轮系
定轴轮系传动比计算
李静2008-7-11
教学目的：
掌握定轴轮系的传动比计算方法，能够独立解决相关实际应用问题
教学重点：
１、平行轴定轴轮系传动比计算２、非平行轴定轴轮系传动比计算
教学方法：
讲授法
课时安排：
１课时
学生情况分析：
通过前面的讲授，学生已经认识了轮系并了解轮系不同于齿轮副的传动特点，会简单得齿轮副传动比计算，在此基础上介绍轮系的传动比计算，学生对新课的接受应比较快。
大专院校的学生领悟能力及自学能力都比较高，所以在讲授新课的时候对于轮系传动比的推导没有过多解释。
教学安排：
由前面所学的轮系引入新课程，开始介绍定轴轮系的传动比计算。
一、轮系简介：
轮系：由一系列齿轮组成的传动系统。
按照各齿轮轴线位置是否均固定，可以分为：定轴轮系（又称普通轮系）周转轮系两类二、定轴轮系
（一）、定义
定轴轮系：各个齿轮轴线均固定，并只绕其自身轴线回转的轮系。（二）、分类
平行轴定轴轮系：各齿轮的轴线均平行的定轴轮系。非平行轴定轴轮系：各齿轮的轴线不全部平行的定轴轮系。
三、传动比计算
（一）、平行轴定轴轮系:
m
i（-1）
轮系中各级齿轮副中所有从动轮齿数连乘积
轮系中各级齿轮副中所有主动轮齿数连乘积
m:轮系中所有外啮合齿轮副数目
结果分析：
：轮系中首末两轮回转方向相同：轮系中首末两轮回转方向相反
（二）、非平行轴定轴轮系：
i
轮系中各级齿轮副中所有从动轮齿数连乘积
轮系中各级齿轮副中所有主动轮齿数连乘积
（三）、比较
平行轴定轴轮系的传动比计算不仅可以得到传动比的大小还可以判定首末两轮的回转方向的同异。
非平行轴定轴轮系的传动比计算只能得到传动比的大小，首末轮的方向需用其他方法判别。
定轴轮系的传动比计算还可以用首末两轮的转速来计算。
i
n首轮n末轮首轮
末轮
（四）、例题
例1:在如图所示定轴轮系中，已知：n1=1440r/min，各齿轮齿数分别为z1=z3=z6=18， 