原油装卸作业操作规程
一、油轮装油作业规程
1、队调度在接到油库调度作业票后：
[1]对照工艺流程图，认真核对油库作业票所采取的工艺流程是否安全可行，发现问题应立即与油库调度联系，及时给予纠正。
[2]确认油库调度下达的作业票正确无误后，根据油库作业票，认真编制队操作票，在审核确认无误后，分发至相关岗位岗位。
[3]相关岗位接到队操作票后，按照输油泵操作规程的规定，认真检查各部位，并开通输油管线，整个过程由队调度统一进行指挥和监护。
[4]按照操作票的内容，准备完毕后，通知变电所给相应输油泵机组送电。
[5]接变电所送电完毕的反馈信息后，向油库调度汇报。
[6]使用直通电话与油港码头值班室联系，以检验电话是否畅通。
[7]得到油库调度的认可后，在接到油港码头值班室的启泵请求后，进行启泵操作。
3、开泵装船：当油轮离满载差500至1000吨时，码头值班员应立即电话通知输油泵房，在有条件的情况下，输油泵房应开启循环阀，边向罐内循环边装船，降低装船排量。油轮离满载需要5分钟时，电话通知输油泵房停泵，压力降下后，关闭相关阀门，结束装船。
4、将所开启的阀门恢复到作业前状态。
二、油轮卸油作业规程
1、大型油轮靠泊62#泊位或63#泊位前，油库调度要提前通知队调度，并提供相关信息。
2、卸油作业开始时，五万立方油罐浮顶未浮起前，进油流量不得超过1350立方米/小时，油罐浮顶浮起后，进油量不得超过3500立方米/小时；出罐油浮顶落地前最大控制在5000立方米/小时；浮顶落地后，最大控制在1350立方米/小时。
3、十万立方油罐浮顶未浮起前，进油流量不得超过1440立方米/小时，浮顶浮起后，进油量不得超过5000立方米/小时；出罐油量浮顶落地后，最大控制在1440立方米/小时。
4、卸油完毕后，应将所开启的阀门恢复到作业前状态。
三、装卸作业过程中意外事故的处理
1、在作业过程中，当发生下列情况之一时，要立即通知紧急停泵、关阀，中断作业。同时向油库调度汇报，并采取必要措施。
⑴跑油冒油；
⑵船方、码头、邻船、作业现场或附近处装卸作业过程中失火；
⑶输油压力突然下降；走出正常范围较大而不能立即恢复时；
⑷通讯联络突然中断；
⑸其他影响作业安全时。
2、在作业过程中，当发生下列情况之一时，要立即加强值班，向油库调度汇报，通知有关各方做中断作业准备。
⑴发现距作业位置较近处海面有大块或大面积油类漂浮，怀疑可能是油港公司码头或船方跑油，但不能弄清原因；
⑵雷电临近作业点上空；
⑶原因不明的突然断；
⑷影响作业安全和作业正常进行的其他事故。
3、装卸作业过程中，要时刻注意意外事故的发生，事故一旦发生，总的处理原则是：动作迅速、报告及时、采取措施果断，防止事故进一步扩大。
4、为预防和迅速处理意外事故，各岗位直通电话均为生产专用电话，只用于生产中的通讯联络，不论任何人一律不得占用。
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