基于高职物流技能赛项赛教融合的选手选拔机制探讨作者：王平来源：《世界家苑·学术》2018年第12期
摘 要：赛教融合的选拔机制，不仅仅能培养出优质的参赛选手，而且能真正做到以赛促学，让学生人人参与、人人受益。物流技能大赛背景下，开展赛教相融的选拔机制，是培养具有综合素质的技能型人才的重要方式与手段。
关键词：物流；技能大赛；赛教融合；选拔
自从2009年起我院物流专业参加市级物流技能大赛以来，至今已有10个年头。10年间，赛项规程在不断完善和创新，赛项的举办也大大加强了校校沟通、校企合作，赛项的主角参赛选手也各有际遇，有的专升本，有的创业，有的早已被企业重点培养。技能大赛对高职学生的好处是不言而喻的，如何在竞争激烈的院校当中取得好成绩，又如何通过技能大赛让更多的非比赛选手受益？实践表明，建立一套成熟可靠的选拔机制是非常必要的。
一、高职物流赛项选手选拔常见的问题
1、积极性不高
重庆市的物流市赛均在每年的4月份，这个时间段刚好处于新学期开学之后的一个月之后，如果是开学了再开展集训，时间上显然不够。基于此，大多院校均会在节前（寒假）开展集训。技能集训的开展不能影响正常的教学运行，更多的是占用学生的课余时间，加上高职学生普遍学习热情较低，综合影响之下，学生对于参加技能大赛并不是特别热心。
2、持续性不强
通过老师的积极宣传，少部分同学即使愿意参加技能集训，但往往因为物流赛项的特殊性，中途打退堂鼓的较多。早年间重庆的物流市赛还不成熟，各个院校的实训设备参差不齐，为了照顾大多数院校，物流赛项的实操环节逐步演变为搬箱子体力大赛。在学校训练期间，每天不得不重复一遍又一遍的体力活，学生很疲劳，感觉看不到希望，每天听老师的加油打气也很无奈。
3、专业知识不扎实
参加技能训练的学生往往是刚刚大二，大三的马上毕业找工作对此兴趣不高，大一的刚刚进校什么都还不了解。但即使是大二的学生，接触专业也仅仅一个学期，由于课程设置的限制，大一上学期一般只有一门物流基础课，大一下学期也至多2-3门专业课，且还不能全部安排核心课程。这样对于刚刚升为大二的学生来说，专业知识往往很单一，无法满足特别是技能方案设计阶段所要求的知识能力。
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