铁路调车工作的主要内容及要求

发布时间：2019-06-17 23:03:13 来源：文档文库

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铁路调车工作的主要内容及要求

一、调车作业的主要内容

在铁路运输过程中，除了列车在区间运行及在车站到发、通过外，为编组或解体列车、摘挂或取送车辆等需要，凡机车车辆进行的一切有目的的移动统称调车工作。一般情况下，调车工作利用机车为动力，在车站范围进行。调车作业的内容，按其作业目的不同，可分为以下几种：

1．解体调车：将到达列车中的车辆，按其去向或车种，分解到调车场的固定线路内；

2．编组调车：根据编组列车的有关规定，将车辆编成车组或车列；

3．解体同时编组的调车：即在廨体调车作业的同时，进行编组列车；

4．摘挂车辆的调车：对变更牵引重量进行甩挂或变更运行方向的中转列车以及中间站对摘挂列车进行摘挂车辆的调车；

5．取送调车：向装卸作业地点取送货物作业车或向检修地点取送检修车的调车；

6．其他调车：除上述以外的调车，如转场、转线、整理车场，在货物装卸线上对货位及机车转线、出入段等。

二、调车工作的领导与指挥

调车工作是一项多工种联合行动的复杂工作，涉及面广、作业对象多、作业组织复杂、影响因素多、要求时问性强，为在确保安全的条件下，迅速、高质量地完成列车编解和车辆的取送作业，调车工作必须实行统一领导和单一指挥。

(一)统一领导

统一领导就是在同一时间内，一个车站须由车站调度员统一领导全站调车工作，各区的调车区长(驼峰调车区长)，根据车站调度员布置的调车工作任务，领导本区的调车工作。各调车区相互关联的调车工作，应按车站调度员的指示进行，调车区长(驼峰调车区长)不得超越职权去领导它区的调车工作。车站调度员、调车区长在领导调车工作中，遇有占用正线、到发线及影响接发列车进路时，必须与车站值班员联系，并得到同意后方可进行。未设车站调度员的车站，调车工作由车站值班员统一领导。

(二)单一指挥

单一指挥就是在同一时间内，在同一调车区、同一台调车机车的调车作业计划的接受和传达、作业方法的确定以及对调车行动的指挥，只能由调车长一人指挥。但利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员、助理值班员担任指挥工作。遇特殊情况，调车指挥人不能指挥作业时，可由车站确定具有调车工作经验，并经有任免权的单位鉴定、考试合格的连结员或站务员代替。

所有参加调车作业有关人员(调车组、扳道组、机车乘务组)都必须听从调车指挥人的指挥，这样，才能做到步调一致、安全、准确、迅速地完成调车任务。

三、调车工作的要求

车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。参加调车工作的人员应做到：

1．及时编组、解体列车，保证按列车运行图规定的时刻发车，不影响接车。

及时编组列车，就是按规定时间标准完成编车任务，保证列车按列车运行图规定时刻发车；及时解体列车，能够缩短到发线的占用时间，既可以不影响接车，又可以给下一阶段编组和取送创造有利条件。

2．及时取送货物作业和检修的车辆。

及时取送货物作业和检修的车辆，能够缩短车辆的停留时间和非生产时间，有助于加速车辆周转。对货物作业量较大、取送地点较多的车站，更应搞好取送与编解作业的紧密衔接。

3．充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务。

调车工作要讲效率和经济效益，采用先进工作方法与合理地运用调车机车及一切技术设备，如驼峰、减速器、减速顶、三测设备等，做到快编、快解、快取、快送，充分挖掘设备潜力，压缩非生产时间，提高调车效率，用最短时间完成调车任务。

4．保证调车有关人员的人身安全及行车安全。

坚持安全生产是党和国家的一贯方针。调车工作中发生的事故，在行车和职工伤亡事故中占很大比重。各级领导和广大调车人员必须高度重视。在调车工作中，必须认真执行规章制度及操作规程，遵守劳动纪律，加强班组管理，严格贯彻岗位责任制，防止一切可能发生的事故，做到安全生产。

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