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发布时间：2023-11-02 03:19:46 来源：文档文库
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1、中国的轿车生产是否与GDP、城镇居民人均可支配收入、城镇居民家庭恩格尔系数、私人载客汽车拥有量、公路里程等都有密切关系？如果有关系，它们之间是种什么关系？关系强度如何?(1分析轿车生产量与私人载客汽车拥有量之间的关系：首先，求的因变量轿车生产量y和自变量私人载客汽车拥有量X1的相关系数r=0.992018,说明两者间存在一定的线性相关关系且正相关程度很强。yyKI11y，私人载客汽车拥有量xi为自变量进行一然后以轿车生产量为因变量元线性回归分析，结果如下：ISUMMARYOUTPUT回归统计Multiple0.992018RSqviare0.934101Adjusted0.983041标淮误差14.38616观测值17方差分析df回归分析残差总讦EENS1192150.3192150.315S104.422206.961516195254.8F928.4352904Coefficien-标准误差tStatIntercept1.77E637¥14.G7640E0.379712P0.206T33山0067S630.47024②估计出的样本回归函数为：？=1.775687+0.206783xi,说明私人载客汽车拥有量每增加万辆，轿车生产量增加2067.83辆；F^alue0.70948154316.60B05E-15①由回归统计中的R=0.984101看出，所建立的回归模型对样本观测值的拟合程度很好；1③由上表中a和?的P值分别是0.709481543和6.60805E-15,显然a的p值大于显著性水平a=0.05,不能拒绝原假设a=0,而由的P值远小于显著性水平a=0.05,拒绝原假设B=0,说明私人载
客汽车拥有量对轿车生产量有显著影响。(2分析轿车生产量与城镇居民家庭恩格尔系数之间的关系 