机)都小，但是比美国的F-15E战斗机略大。据传，该机型的作战半径将近2000英里。

文章指出，早些时候有关中国正出资组建一支由俄罗斯设计的图-22M超音速轰炸机组成的机队的说法是不符合事实的。

中国军方官员曾说，购买图-22M这样设计于上世纪70年代的飞机没有什么意义，因为美国的雷达能够侦测到从很远地方飞来的这些飞机。这可能是在暗示，中国海军或空军已经认识到必须拥有可以阻止敌人靠近的隐形轰炸机。

研发部署花费巨大

文章称，研发并部署一支有效的轰炸机部队需要花大量的金钱和时间。不止是制造和购买隐形飞机的成本。中国将必须建立起一个完整的支持网络，包括维修保养人员、能够停放飞机的基地设施、一支大型空中加油编队，并且必须学习如何有效利用这些飞机——这一点可能是最重要的。

文章指出，根据上述的新设计方案，其引擎排气口似乎是方形的——这比中国当前隐形飞机上所用的传统的圆形排气口隐形效果更好。这可能预示着中国在飞机引擎设计这一极富挑战性的领域正在取得进步。它同样可能说明，中国要过很长时间才能拥有研发这种飞机所需的技术知识。

形成战力仍需时日

从事航空业咨询的蒂尔集团公司的副总裁理查德·阿布拉菲亚说：“机身模型和设计图在互联网上确实受欢迎。但现实世界不太看重这些。画出概念图和制造并试飞一款机型截然不同，更不用说投产了。但最重要的是，航空界越来越看重飞机的内在。就算中国生产了这款飞机，如果它必须使用中国的引擎和系统，并且使用现有技术，那我不能肯定这有很大的意义。这在未来至少几十年都有点勉为其难。”

这项任务所需的大量投资对中国军队来说或许太多了。阿布拉菲亚说：“除非中国军事预算以几近崩溃的速度增长，否则这样一项任务很可能将影响其他的设备采购以及系统研发要务，包括其他比较另类和不对称性较强的项目。”

文章指出，就算中国在今后几年把一架隐形轰炸机送上天，距离它拥有一支有效的作战编队仍需时日。不过，北京并不惧怕开展复杂的战略武器项目。最明显的例子就是它的航母编队建设，这是又一项需要大量时间和金钱来建造、维护并学习如何有效使用的战略武器系统。

韩国军事网站《韩国军事防务网》近日发表文章，对美国日前宣布将在F-35的基础上研发新一代轰炸机的消息对中国的影响进行了分析。文章认为，未来轰炸机发展存在严重瓶颈，致使美国无法在F-35的基础上研发全新轰炸机。

有鉴于此，中国应谨慎发展隐形战略轰炸机。如果中国决定发展隐形战术轰炸机，歼-20是可以参照的优异平台。

美国新轰炸机以中国为假想敌

美国环球战略网2012年7月30日的文章称，美国空军计划在未来15年内，研发一款造价在5。5亿美元左右、可携带6至10吨炸弹飞行约9000公里的新型隐形轰炸机。因该型轰炸机将大量采用现有技术，这款轰炸机从实质上就是扩大版的F-35战机。

以此为标志，美国在基本完成两款第五代战机的研发之后，下一阶段或将开始研发全新的隐形轰炸机。而就在不久之前，美国宣称出于制衡中国“反介入/区域拒止”能力的考虑，将向关岛与亚太地区派驻B-1B与B-52两款美军现役主力战略轰炸机。

由此，在美国正被逐渐冷落的轰炸机似乎迎来了“第二春”。但事实或许并非如此，仅就美国将在F-35的基础上研发新型隐形轰炸机这一计划而言，其前途就相当渺茫。

从美国二战后的轰炸机研发来看，除B-52之外，包括B-58、B-1B与B-2在内的诸多轰炸机，其最基本的性能目标都是有效突破苏联严密的国土防空网，并对受到良好战术防空兵力保护的关键目标进行有效打击。

因此，这些美国轰炸机部分或全部具备的高载弹量、高速与隐身性能，如果抛开成本因素不谈，哪一款轰炸机最大程度上兼具了这三种性能，谁就是最能满足战场实际需要的机型，而B-2无疑是最佳的装备。

尽管苏联已经解体多年，但此时美国在亚太面对的是正在崛起的中国，中国具备的防御体系之严密丝毫不输于当时的苏联。

因此，若以中国为假想敌研发新型隐身轰炸机，最理想的模式无疑是对美国冷战时期轰炸机思想进行延续。但F-35不仅自身无法承担这一重任，且其任何技术升级版本几乎均不具备这种潜质。

美国B2隐身轰炸机

目前，F-35的挂载能力受2个主弹仓与2个副弹仓的限制，即使要达到F-16战机早期型号的水平(4500kg)几乎都是不可能的。而F-35作为美国坚持隐身发展原则的典范，尽管具备加装外部常规挂架的能力，但受制于这种方式对隐身性能的极大破坏，美国无疑不会将其作为固定配置。

因此，新型轰炸机是由F-35进行小幅升级而来的话，无疑难以满足6至10吨的载弹需求。

但如果美国是通过将新的战机框架与F-35的现有技术进行结合研发新型轰炸机的话，则技术难度会明显高于研发一款全新轰炸机。

因为按这种发展模式，美国需要出于所谓“技术通用降低成本”的原则，被动地使整体设计适应现阶段状态并不稳定的F-35战机，这无疑将极大增加新轰炸机的研发难度，甚至重演F-35因过度强调3种型号的通用性而使研发难度与成本不断飙升，最终导致战机难产的恶果。

而看似昂贵的5。5亿的单机造价，很可能只是最终售价的一个零头。

战略轰炸机航程远，载弹量大，突防能力强，是空基核威慑的主力平台，对于中国这样一个大国来说，战略轰炸机是必不可少的一个重要”杀手锏武器”。一个国家是否需要战略轰炸机是根据三个方面决定的。一是军事需要，二是经济能力，三是科研、生产技术水平。

所以说，发展大飞机需要国家的强盛与富足，只有政治大国、经济大国、科技大国，才有必要发展它才有能力发展它。

据一些分析人士猜测，中国可能已经正式启动战略轰炸机研制工作。

经过改革开放30多年的发展，我国综合国力不断提升大国崛起之梦已经清晰地展现在我们面前。所谓“大运之后必有大轰，随着“运-20”运输机的试飞成功，中国战略轰炸机的研制理所当然的将被提到日程上来。

目前我国最先进的轰炸机是轰-6K战神轰炸机，尽管对老旧的轰-6系列进行循序渐进式的改进可确保空军远程打击火力的延续和提升，不失为一种较为稳妥的战力升级方案，但轰-6K显然无法满足解放军在现代化战争中保证其战略打击任务的需求，所以中国迄今为止还没有一支可以称得上“战略空军”的轰炸机编队。

据分析人士称，新一代战略轰炸机的研制将采用企业先行自研，然后军方评定是否采购的模式，这种模式已经在“鹘鹰”隐形战斗机身上得到了体现，预计这种流程将成为以后中国航空武器的标准发展模式。

可以肯定的是，中国拥有战略轰炸机后，和平环境下它是一个极具威力的战略威慑力量，作用不可低估，战争环境下他将是克敌制胜的不可缺少的因素。

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/404001460b1c59eef8c7b496.html