绿源电动车SWOT分析

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绿源集团是全球领先电动车制造商之一,致力于共同推动采用绿色能源的便捷交通工具。13年来,专业从事电动两轮车、电动特种车、电动汽车及其核心技术的研发、制造与销售。每年为数百万用户提供优质可靠的产品和便捷贴心的服务。金华绿源电动车有限公司创立于19977月,她的前身是金信科技风险投资公司下属的电动自行车项目小组,该项目小组在电动自行车方面的研究开始1995年底,19966月完成第一辆样车试制,是国内最早的电动自行车研究所之一。
下面是有关绿源电动车的SWOT分析:优势分析:
绿源公司位于浙江金华工业园的新厂房投资上亿元,占地120亩,引进国外一流的生产设备,采用先进的生产工艺和企业管理模式,年生产能力达100万辆,集研发、制造、流通、客服为一体的最具规模的现代化企业。绿源公司从1997年成立至今,取得了一系列优异的成绩———率先通过ISO9001国际质量体系认证、欧洲CE认证、国际三级计量认证、世界WMI证书、具有自营进出口权;绿源公司是中国标准化协会理事单位和电动车行业惟一的3·15全国打假网理事单位;被评为浙江省高新技术企业、省级技术创新中心、省级专利示范企业和信息化示范企业,被列入浙江省“九八重点创新计划”,获得了浙江省“九五技术创新优秀项目奖”。
完备的生产制造体系,使得绿源能够对电池、电机、控制器、充电器、车架、轮毂、表面处理等一系列的关键部件进行自主研发、制造和检测;与此同时,电动汽车,各类电动特种车辆的研发日益深入,成果斐然。国家级“高新技术企业”,省级企业技术中心,“金华市专利专利实施特等奖”……这些都是对绿源研发实力的认可。十余年来,持续不断的技术创新,使得绿源始终引领了电动车行业发展的技术潮流。
作为电动车行业的龙头企业之一,绿源凭借着卓越的品质和良好的品牌美誉度,先后获得“浙江名牌产品”、“浙江省著名商标”,“浙江省知名商号”,“绿源”商标也被认定为“中国驰名商标”,成为电动车行业的标志性品牌。
绿源凭着对绿色交通的执着追求,通过不懈的努力和不断的探索,不仅使得自身迅速的壮大,更是推动了整个行业的健康发展,赢得了社会广泛的认可和赞誉:荣获由阿拉善SEE生态协会和美国大自然保护协会(TNC)共同主办的SEE·TNC企业生态奖”;当选美国著名新经济杂志FastCompany杂志2007年度“快速50佳”(Fast50);在2009年公布的“2008影响世界的中国力量品牌500强排行榜”中,绿源榜上有名。
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劣势分析:
天津捷安特、金华绿源、深圳台铃、上海立马、无锡新日、天津爱玛、无锡雅迪、天津富士达、天津小鸟etc,是电动车的十大品牌。
在质量方面,深圳台铃独占鳌头,返修率极低。深圳台铃是一个比较务实的企业,把广告本打算投放广告的资金全都用到了生产上,虽然名气稍逊一筹,质量均高出其他品牌不少。
在销量方面,新日、雅迪、台铃、立马、绿源齐头并进,一时之间难分伯仲。这五个品牌占据全年总销量的30%左右。他们已经用自己的行动证明他们是目前行业的一流品牌。行业未来的竞争就看他们的征战四方了。
在广告方面,爱玛年初承诺两亿重金投放广告和邀约周杰伦担纲形象代言,可谓不惜血本。新日、雅迪都不遗余力,但是效果不佳。尤其雅迪今年巨资投放的广告雅迪超人,收效极微。至于新日,车子一般,凭着成龙的形象,买的还不错。今年速派奇的广告也紧紧跟上。09年堪称电动车行业广告战最激烈的一年。
