浅谈我国地铁发展现状及展望

浅谈我国地铁发展现状及展望

　　摘要：当今世界，地下铁道发展迅速，各发达国家拥有百万以上人口的大都市。大都修建地铁来缓解和改善交通紧张状况。就我国人口众多而言，更应该发展地铁工程，我国的地铁也有着良好的前景。笔者通过查阅书籍和网络，针对我国的地铁发展，浅谈自己的一些看法。 

　　关键词：地铁 现状 问题 前景 

　　1 地铁的产生 

　　关于地铁思想的产生，并不是交通专家发明的，根据有关资料的记载，该思想首先由英国的查理斯法官提出。车辆拥挤、交通混乱现象在20世纪中期的伦敦非常严重， 久居城里的查理斯高度关注这种交通拥挤的现象， 为了彻底改变地面交通拥挤的现象，他对此进行了长期的思考，最终提出将交通引向地下。英国政府很快就对查理斯的想法给予了支持。城市地铁建设从此就拉开了帷幕。 

　　2 地铁概述 

　　作为地下铁道交通的简称，地铁作为交通运输方式，通常情况下通过在地下开挖隧道，并且借助有轨电力机车进行牵引，每隔一段距离，就在地面修建一个进出站口，进而在一定程度上为乘客提供了方便，对于地铁来说，无论是土地，还是空间，都占用的较少，一方面不污染地面环境，另一方面为乘客外出营造了良好的环境。另外，地铁成为躲避战争等特大紧急情况的庇护所。但是，运送乘客才是地铁的主要任务，在城市客流分流方面，地铁发挥着重要的作用。 

　　在有轨交通系统中，地铁作为独立的一部分，通常情况下，地面道路拥挤不会对其产生影响，进而在一定程度上将旅客快速、安全、舒适地运送到目的地。地铁（或者轨道交通）在现代城市交通中逐渐成为主流，凭借自身大运量，速度快，小干扰，低能耗等，地铁被誉为现代城市的大动脉，在现代化交通方面，标志着一座城市融入国际大城市，一方面显示了国家综合国力和科技水平，另一方面有效地解决了大城市的交通拥堵现象。 

　　3 我国地铁现状 

　　我国的人口数量多、城市少、城市人口密度大，我国城市发展迅速，城市人口急剧上升，客流增大，所以我国的地铁发展是必要的和必然的。地铁开辟了人类的地下空间，减轻了地面上的拥挤，建设地铁已成为21世纪中国城市基础设施、城市交通的主要形式，这是历史的选择、必然的结果。 

　　我国地铁的特点，主要表现为：①地铁线路主要穿过居民区，进而需要严格控制噪声和振动，一方面对车辆结构采取减震措施，同时修筑声障屏，另一方面采取相应的措施对轨道结构进行处理。②行车密度大，运营时间长，进而减少了轨道的作业时间，所以，需要采用高质量的轨道部件，进而在一定程度上减少维修量，通常情况下，采用混凝土道床作为轨道结构。③地铁通过直流电机进行牵引，以轨道作为供电回路。通常情况下，钢轨与基础具有较强的绝缘性能，进而在一定程度上减少了泄露电流的电解腐蚀。④曲线段所占比例较大，与常规铁路相比，曲线半径小得多，通常情况下在100m左右，因此，曲线轨道的构造问题需要解决好。 

　　在各个已经运营地铁的城市里，地铁也得到了广大人民的认可。人们上班下班，学生们上学回家乘坐地铁也都似乎成为了一种习惯，因为乘坐地铁不会发生堵车的情况。可以大大缩短不必要的时间，给人们提供了很大的便利。而且地铁的票价较低，相对于开车要便宜的多。这在一定程度上也减少了城市汽车数目，缓解了地面交通的压力。地铁也成为了普通百姓生活中不可或缺的一部分。 

　　4 我国地铁的发展前景及展望 

　　4.1 微观角度看 伴随着经济和科技的不断发展，地下街已经从单一的商业性质，在一定程度上逐渐演变为功能齐全的综合体，在这一综合体内，交通发达、商业繁荣，其他设施完备，并且彼此相互依存。在大城市的中心区，未来将要建设四通八达地下步行道系统，避免气候的影响，进而在一定程度上解决人、车分流的问题，并且地铁与公共汽车之间的换乘距离也大大缩短，在地下道系统中，将会连接地铁车站与大型公共活动中心。在不远的未来，地下空间将会被充分高效地利用，并且对能源、物流、运输以及排污等在地下进行集中处理，进而为城市的地面空间预留广阔的天地。 

　　4.2 宏观角度 

　　4.2.1 技术先进。通常情况下，技术的进步主要表现为：一方面提高了地铁的运行效率和服务水平；另一方面降低了地铁的建设成本。 

　　4.2.2 政策更加明晰。在城市公交系统中，地铁交通作用逐渐明显，对于一些城市来说，在条件允许的情况下，将地铁作为优先发展的领域，在时机成熟的时候进行建设。地铁交通建设在国家政策的导向下，其发展前景将会更加美好。 

　　4.2.3 管理更加法制化。起初地铁交通管理的法制不健全。现在，为了确保地铁持续、稳定和高效的运行，需要通过法制化对地铁交通进行管理。对于地铁交通来说，全面的法制化管理将是其发展的趋势。 

　　4.2.4 经营模式市场化。与国有垄断经营模式和市场化经营模式相比，地铁经营方式有着本质的区别。在地铁交通运营中，纳入市场化机制逐渐成为发展趋势。 

　　4.2.5 公共交通网络化。在发展城市公共交通的过程中，以地铁为骨干，与公共电汽车等共同构成公共交通网。在首末站将地铁与公共电汽车进行衔接，便于对客流进行分流。 

　　4.2.6 建设运营安全化。由于地铁交通规模宏大，技术复杂，所以在建设和运营过程中受到各种因素的影响。一旦发生事故，将会给人民群众的生命财产造成重大损失。 

　　4.2.7 设备国产化和标准化。在建设创新型国家国策的指引下，推进国产化和标准化建设。标准化是提高生产效率的重要手段，是实施资源共享的重要举措。 

　　5 结语 

　　我们应该纵观世界地铁产业发展的形势。认清我国地铁产业的历史和现状，建造我国自己的地铁设备产业。利用地铁资源。构建地铁网络。强化地铁管理，加大地铁服务，改善交通状况。提高人民生活水平，创造出属于我们自己的地铁。 

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本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/fabe0a3f580102020740be1e650e52ea5518cecb.html