最新公路试验检测工程师试题及答案（桥梁）汇总

2012年公路试验检测工程师试题及答案(桥梁)

检测工程师考前冲刺试题

一、 填空题

1、 我国公路建设采用政府监督、社会监理、企业自检

的质量保证体系。

2、板式橡胶支座在竖向荷载作用下，具有足够的刚度主要是由于嵌入橡胶片之间的钢板限制橡胶的侧向膨胀。

3、伸缩体完全由橡胶组成的称为纯橡胶式伸缩装置，它适用于伸缩量不大于60mm的公路桥梁工程。

4、砼粗集料最大粒径不得超过结构最小边尺寸的1/4。

5、现浇一根长度26m的钻孔桩应制取 3 组砼试件。

6、水的PH值大于７为碱性。

7、从每批预应力钢丝中抽查5%；但不小于5盘进行形状尺寸和表面检查。

8、锚具是在后张法预应力结构中为保持预应力钢筋的张拉力将其传递到砼上所用的永久性锚固装置。

9、钢结构的焊前检查是指施焊之前的准备，包括原材料检查防锈的检查，焊接结构设计的鉴定及其它可能影响焊接质量因素的检验。

10、桥梁荷载工况选择应反映桥梁设计的最不利受力状态。

11、电阻应变片的敏感丝栅是主要元件。

12、电测法贴补偿片的试验材料应与试件的材料一致。

13、橡胶支座的检测项目有：成品力学性能检测、外观和几何尺寸的检验以及其支座成品解剖检验。

14、超声法检测砼结合面均匀性，其测点间距一般为200~500mm。

15、砂浆的流动性用稠度来表示。

16、钢铰线捻距应为钢铰线公称直径的12~16倍。

17、预应力结构中，向预应力管道内压注水泥浆的水灰比一般为 ？ 。

18、斜拉桥施工控制测试的主要内容有：结构的几何位置和变形，应力测试

以及温度测试。

19、桥梁动载试验一般有：跑车试验、车辆制动试验及跳车试验。

20、电测法测定一点的两向以上应变时，多采用应变花应变片。

二、 单项选择题

1．桥梁橡胶活动支座应选用（ ）

①矩形板式 ②圆形板式 ③矩形四氟板式 ④球形冠状

2．矩形板式橡胶支座的薄钢板（ ）

①外露于侧面 ②包裹在橡胶内

③置于支座顶面 ④置于支座底面

3．砂浆的标准试件尺码（ ）以mm为单位

①70.7×70.7×70.7 ②100×100×100

③150×150×150 ④200×200×200

4．纯橡胶式伸缩装置能适用的范围有（ ）。

①悬索桥 ②斜拉桥

③中、小跨径简支梁桥 ④连续T构

5．桩长25m的钻孔桩，灌注水下混凝土应制取（ ）组混凝土试件。

①1 ②2 ③3 ④4

6．预应力钢丝的力学性能试验从外观检查合格的同批钢丝中取5%，但不少于（ ）盘进行试验。

①2 ②6 ③5 ④6

7．预应力锚固方式为夹片式，其代号为（ ）。

①W ②Z ③D ④J

8．对同类，同一批原材料和同一工艺生产的夹具一批验收时，其数量应不超过（ ）。

①10套 ②60T ③1000套 ④50kg

9．对锚夹具作试验时单根预应力筋试件的受力长度不得小于（ ）

①0.6mm ②1m ③3.0m ④6.0m

10．预应力压注水泥浆的泌水率最大不超过。（ ）

①2% ②4% ③5% ④6%

11．C30混凝土中砂的含泥量不得大于 。

①3% ②1% ③2% ④5%

12．对钢筋混凝土梁表面进行正应力检测，应选贴（ ）

①应变花 ②2mm标距单轴应变片

③5-20mm标距单轴应变片 ④40-150mm标距单轴应变片

13．伸长率是衡量钢材 的指标。

①塑性 ②硬度 ③疲劳强度 ④焊接性能

14．预应力混凝土T形简支梁钢筋张拉时，其预应力钢材的实测伸长值和相应的理论计算差值应控制在（ ）以内。

①10% ②6% ③5% ④0%

15．用手持应变仪测应变，其ΔL=0.001mm，L=160mm，其应变值为（ ）

①6.25με ②6.25×10-5 ③1.6με ④1.6×10-5

16．检测简支梁桥的最大应力，其应变片应（ ）。

①贴在跨中截面下缘 ②贴在跨中截面侧向正中间

③贴在1/4截面下缘 ④贴在1/4截面侧向正中间

17．当正弯矩控制无铰拱桥设计时，加载检测最大拉应力，其应变片应贴在（ ）。

①拱脚上缘 ②拱脚下缘 ③拱顶上缘 ④拱顶下缘

18．混凝土抗冻性试验采用“快冻法”时，其试件尺寸为 。

