百团大战电影观后感800字 解放之路如此艰辛

百团大战电影观后感800字 解放之路如此艰辛

　　看了《中国近代史之百团大战》之后，不禁感叹，为了不受屈辱，人民奋起拼搏，保卫祖国。下面是我整理的关于电影百团大战的观后感800字作文，供大家参考!

百团大战电影观后感800字篇1

　　《百团大战》不但囊括历史事件，塑造情绪线索，并且充分展示中国式的作战理念和群众智慧。不仅如此，影片中众多战争场面颇具好莱坞气质。

　　中国的近代史是令人悲愤的，那是的中国人民处于黑暗与战争当中，我们的新中国也因此诞生，我们永远不会忘记这段血与泪的战争，不会忘记可歌可泣的故事，不会忘记那些用血肉之躯保卫祖国的英雄儿女。在近代史之中，有一段历史，所有的中国人都会铭记。那就是抗日战争，今天，我看了《中国近代史之百团大战》之后，不禁感叹，为了不受屈辱，人民奋起拼搏，保卫祖国。

　　1931年日本帝国主义发动九一八事变，中华民族面临严重的民族危机，全国抗日救亡运动不断高涨。1935年，日本发动华北事变，中日民族矛盾上升为全国主要矛盾。1937年日本帝国主义发动七七事变，中华民族至此开始了八年的全面抗争，而百团大战就是中国抗战时期，中国八路军与日军在中国华北地区发生的一次规模最大，持续时间最长的战役。1940年8月,八路军指挥部动员了一百多个团,再华北地区两千多千米的战线上,对日本侵略者发动了大规模攻击, 拔掉了敌人靠近根据地的碉堡,据点,炸毁了铁路,桥梁,公路,使日军的交通线瘫痪.这就是著名的百团大战.

　　自1939年冬以来，日军以铁路、公路为支柱，对抗日根据地 进行频繁扫荡，并企图割断太行、晋察冀 等战略区的联系，推行所谓"以铁路为柱，公路为链，碉堡为锁"的"囚笼政策 "。八路军 总部决定发动交通破击战 ，重点破袭正太铁路和同蒲路北段，给日本华北方面军 以有力打击。在华北交通线中，正太铁路占着十分重要的地位，它横越太行山 ，是连接平汉、同蒲两条铁路的纽带，是日军在华北的重要战略运输线之一。八路军的进攻战役首先在正太铁路 发起，因此开始称为正太路战役 。7月22日，八路军总司令朱德 、副总司令彭德怀 、副参谋长左权 下达《战役预备命令》，规定以不少于22个团的兵力，大举破击正太铁路。同时要求对同蒲、平汉、津浦、北宁 、德石等铁路以及华北一些主要公路线，也部署适当兵力展开广泛的破击，以配合正太铁路的破击战。要求各部在破击交通线的同时，相继收复日军占领的一些据点。在这些地区和交通线上，驻有日军和伪军 约15万人，另有飞机150架。 在1940年下半年，彭德怀指挥八路军一二九师和晋察军区等共一百零五个团二十余万兵力，对华北地区的日伪军发动了一次进攻战役。但战役发起后，由于八路军广大指战员 和抗日根据地民众痛恨日军的"囚笼政策"，参加破击战的积极性非常高，因此各部投入了大量兵力，计晋察冀军区39个团、第9师46个团、第0师 20个团，共105个团20余万人，还有许多地方游击队和民兵 参加作战。当彭德怀、左权在八路军总部作战室听取战役情况汇报、得知实际参战兵力达到105个团时，左权兴奋地说："好!这是百团大战。"彭德怀说："不管一百多少个团，干脆就把这次战役叫做百团大战好了!" 由此，正太战役 就发展成为百团大战。这次战役共进行大小战斗1800余次，攻克据点2900余个，歼灭日伪军45000余人，给日伪军以沉重打击，鼓舞了中国军民抗战的斗志，增强了必胜的信心。在此后的五年里，我国军民浴血奋战，终于第一次取得了近代以来反侵略战争的彻底胜利。

　　看完了电影后，我不禁热泪盈眶，我不禁对其中的一些细节而感动，我也为人民下定决心保卫祖国而感动，为国难当头升华出来的爱国主义精神而感动，我们不会，也不能忘记这些英雄先辈为保卫祖国，为我们今天的幸福生活而抛头颅洒热血，因为忘记便意味着背叛!我们要努力学习，为祖国在历史上书写新一页的篇章.

百团大战电影观后感800字篇2

　　百团大战是我军抗日战争史上第一次，也是唯一一次以大兵团主动进攻为态势的战役。我怀着深深的敬意、景仰以及敬畏之心看完百团大战这部电影，感触颇深。

　　影片从国军33集团军总司令张自忠将军战场殉国开始，到我八路军副总参谋长左权将军为国捐躯结束，爱国主义精神自始至终贯穿全片，是一部弘扬民族正气的历史正剧。影片气势恢宏的战争场面在令观众震撼的同时，也将战争的残酷、惨烈及对交战双方的伤害，全方位地展现在观众的眼前，并通过娘子关铁路道岔争夺战;关家垴攻坚战等具体战役将百团大战演绎得淋漓尽致。

