奋勇争先，永不言败
我叫吕亚杰，男，中共党员，1982年5月出生，2006年7月进入中铁十二局三公司上班，现在厦蓉高速公路AT8标项目部担任一名技术人员。
在过去的两年时间里，我严格要求自己，努力踏实的学习专业知识，勤于钻研，认真勤恳地做好本职工作，以吃苦在前享受在后，全心全意为公司服务的宗旨和热心诚恳、乐观向上的工作态度，积极落实项目部的各项工作，得到项目部领导和同事的一致好评。现将两年来的思想工作情况总结汇报如下：
一、理论政治与现实相结合，深层次提高思想觉悟
作为一名优秀的技术干部，具有正确的世界观、人生观、价值观是第一位的。我认真参加项目部组织的各种政治学习和培训，认真领会“三个代表”重要思想，以“三个代表”重要思想来指导自己的言行。在日常生活中，关心国家大事，通过广播电视等途径了解实事动态。5.12汶川大地震发生后，全国人民的爱国热情空前高涨，为全力抗震救灾举国上下万众一心、重志成城。做为一名正式党员，我也在项目部的组织下第一时间进行了捐款，虽然只是绵薄之力，但它代表了我对祖国母亲的深深牵挂之情。在工作中，我时刻谨记作为一名党员应尽的职责和义务，所以在工地第一线别人不愿意去的地方我主动去，别人不愿意干的工作我主动去完成。无论前面的道路多么曲折和艰难，我都绝不会退缩半步，因为道理很简单“我是一名党员”，就一定要以党员的标准严格要求自己，时时刻刻为项目部和公司的利
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益着想，并时刻准备着为公司的利益付出自己的一切！在甬台温工作期间，由于工作吃苦耐劳，勇于拼搏，我于2007年7月被党组织评为“优秀党员”的称号。
二、专业知识与工作实践相结合，多方面提升个人素质
我说学的专业是交通工程土建专业，它本身就是一门实践科学。而刚刚走出学校大门的我和许多新同事一样都是想放开手脚大干一场，但心中却又略显自信不够。我于2006年七月份被分到甬台温1标第一项目部进行后周隧道技术管理工作，此隧道70%长度的围岩为铁路规范中的Ⅳ、Ⅴ级围岩，围岩较破碎且洞门段存在严重的潜埋偏压，地下水局部较发育。此种隧道对于我这个新人来说确实是一种挑战，而此时的我面临的压力也是巨大的。因为只有理论知识而没有实践经验的我确实感觉到工作非常的吃力。但我下定决心我一定要在最短的时间让我的理论知识和实践经验找到交点，在接下来的时间里我基本每天最少12小时在隧道现场工作学习，一有不懂的问题我就及时向单位老同志或有经验的工人同志请教。正所谓“书山有路勤为径，雪海无涯苦作舟”，在经过导师不厌其烦的谆谆教导和自己不畏艰苦的拼搏努力，经过三个月的与时间赛跑后我终于在内业的编写和外业的管理方面都有了突飞猛进的发展，此时的我已经具备独立组织管理的能力。也正是因为自己不断深入施工第一线我才学到了许多书本上没有的知识和技巧。“一分耕耘一分收获”，在经过自己不懈的努力后我终于赢得了领导和同事的认可，并于2006年10月获得项目部“先进个人”称号。
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有了这次荣誉和领导的认可，我渐渐拥有了自信。随着业务知识的不断增强，我的工作方向更加有针对性了，工作效率随之也就提高了。我开始从“多干活”向“精耕细作”转变，譬如隧道施工哪些工序无论你有多累也得亲自值班，哪些工序可以不用值班，而把大块时间留出来搞内业资料。经过几个月的经验积累我总结出三个字，那就是“稳、准、狠”，首先“稳”字一定要体现在隧道掘进安全方面，只有把好了安全生产关，才能真正为公司创效，才是真正为公司利益着想。其次“准”字主要体现在每个掘进循环和单个工序的施工时间控制上，控制好了每循环的掘进时间也就控制了施工进度，有了进度保证，才能为公司盈利。最后“狠”字主要是对自己而言，作为一名技术干部就一定要时刻明确自己的职责，不该休息的时候绝对不能偷懒，不要有麻痹大意的想法，不要因为自己一时懒惰而让工地留有安全隐患，而给公司带来灾难，到那时即使后悔也来不及了。2006年12月底由于本工区两名技术干部相续辞职，我被调到路基担任技术主管。由于在学校主要学隧道，对于路基技术管理我又变成了一个门外汉，而且这个路基施工队伍又是新队伍，无论是施工能力还是管理经验都是非常差，甚至现场带班人员根本就不理解标高的重要性。一时间我再次迷茫了，我无数次的问自己能完成领导交代的任务吗？我给自己的最终答案是肯定的。我告诉自己这次不但要完成任务而且还要打个漂亮仗。06年12月底为迎接上海局质量信誉评价，项目部举行了大战“3.28”劳动竞赛活动。项目部领导要求一定要在信誉评价之前将路基形象工程施工完毕，面临任务重时间紧的不利局面，我顶
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住了压力，我在最短的时间内编制出了一套完整的施工方案，并将其细化到每一天应该完成的工程量是多少，并最终由谁进行落实。有了方案也就有了目标，在接下来的不到100天的时间里我和路基施工队朝夕相处，施工中他们遇到不明白的地方，我就亲自手把手去教他们，并且保证技术支持上随叫随到。慢慢地我勇往直前的精神感动了下属施工队，我们的心渐渐地连到了一块。无论刮风下雨，只要我们当天的任务未完成，绝不会有任何一个人下班。有时施工队人手不够用，我就亲自上阵帮忙，因为此时的我们就是一个整体，我们必须为了公司和项目部的荣誉而战。由于本管段原设计有200米长挖方段浆砌片石客土植草窗护坡，在信誉评价前40天还并未施工，而符合砌筑要求的片石又料源紧缺，即使片石到位在评价前也不可能砌筑完毕。针对此种局面，我立刻向技术科长申请是否进行变更，将原设计变更为打设锚杆配合铁丝网内喷播植草防护。经项目部及设计院领导研究决定，此方案可行。在接下来短短十天内我便和绿化对将此工点施工完毕，
