政工科主要工作汇报

发布时间：2019-11-26 08:54:20 来源：文档文库

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政工科主要工作汇报

年，政工科根据工委安排，在认真做好日常工作的基础上，围绕如何更好地发挥协调作用，开动脑筋，多做文章，注重培养全科争优意识，狠抓各项工作落实，取得了较好效果。
　　一、强化协调职能
　　作为职能科室，政工科的主要职能之一就是承上启下，协调关系，形成合力。这当中，既需要制定一些指导性的方案和意见，使工作朝着既定目标发展，又需要运用具体载体，穿针引线，整合资源，努力实现既定目标。
　　一方面，变“事无巨细去做”为“面上把握”，在指导上下功夫。以创建文明行业为抓手，修订完善了夺杯竞赛方案，使软考核变成了硬指标，调动了方方面面的积极性；开展了创建文明城市活动，结合实际，细化量化创城目标，增强了工作的可操作性；制定了《网上回复月通报制度》，并将直接回复权下放给热点单位和部门，通过网上复查和电话抽查等形式督导，确保回复效果；制定了《新闻宣传报道季度通报制度》和《重大新闻事件通报督察制度》，白纸黑字，宣传和整改情况一目了然。
　　另一方面，变“在家等结果”为“工作创局面”，在活动中增本领。围绕落实各项任务，组织协调开展了多种活动，先后在龙口召开了基层站所规范化建设现场会，在海阳召开了创建文明行业和环境建设年工作调度会，推广先进经验，推动了工作深入开展；指导海阳、长岛两县市开展了创建省级县文明交通行业活动，协助运政、港航系统创建省级文明行业活动，以及稽查系统规范化建设活动，提高了行业文明程度；与市文明办联合开展了文明诚信车、船、线、站评选活动，提升了交通形象。
　　二、推进工作创新
　　政工工作政策性强、业务繁琐、工作量大，干久了难免会产生枯燥、麻痹思想，这就需要我们根据上级要求，及时转换工作思路，用变化的思维适应变化的形势。
　　一是着力打造学习型科室，建设“负责＋合作＋创新”的政工团队。科里坚持“每月一张计划表、一月一道讨论题”制度，月初制定当月工作要点和讨论题目，月底个人汇报工作进展情况，并针对布置的题目进行讨论讲评；严格执行“提前十分钟到岗”标准，让大家提早进入状态，工作起来不慌不忙、有条不紊；遇到重大事件，都召开“事前诸葛会”和“事后碰头会”，调动团队力量，发挥集体才智，及时总结经验和教训，驾驭能力和工作水平得到了很大提高。
　　二是改进工作方法，抓两头带中间。今年，我们侧重加大对先进典型的培养力度，利用各种会议、报纸和电视等多种方式，进行大张旗鼓地宣传和表彰。成功组织了交通先模人物先进事迹报告团活动，全市范围巡回报告场次，听众达多人，弘扬了新时代交通精神。同时，敢于暴露问题，自揭短处，不怕出丑。安排专人携带暗访机对全市车站硬件和服务情况进行了暗访，并制成了专题片，组织各单位和部门一把手收看，出现问题的单位高度重视，已经制定了整改措施。这样，好的表扬，差的督促，一正一反，对各级各单位都起到了很好的促动作用，促进了行业作风的转变。
　　三是活化新闻报道形式，扩大交通知名度。交通点多、面广，值得报道的闪光点很多，今年我们主要选取了交通重点工程、治理超限超载运输、窗口单位建设、大巴上市、集约化、黄金周运输等报道重点，将触角延伸到省级、中央级媒体。全年，仅市局就在各类媒体上发稿余篇，其中，省电视台播出新闻篇、中央台篇。此外，我们还积极走出去寻求合作，主动出点子，多层次全方位宣传交通。在我们策划下，与《烟台晚报》合开了“走进烟台偏僻乡村”专栏，与《今晨点》合开了“三通素描”专栏，专题跟踪报道“三通”民心工程进展情况，已连续发稿篇；在“万人评机关”前夕，与烟台日报联合推出了“公交车爱心让座”活动，日报、晚报和晨报连续期，都在头版位置刊登相关报道，目前，已有路、路等条线路相继参加“爱心让座卡”活动，在社会上产生了很好反响。
