高原山地环境对柴油车氮氧化物排放的影响
作者：陈剑杰;宋国富;顾伟;王艳艳;何超
作者机构：西南林业大学,昆明650224;昆明云内动力股份有限公司,昆明650224;昆明云内动力股份有限公司,昆明650224;西南林业大学,昆明650224;西南林业大学,昆明650224
来源：汽车技术
ISSN：1000-3703
年：2018
卷：000
期：003
页码：47-50
页数：4
中图分类：U473.1+2
正文语种：chi
关键词：柴油车;NOx排放特性;车载排放测试系统
摘要：采用车载排放测试系统研究了柴油机运行在不同海拔地区时NOx排放与海拔高度及道路坡度的关系.通过实际道路试验,利用瞬时NOx排放数据及对应的GPS数据分析了NOx排放与高原山地环境的关系.试验结果表明,随海拔的升高NOx排放先增高再降低,在海拔为3500 m处达到最大值,且NOx中NO2所占比例随海拔的升高不断减少;NOx排放随道路坡度的增加不断增加,NOx中NO2占比先急剧增加,达到一定值后增加速度变缓;随车辆速度的增加,NOx排放减小,NOx中NO2所占比例不断减少.
本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/e0d9bcd5ee3a87c24028915f804d2b160a4e8674.html
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