①150mm×150mm×150mm ②100mm×100mm×400mm

③150mm×150mm×550mm ④200mm×200mm×200mm

19．II级钢筋采用电弧焊，应使用（ ）电焊条。

①结422 ②结121 ③结502 ④结606

20．在钻芯取样时，芯样直径应为混凝土所有集料最大粒径3倍，一般为150mm或100mm。任何情况下不小于集料最大粒径的（）

①2倍 ②3倍 ③1倍 ④4倍

三、 多项选择题

1.下列支座可用于活动支座（ ）

①矩形板式橡胶支座 ②矩形四氟板式橡胶支座

③盆式橡胶支座 ④盆式四氟板式橡胶支座

2、模数式橡胶伸缩装置作相对错位试验包括（ ）

①纵向错位 ②横向错位

③切线向错位 ④竖向错位

3、桥涵混凝土结构检验主要包括（ ）几个方面

①施工阶段质量控制 ②外观质量检测

③构件混凝土强度等级检验 ④荷载试验

4、地区砼回弹基准曲线的制定，是在试验室中制作一定数量的，应考虑（ ）等各种因素的立方体试块，测定其回弹值等，进行回弹分析制定。

①不同强度　　　 ②同沙石材料

③不同水泥 ④不同龄期

5、计算平均回弹值时应进行如下改正（ ）

①回弹仪非水平方向检测砼浇筑侧面

②回弹仪水平方向检测砼浇筑表面

③回弹仪水平方向检测砼浇筑侧面

④砼表面碳化深度为2mm。

6、对新型锚具的辅助性试验包括( )

①静载效率系数试验 ②锚具的内缩量试验

③锚口摩阻损失试验 ④张拉锚固工艺试验

7、钢结构构件焊接质量检验分为（ ）几个阶段

①焊前检验 ②焊后成品检验 ③焊缝无损伤 ④焊接过程中检验

8、单孔简支梁试验荷载工况一般应选取（ ）

1 跨中最大正弯矩 ②跨中最大负弯矩

③支点最大正弯矩 ④支点最大剪力

9、无铰拱桥试验荷载工况一般应选取（ ）

①拱顶最大正弯矩 ②拱顶最大负弯矩

③拱脚最大正弯矩 ④拱脚最大负弯矩

10、可能使用于公路预应力桥梁的钢材有( )

①级光园钢筋 ②高强钢丝 ③钢绞线 ④冷拉级钢筋

四、 判断题

1、 梁端在支座上即能产生转动也能产生移动的支座称活动支座。

（ ）

2、橡胶伸缩缝的拉伸量即为伸缩量。 （ ）

3、对材料和商品构件进行预先鉴定，以决定是否可应用于工程上的试验，称验证试验。 （ ）

4、被测试的结构砼与测前曲线制定砼的条件越接近，回弹法所测的砼强度误差就越小。 （ ）

5、用回弹法可测大体积砼的内部质量。 （ ）

6、矫直回火钢丝和冷拉钢丝统称高强钢丝。 （ ）

7、预应力钢材的松弛试验，其环境温度因保持在20oC +2 oC范围内。

（ ）。

8、预应力锚具的疲劳试验，试验应力上限应取预应力钢材的抗拉强度标准值。 （ ）

9、预应力锚具的疲劳试验，其疲劳试验机的脉冲频率应不超过500/min。 （ ）

10、振动法测定斜拉索的索力是，利用索的张力与固有频率的关系计算的。 （ ）

11、桥梁荷载试验时，为保证仪器支架的稳定，可与人行脚手架联成整体。 （ ）

12、砼的抗压强度以3个试件的平均值为测量值，如任一个测值与中值差超过中值15%，则该组试验无效。 （ ）

13、桥梁荷载试验的荷载分级一般可分为4-5级。 （ ）

14、桥梁静载效率系数与挠度检验系数含义相同。 （ ）

15、梁桥的实际最大剪应力测点应布置在支座附近靠跨径方向。

（ ）

16、增加水泥用量可使砼强度增加，徐变减少。 （ ）

17、高温应变片可以在800 ºC的高温下使用。 （ ）

18、对于一般桥梁结构，采用120Ω的金属丝应变片就可满足试验要求。 （ ）

19、静载检测桥梁的温度修正，对应变宜采用构件表面的温度。

（ ）

20、桥梁的动力特性是评定其承载力状态的重要参数 （ ）

五、简答题

1、 板式橡胶支座有哪些力学指标需要检测？

2、回弹法的基本原理及基本依据是什么？

3、刻痕钢丝的力学性能检测有哪些内容？

4、桥梁荷载试验的目的是什么？

5、电阻应变片测应变的工作原理是什么？

六、实例计算题

1、高速公路上某小桥为1-6.0M钢筋混凝土简支梁桥，计算跨径5.8M，汽车单向行驶。桥面净宽W=10M，无人行道，请计算静载试验控制荷载作用下控制截面最不利内力值。

