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摘要

第一章 绪论 3

1.1手动变速器的应用与发展 3

1.2变速器作用 3

1.3变速器的形式 4

1.4手动变速器工作原理 5

第二章 变速器总体方案设计 6

2.1变速器的性能要求 6

2.2变速器的结构方案 6

2.2.1 齿轮型式 7

2.2.2 轴承型式 7

2.2.3 换档结构型式 7

2.3变速器的传动方案 8

第三章 变速器齿轮参数的选择与主要零件的选择 9

3.1 档位数和传动比 9

3.2 中心距 10

3.3　轴向尺寸 10

3.4 齿轮模数 11

3.5齿轮参数 11

3.6各档传动比及其齿轮齿数的确定 12

3.6.1 确定一档齿轮的齿数 12

3.6.2确定常啮合齿轮副的齿数 13

3.6.3确定其他档位的齿数 13

3.6.4确定倒档齿轮的齿数 14

3.7齿轮的变位系数的选择 14

第四章 变速器齿轮的强度计算与材料选择 15

4.1变速器齿轮的几何计算 15

4.2齿轮的强度计算与校核 17

4.2.1.齿轮弯曲应力计算 17

4.2.2 轮齿接触应力计算 19

4.3变速器齿轮的材料及热处理 21

第五章 变速器轴的设计与校核 22

5.1 变速器轴的结构和尺寸 22

5.1.1 轴的结构 22

5.1.2 轴的尺寸 23

5.2.1输入轴的强度与刚度校核 24

5.2.2输出轴的强度与刚度校核 25

第六章 同步器及换挡机构的设计 27

第七章 结论 28

参考文献

五菱宏光三轴六档5+1手动变速箱设计

摘 要

本设计的任务是设计一台用于汽车上的手动变速器。

根据汽车的外形、轮距、轴距、最小离地间隙、最小转弯半径、车辆重量、满载重量以及最高车速等参数结合自己选择的适合于该汽车的发动机型号的最大功率、最大扭矩、排量等重要的参数。再结合某些汽车的基本参数，选择适当的主减速比。根据上述参数，再结合汽车设计、汽车理论、机械设计等相关知识，计算出相关的变速器参数并论证设计的合理性。

关键词：变速器；齿轮；同步器；设计

Abstract

Along with the development of the automobile industry,the trend of car transmission designing is to increase its transmission power and decrese its weight ,and hope have smaller size and excellent performance. In conditions that knowing the engine output torque , speed of engine and maximum speed of vehicles, maximum degree, focuson the designing of transmission gear structural parameters, axis geometry design computation; as well as the transmission and drive program structure design ，Structure by the process performance together, and fit and strong, smooth transmission and low noise, fuel-efficient and low cost。

Key words: transmission ; gear ; synchrotron ; design

第一章 绪论

变速器是用于改变发动机的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路障碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的汽车总成。设置变速器的目的是在各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。因此它的性能直接影响汽车的动力性和经济性设计的参数源于微型汽车五菱宏光而开展的，设计中所采用的相关参数均来源于此种车型：

本设计侧重于手动变速器的齿轮和轴的计算与校核，关于同步器和挂档机构由10级学生朱继军完成。

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本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/e1793537974bcf84b9d528ea81c758f5f61f2935.html