潮汐车道实施效果及影响——北京市紫竹院路为例

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潮汐车道实施效果及影响——北京市紫竹院路为例

作者：俞如讷;林航飞;邵春福
作者机构：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804;同济大学交通运输工程学院,上海201804;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804;同济大学交通运输工程学院,上海201804;北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044来源：综合运输ISSN：1000-713X年：2017卷：039期：010页码：49-54页数：6
中图分类：U491.1正文语种：chi
关键词：城市交通;实施效果;交通调查;潮汐车道;潮汐交通;交通流量
摘要：以北京市紫竹院路为例,对比紫竹院路潮汐车道实施前后的交通调查数据,论证了紫竹院路设置潮汐车道的必要性和可行性,从交通流量、交通出行效率和设施利用率三个方面分析潮汐车道的实施效果,以及其对周边路网流量分布情况的影响.研究结果表明,潮汐车道开通后,紫竹院路进城、出城方向的高峰小时交通量显著增加,行程车速大幅提高,单车道利用率随着断面交通流量增加趋向均衡,路段交通出行环境改善;紫竹院路周边主要平行道路的高峰小时流量基本保持不变,潮汐车道可能会引起更远范围路网交通流量的重新分布,以达到新的交通平衡状态.

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/ab4ec2605527a5e9856a561252d380eb62942333.html