新时期铁路客运堵漏保收工作存在的问题与对策探讨

发布时间：2018-10-23 来源：文档文库

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龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 新时期铁路客运堵漏保收工作存在的问题与对策探讨
作者：姚洋
来源：《中国集体经济》2017年第11期
摘要：文章在论述当前铁路运输企业堵漏保收工作现状以及主要问题的基础上，就堵漏保收的工作人员、设施设备、管理制度、激励制度等方面进行探讨和分析，并从加强查堵人员素质培训、强化责任考核、落实管理制度等方面探讨解决思路。关键词：运输收入；客运查堵
在铁路高速发展，企业效益成为重要发展目标的新形势下，铁路运输收入将成为确保整个行业的稳定发展的基础。但是在铁路网线的高速增长下，各种发展中不稳定的的因素也逐渐浮现，而暴露出的运输收入漏少收现象，更加显现了堵漏保收工作的重要作用。本文就当前铁路运输收入堵漏保收工作中存在的问题及原因进行分析，并提出在新时期加强堵漏保收工作的设想及建议，以达到堵漏保收工作顺利开展，铁路运输实现增运增收的目的。一、目前铁路堵漏保收工作存在的问题（一）旅客不理解，违法逃票增加
由于目前国民素质的不强，各种无票乘车、长票短补等恶意逃票现象屡禁不绝，堵漏保收工作长期以围追堵截的方式开展。但是随着社会发展的，旅客维权意识在不断增强，部分旅客认为查堵工作就是对自己的不信任，是对乘车出站的阻碍。为此旅客吵闹辱骂现象频频发生，甚至出现查堵人员被殴打事件，各种抗拒查补票工作而以服务态度差为理由的投诉电话几乎未曾停止。工作面临的言语、身体上的冲突，以及单位对投诉上的考核，让客运人员对堵漏保收工作存在抵触情绪。
其次，由于许多车站在设计上将广场将公交、地铁、出租汽车等城市交通全部整合进来，旅客在站内享受便捷服务的同时也给部分逃票旅客提供了可乘之机。同时因为目前网络资讯发达，各种“逃票攻略”：旅客凭购票短信进出站；购买两头票、蹭票、尾随、硬闯进出站等各种逃票手段越来越多，给堵漏保收增添了更多困难。（二）堵漏保收意识淡薄，制度落实不到位
长期以来铁路运输扮演公共交通角色，生产安全作为第一目标，从而忽略了企业效益。在现阶段的铁路企业转型期，仍然有部分干部职工不重视运输收入，对堵漏保收工作缺乏足够认识，甚至不愿不想承担该项工作，在运输管理过程中，满足于运输任务的完成，重生产轻收

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