2、矩形板式橡胶支座平面尺寸为La×Lb=180mm×250mm，中间橡胶片厚度δi=5mm，请计算形状系数S及抗压弹性模量E？

七、分析评定题

1、某小桥梁部共有五组试件，各组试件R28强度分析为29，32，36，34，35 Mpa，设计强度为C30，请你评定该结构部位砼质量是否符合要求？

2、施工中测得箱梁侧面测区回弹值分别为34，35，35，35，35，35，36，36，36，37，37，38，38，38，38，38，箱梁侧面与水平方向成450，碳化深度为0，请用通用测强曲线计算该侧区砼抗压强度？

已知：非水平方向回弹修正值

Rma 450 -450

34 -3.3 +2.3

35 -3.3 +2.3

36 -3.2 +2.2

37 -3.2 +2.2

38 -3.1 +2.1

五、

填空题

2、 政府监督、社会监理、企业自检

2、嵌入橡胶片之间的钢板限制橡胶的侧向膨胀

3、完全由橡胶组成的；不大于60mm

4、1/4

5、3

6、碱性

7、5%；5

8、预应力钢筋的张拉力、永久性锚固

9、原材料检查防锈；焊接质量因素

10、最不利受力状态

11、敏感丝栅

12、材料一致

13、外观和几何尺寸的检验

14、200~500mm

15、稠度

16、12~16

17、

18、应力测试

19、跑车试验

20、应变花

二、单项选择题

1.③ 2.② 3.① 4.③ 5.③ 6.② 7.④ 8. ③

9.① 10.② 11.① 12.④ 13.① 14.② 15.① 16.①

17.③ 18.② 19.③ 20.①

三、多项选择题

1. ②④ 2. ①②④ 3. ①②③ 4. ①②③④ 5. ①②④

6.②③④ 7.①②④ 8.①④ 9. ①④ 10. ①②③④

四、判断题

1.√ 2.╳ 3.√ 4.√ 5.╳ 6.√ 7.√ 8.╳

9.√ 10.√ 11.╳ 12.╳ 13.√ 14.╳ 15.√ 16.╳

17.√ 18.√ 19.√ 20.√

五、简答题

1、有极限抗压强度RU、抗压弹性模量E、抗剪弹性模量G、橡胶片允许剪切角正切值tgα、支座允许转角正切值tgθ、四氟板与不锈钢板表面摩擦系数μf。

2、回弹法是采用回弹仪的弹簧驱动重锤，通过弹击杆弹击混凝土表面，并以重锤被反弹的距离（称回弹值指反弹距离与弹簧初始长度之比）作为强度相关指标来推算混凝土强度的一种方法。

3、刻痕钢丝的力学性能检测有：抗拉强度σb屈服强度σ0.2伸长率弯曲次数松弛。

4、桥梁荷载试验分静载试验和动载试验。进行桥梁荷载试验的目的是检验桥梁整体受力性能和承载力是否达到设计文件和规范的要求，对于新桥型及桥梁中运用新材料、新工艺的，应验证桥梁的计算图式，为完善结构分析理论积累资料。对于旧桥通过荷载试验可以评定出其运营荷载等级。

5、应变片粘贴构件表面，当构件受载产生应变时，引起应变片的电阻丝伸长（或缩短），产生电阻变化△R/R与被测结构物的△L/L成正比的原理。

六、实例计算题

1．解：高速公路汽车荷载等级为汽-超20，挂-120。

汽–超20布置最不利荷载 挂–120最不利荷载

单位：cm 单位：cm

ξ=2（2个车道）

三角形影响线顶点坐标 У1==1.45

汽–超重轴下影响线竖标 У2=1.10=У2/

冲击系数 μ==0.294

（1+μ）S=（1+μ）⨯140⨯（1.1⨯2）⨯2

=1.294⨯140⨯2.2⨯2=797.1（KN•M）

挂车–120轴下影响线竖标 У2=У2/=1.15

S=300⨯1.15⨯2=690（KN•M）

答:控制截面最不利内力值为(汽–超20)797.1 KN•M。

2、解：S==10.47

E=53⨯10.47-41.8=513.1MPa

七、分析评定题

1、解：

Rd==33.2MPa

1.15⨯30=34.5MPa>33.2MPa 不符和要求

Rmin=29MPa>0.95⨯30=28.5MPa 符合要求

答：因为第一条件不满足要求，因此，该小桥梁部砼不和格。

2、解：Rma==36.3MPa

Rm=Rma+Raa=36.3-3.2=33.1MPa Rn=0.025⨯33.12.0108=28.4MPa

答：该测区砼抗压强度为28.4MPa。

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/76e2be1eaff8941ea76e58fafab069dc5122479a.html