开场
龙腾漳河水，梦飞白云间。10月20日9时05分，湖北荆门漳河机场，我国首款大型水陆两栖飞机鲲龙AG600成功实现水上首飞。这是继2017年12月24日AG600成功实现陆上首飞后又一历史性时刻。
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中间环节
开车、滑行、入水一气呵成。由机长赵生、副驾驶陈明、机械师魏鹏和监控观察员孙康宁组成的首飞机组，按预定科目，驾驶着AG600划开深蓝色的湖面。加速、机头昂起，AG600宛如一条东方巨龙从水面踏浪而起，直插云霄。
据了解，作为中国大飞机“三兄弟”之一的大型水陆两栖飞机AG600是中国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。
AG600飞机采用单船身式机身、悬臂式上单翼、“T”型尾翼、前三点可收放式起落架的船身式水陆两栖飞机布局形式，采用四台国产涡桨六(WJ6)涡轮螺旋桨发动机，可在陆上机场和水上机场起降，水面起降抗浪高度2.0米，可执行灭火和水上救援任务，最大起飞重量为53.5吨，是目前世界上在研的最大的水陆两栖飞机。
其以水陆两用、装载量大、航程远、升限适中、速度范围广、超低空飞行性能好等诸多特点，特别适用于火情监测和森林灭火、海难搜索和救援、海洋权益维护、海洋环境监测和保护等用途。
此外，AG600还可用于海洋监测、海关缉私、环境和资源监测、航空运输、航空游览/观光和私人公务等方面，具有十分广阔的应用前景。
据了解，AG600的陆上、水上成功首飞，是继中国自主研制的大型运输机运20实现交付列装、C919大型客机实现首飞之后，在大飞机领域取得的又一个重大突破，填补了中国在大型水陆两栖飞机的研制空白。
结束语
鲲能化羽垂天，抟风九万;龙可振鳞横海，击水三千。“鲲龙”，是人类对保护神的想象和寄托。现在，它化身国之重器，守护美丽家园。“鲲龙”翱翔九天，畅游四海，昭示着大型水陆两栖飞机AG600的非凡性能和卓然地位。
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