下一个央企整合“神股”作者：文晖来源：《英才》2015年第07期
一年只做一只或是两只股票，给你十倍的收益，你愿意吗？
恐怕没有人会拒绝，但恐怕也没有人会相信，这在成熟市场人士看来，就是天方夜谭。
在A股，一切皆有可能。
受整合信号影响，二级市场上，中国南车的股价从去年10月24日停牌前一个交易日的5.80元，上涨至今年5月6日停牌时的29.45元；中国北车也是如此。
面对两只个股短时间内的凶猛表现，不少“看不懂”的投资者惊呼，这哪是中国南车和中国北车，这完全是“中国神车”。
一尊神不是神，神仙下凡才可怕。
南北车成功合并为央企“强强联合”提供了可复制的经验。
中国电力投资集团与国家核电技术公司5月29日宣布重组，亦采取了南北车的合并方式。
除已经确认合并的国核与中电投外，“南北船”因高层对调一直传闻不断。
与此同时，中国远洋、中海集团、中外运长航集团、招商局集团四大航运集团也传出了整合消息。
中国中铁、中国铁建的合并传闻曾经一度成为焦点。中石油、中石化、中海油、中化四家国有石油化工企业一直“暧昧”，而中石油与中石化的合并猜想更是多次被各大媒体提及。
事情绝非巧合，只要涉及换帅，一般改革就要启动已经成为了市场判断的风向标。
5月4—7日，短短四天内，共有7家央企集体换帅。除了“三桶油”外，还包括五矿、一汽集团、东方汽车、中国建筑工程总公司。一汽集团与东风汽车的董事长均来自对方的管理班子。
细观可见，发消息、换帅、整合、停牌、暴涨、更名、巨无霸，这就是国企整合的全流程。
业内普遍认为，本轮央企整合重组正在启动，它瞄准的对象正是能源、资源等战略行业中的企业巨头，与此同时，大型国企也将在2015下半年迎来重组高潮。
本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/e8933ba8182e453610661ed9ad51f01dc381576f.html
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