　　影片将彭德怀、左权两位性格各异的将军演绎得鲜活生动。两位将军一文一武，一粗一细，一张一弛相互之间配合得相得益彰。剧中左权将军将自己的皮带赠与彭德怀将军的桥段，更是让观众体会到两位将军之间血浓于水的战友情。只是片尾左权将军不幸殉国，让人有些伤感。我想，左权将军倘若活到建国，十大元帅的行列中肯定会有这位儒将的身影。

　　观看历史大片《百团大战》之后，结合当前我们的现状，个人感慨最深的有三点：

　　1、任何队伍都要有血性。没有血性的队伍是没有前途的，在战争中打仗的队伍，没有血性，自然也就没有不怕困难、没有勇往直前、更没有坚守阵地直至流血牺牲;作为众多银行中的一家，我们是在市场竞争中打仗的队伍，没有血性，也就不可能在残酷的竞争中胜出，不能赢得民众的选择，最终只能被淘汰。

　　2、进攻是最好的防守。敌强我弱时，只有进攻才是扭转战局的关键战术。一味的防守只能让对手蚕食战术频频得手，而将自身置之案上，任由宰割。我们作为银行，面临着新兴金融的各种挑战，互联网金融、金融众筹、网络银行等等来势汹汹，如果我们固步自封，不与时俱进，我们就将被新兴力量所压制。

　　3、希望总在绝望中。越是感到困难重重、陷入绝望之时，越是需要冷静面对，充分调动各方资源，出奇制胜。现实生活工作当中也有着种种"困境"，但是只要我们抱着必胜信心，不管路有多险，困难多大，阻碍多高，只要把基础做好，一步一个脚印，就一定能够攀上自己人生的一个个高峰。

百团大战电影观后感800字篇3

　　我们在1940年下半年，彭德怀指挥八路军一二九师和晋察军区等共一百零五个团二十余万兵力，对华北地区的日伪军发动了一次进攻战役。这次战役共进行大小战斗1800余次，攻克据点2900余个，歼灭日伪军45000余人，给日伪军以沉重打击，鼓舞了中国军民抗战的斗志，增强了必胜的信心。

　　自1939年冬以来，百团大战日军以铁路、公路为支柱，对抗日根据地进行频繁扫荡，并企图割断太行、晋察冀等战略区的联系，推行所谓"以铁路为柱，公路为链，碉堡为锁"的"囚笼政策"。八路军总部决定发动交通破击战，重点破袭正太铁路和同蒲路北段，给日本华北方面军以有力打击。在华北交通线中，正太铁路占着十分重要的地位，它横越太行山，是连接平汉、同蒲两条铁路的纽带，是日军在华北的重要战略运输线之一。八路军的进攻战役首先在正太铁路发起，因此开始称为正太路战役。

　　7月22日，八路军总司令朱德、副总司令彭德怀、副参谋长左权下达《战役预备命令》，规定以不少于22个团的兵力，大举破击正太铁路。同时要求对同蒲、平汉、津浦、北宁、德石等铁路以及华北一些主要公路线，也部署适当兵力展开广泛的破击，以配合正太铁路的破击战。

　　8月8日，朱德、彭德怀、左权下达《战役行动命令》，规定：晋察冀军区破击正太铁路石家庄至阳泉(不含)段;第9师破击正太铁路阳泉(含)至榆次段;第0师破击忻县以北的同蒲铁路和汾(阳)离(石)公路，并以重兵置于阳曲南北地区，阻击日军向正太铁路增援。要求各部在破击交通线的同时，相继收复日军占领的一些据点。在这些地区和交通线上，驻有日军3个师团全部、2个师团的各2个联队、5个独立混成旅团全部、4个独立混成旅团的各2个大队、1个骑兵旅团的2个大队，共20余万人，另有飞机150架和伪军约15万人。

　　在1940年下半年，百团大战彭德怀指挥八路军一二九师和晋察军区等共一百零五个团二十余万兵力，对华北地区的日伪军发动了一次进攻战役。这次战役共进行大小战斗1800余次，攻克据点2900余个，歼灭日伪军45000余人，给日伪军以沉重打击，鼓舞了中国军民抗战的斗志，增强了必胜的信心。

　　按八路军总部原来规定，参战兵力不少于22个团。但战役发起后，由于八路军广大指战员和抗日根据地民众痛恨日军的"囚笼政策"，参加破击战的积极性非常高，因此各部投入了大量兵力，计晋察冀军区39个团、第9师(含决死队第1、第3纵队等)46个团、第0师(含决死队第2、第4纵队等)20个团，共105个团20余万人，还有许多地方游击队和民兵参加作战。 (全部加起来可能200个团都不止)

　　当彭德怀、左权在八路军总部作战室听取战役情况汇报、得知实际参战兵力达到105个团时，左权兴奋地说："好!这是百团大战。"彭德怀说："不管一百多少个团，干脆就把这次战役叫做百团大战好了!" 由此，正太战役就发展成为百团大战。

　　1940年8月，八路军指挥部动员了一百多个团，在华北地区两千多千米的战线上，对日本侵略者发动了大规模攻击，拔掉了敌人靠近根据地的碉堡、据点，炸毁了铁路、桥梁、公路，使日军的交通线瘫痪.这就是著名的百团大战。

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