冷态投运轴封应先抽真空,后投轴封;
热态正相反,应先投轴封,后抽真空
热态启动时,转子和汽缸金属温度较高,如先抽真空,冷空气将沿着轴封进入汽缸,而冷空气是流向下缸的,因此下缸温度急剧下降,使上下缸温差增大,汽缸变形,动静产生摩擦,严重时使盘车不能正常投入,造成大轴弯曲,同时汽轮机处于热态时,轴封处转子及轴封片温度都很高,此时,若不先送轴封就抽真空,必然会使大量的冷空气顺轴封处被吸进汽缸内,引起轴封段转子的急剧收缩、一则在转子上引起较大的热应力及热冲击,另外会引起前几级叶片组轴向动静部分间隙减小,严重时导致动静部分摩擦。所以汽轮机在热态启动时一定要先送轴封后抽真空。
冷态启动时要先抽真空,后送轴封。若先送轴封然后再抽真空,将会把轴封供汽直接进入缸内,尤其是低压缸,这会引起汽缸、转子受热不均,上下缸温差大,可能造成转子热弯曲,汽缸产生“猫拱背”变形。另外,若先送轴封然后再抽真空,将会使轴封处转子加热膨胀,时间拖得越长,加热越剧烈,有可能在启动过程中造成正胀差超限,即使不超限,也会限制加负荷速度,延长暖机时间,如果是燃煤机组,会使助燃油消耗增大。所以一般在冲转前半小时送轴封。
冷、热态投运轴封的注意事项:
1、投运轴封前,机组盘车装置必须运行正常。
2、冷态投运轴封应先抽真空,后投轴封;热态正相反,应先投轴封,后抽真空。
3、投运轴封系统时,必须充分暖管、疏水,以防轴封管道振动和轴封蒸汽带水。
4、轴封投运不宜过早,以免机组启动过程中胀差不易控制。
5、轴封加热器水位维持正常,以防水位过高轴封风机进水,烧坏电机、损坏轴承。
6、低压轴封减温水不宜突然开得过大,以防雾化不好,轴封蒸汽带水。
7、轴封蒸汽汽源应尽量选择与高、中压缸末级温度相匹配的。
8、机组负荷大幅度变动,不能满足自密封时,应即时切换汽源。
9、轴封系统投入前一定在提前启动轴加风机,防止影响启动时间。
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