　　三、狠抓工作落实
　　说一千道一万，不如干起来看看。工作中，我们也是把工作是否落实到位作为检验自己的标准。
　　一是把握好梳理、反馈、整改、回复四个步骤，认真督办解决热点难点问题。对“万人评机关”反馈、胶东在线网站登载的意见和建议，我们都安排专人进行梳理，以“整改通知书”的形式下发给有关单位，责成限时整改，不能马上整改的，一一列出单子，标明时限，跟踪督导，限期整改，并通过电话、网络、信函、登门面对面等方式将整改措施向当事人进行回复，确保不走过场。年初，对“万人评机关”反馈的条意见和建议，整理归纳为大类条，已经督导有关部门整改完毕；今年到月份，网民提意见和建议条，已经全部回复，回复率达。组织了电视对话、广播热线对话活动，与市民互动沟通；开展了发放征求意见信、上门走访和召开座谈会活动，共向社会各界发放征求意见信多封，走访了上百个单位，取得了社会各界对交通工作的理解和支持。
　　二是围绕如何发挥好两个作用，狠抓了党建和干部队伍建设。第一，强化了党员队伍建设。今年发展新党员名，转正人，局属企事业单位有人参加了入党积极分子培训班，调整充实了党员队伍。开展了党员队伍建设情况调研工作，系统分析了基层党组织在组织建设、党员发展、党员管理等方面面临的新问题，摸清了底细，查找了不足，为有针对性加强交通党的建设提供了依据。第二，加大了教育培训力度。春节后在机关开展了集中教育整顿活动，组织广大党员干部学习了十六届四中全会精神；购买了英语会话、行政许可法教材，组织机关干部观看了行政许可法辅导录象，并组织了考试；组织部分干部职工到英灵山接受了革命教育；举办了“我为党旗添光彩”庆祝建党周年演讲比赛，有个党组织名选手参加。第三，加强了干部队伍建设。按照公平、公开、竞争、平等的原则，对机关和事业单位个正科级、个副科级职位实行了竞争上岗；协助市委组织部对名副县级干部人选进行了考察，并得到了提拔使用；继续组织实施了人才战略，为事业单位引进名应届毕业大学生；对工委属企事业单位的领导班子进行了考察，掌握了第一手资料，向领导提出了加强班子建设的意见建议；牵头组织了交通规费征收人员整体划转国税工作。
　　三是严格要求，自我加压。打铁还需自身硬。在做好全局工作的基础上，我们科里上下严格要求自己，按照分工扎实做好份内工作。针对部分业户上访反映路公交车问题，我们组织全科在早上高峰点从不同站点分别上车，亲身感受了路服务，并分别写出了报告，给领导决策提供了依据。军转干部稳定工作一直是各级各部门的头等大事，政工科作为此项工作的责任科室，严格执行上级政策，有时半夜都要到市里拿通知，无论什么情况，我们都会迅速向主要领导和分管领导汇报，并及时向各单位传达。对全系统名军转干部，建立了联系档案，确定了包帮责任人。同时，建立了“零报告”制度，平常每天一次，敏感期每天上午、下午、晚上三次报告情况。特别是春节前后、月等特殊时期，我们按照上级要求，严格监控，政工科的名同志轮流到火车站值班，每天上午、下午、晚上点、晚上点次签到，没有一个喊怨叫累，实现了“不走一人”的目标。牢记“让领导放心、让老干部舒心”的要求，无论刮风下雨，按时把老干部的东西送到家，没有给老干部耽误一件事，从不让他们说一个“不”字。加强了廉政、勤政教育，政工科全体人员无一人出现违反党纪政纪行为。