在潜力方面,立马电动车飞越黄河将在2010年启动,无疑最具发展潜力。当然绿源、速派奇也都是将来具有冲击力的品牌!简易款北方的小鸟、高仕也将在未来有不可或缺的一席之地。至于爱玛,现在他最重要的如何巩固市场,因为膨胀过快带来了管理上和渠道上的纰漏。
在技术方面,电动车虽然是以入行门槛低而闻名,但是随着消费需求不同,科研也变得越来重要了。新日的双动力电机、上海立马的超强核磁动力电机、玲的力矩王电机都是行业里电机技术的代表者。尤其是深圳台玲的力矩王动力电机动力强劲,加速迅猛,山地、平原如履平地。深圳台玲在湖南这块丘陵、山地80%以上面积的市场取得独霸市场的地位,电机动力功不可没,这就是最好的证明。当然其他技术也不能少。
在速度方面,发展速度最快的品牌,豪华款发展速度最快,上海立马一马当先,当仁不让。短短几年时间,就已经跻身行业一流品牌之列。而像新日、雅迪、绿源经过10多年的发展,虽然目前跻身行业一流,但是上海立马却大有后来居上之势,气势撩人。无论品牌形象还是终端市场都是在快马加鞭。北方简易款以爱玛为代表,08年的爱玛速度让行业见证了他的魅力。
机会分析:
电动车行业在中国崛起仅仅几年时间,在这短短的几年内,电动车行业由无到有,由零星分布到大范围普及,取得了高速的发展和长足的进步。由于不需要核心技术,进入门槛低,赢利空间大,短时间内大量企业将目光锁住电动车这个
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新兴行业。电动车产业的发展具有较强的地域性,一方面表现在生产,一方面表现在消费领域,而且这也是一个渐进的过程。经过十余年的发展,中国电动车行业从小到大,已经形成一个规模庞大的产业群,尤其是进入二十一世纪以后,整个产业呈现高速发展态势。2010年,中国轻型电动车的产销量将可能达到3000万辆,出口量将可能达500-600万辆,实现工业产值700亿元,包括上下游带动产值的产业总体规模,将达1300亿元。
像雅马哈电动车、永久电动车、千里马电动车、凤凰电动车、济南轻骑电动车等由摩托车、自行车转战电动车行业的品牌,在电动车行业里他们远远没有他们本来行业里那么强大,还处于起步阶段。
北方的英克莱、苏杰、森地、新飞、澳柯玛等品牌,南方的欧派、王派、绿佳、绿驹、星月神、小飞哥等品牌,他们在全国市场目前还难有重大突破,还局限于区品牌的发展,向全国品牌过渡还需假以时日。尤其像富士达,分为邦德—富士达和东方—富士达,实力、渠道、市场均受到影响,需要从头再来。
还有一类就是像迪鼠、大陆鸽等这些电动车行业第一批诞生的强劲品牌,们的辉煌已经被淹没,他们的时代一去不返,想要重返领导者行列,还需要不断地奋力追赶。
威胁分析:
目前电动车行业的整体发展质量并不高,主要表现在厂家虽多但质量不佳。具有自主研发能力、上规模的大品牌很少,而大多数是一些靠模仿拼装、以低价运作的厂家,有些小厂甚至几个人、几把螺丝刀就能组装销售。
总结:
任何一个企业在发展过程中总会面临着这样或者那样的问题。我们要防微杜渐。随着石油、煤炭、天然气的大量使用,温室效应日益严重,全球气候变暖成为世界关注的焦点。地球需要我们共同的保护,减少二氧化碳排放刻不容缓!动车多年来,以其低碳绿色的出行方式为中国乃至世界的节能减排作出了巨大贡献:每辆电动车每年减少温室气体排放近半吨,等效植树26棵。全国1.2亿辆电动车一年可以减少二氧化碳排放约5000多万吨。每个人都可以是环保大使,每个人都可以为我们地球家园出一份力,绿色能源的交通工具——绿源电动车,将是人们很好的选择。
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