b轮迹路面设计与施工技术研究

轮迹路面设计与施工技术研究

报告简本

1.项目概况

目前，在加速我国农村公路建设，大力推进农村经济可持续发展的进程中，表现最突出的问题是建设资金和建设规模的矛盾问题。本项目是在近几年交通部先后组织的农村公路建设相关技术问题研究的基础上，针对我国广大边远贫困地区低交通量道路的运输特性，充分考虑农村公路建设中存在的实际困难，所开展的如何因地制宜，多种形式建设农村公路的又一专项研究。

轮迹路面是一种仅在行车轮迹带上设有铺装结构的道路形式，轮迹带一般采用水泥混凝土板或条（块）石。其具有结构形式灵活多样、建设成本低、养护维修容易、环境适应性等优良特性，能够有效地缓解现阶段我国农村公路建设资金短缺、路网覆盖面不足、通达性不够等诸多问题，从而加速农村经济的可持续发展。

该项目是在调查和分析国内外有关轮迹道路相关信息资料及研究成果，并在充分分析了轮迹道路的优良特性及适用性和可行性的基础上，于2006年7月在西部交通建设科技项目办立项。立项目的是要通过理论研究和试验路工程完成轮迹道路的交通适应性、断面形式、路面的结构设计及施工技术等一系列的研究工作，力争建立一套较为实用的设计和施工标准和方法，为今后一段时期加快我国广大农村公路建设的步伐提供有益的技术支持。

项目合同期限为2006年7月——2008年12月；项目承担单位为吉林省长春公路管理处，项目合作单位有哈尔滨工业大学。

2006年7～9月就项目研究的资料调查、理论研究、试验路筹备等几方面工作分头实施，9月初对阶段性的理论研究成果进行了总结整理，研究论证了试验路设计和施工方案，10月中旬完成了轮迹路面的混凝土工程，11月初完成了全部试验路工程。

2007年，进行试验路工程的后期观测；同时对理论研究工作做了进一步的补充完善，分析研究了轮迹路面的设计方法和设计标准；研究总结了轮迹路面施工工艺和质量控制标准。

2008年，进行了轮迹路面典型结构的研究分析；撰写研究报告；编写指南。

课题整个执行过程中，主管单位和参加单位配合积极配合，领导们都给予了充分的重视，努力协调各方面工作，使得在各地市县乡的相关调查工作及试验工程的组织和实施非常顺利。同时研究环节技术力量配备坚实，人员充足，理论分析准备充分，和实际结合紧密，取得了一系列的研究成果，达到了预期的目的。后期吉林省交通厅对轮迹路面在吉林省农村公路建设中的推广工作力度也很大，两年多全省已有500多公路的轮迹路面，积累了宝贵的实践经验。

图1-1轮迹道路结构形式

图1-2轮迹道路景观效果　　　　　　　　　　图1-3榆树轮迹试验路景观

2.主要研究内容和研究成果

本项目诣在通过对轮迹道路全面而系统的理论分析和试验研究，提出其在农村公路中使用的技术依据。制定的研究内容如下：

1) 农村公路选择轮迹道路的适应性分析和选择依据的研究

2) 水泥混凝土轮迹结构受力分析

3) 轮迹路面设计方法和设计标准的研究

4) 轮迹路面典型结构分析

5) 轮迹路面的施工工艺及控制标准的研究

6）经济效益分析

2.1农村公路选择轮迹道路的适应性和选择依据的研究

2.1.1农村公路交通特征分析

农村公路是根据行政等级划分为县道、乡道、村屯道。交通部公路科学研究所所做的西部交通建设科技项目《小交通量道路路面设计方法研究》曾对全国九个省份的农村公路做过有关农村县、乡、村级公路等级标准与路面类型的专项调查，结果说明：农村公路因地域和发展水平上的差异，使各行政级别的公路等级和相应的路面结构形式有较大的差别，等级越低这种差异越大，因地制宜，路面结构形式选择余地也越大，等级和标准与交通需求的对应性参差不齐。

本项目研究中以吉林和黑龙江为主要调查对象，重点对通乡通村公路进行了调查，分析了我国农村公路交通运输的规律和特殊性，分析了低交通量农村公路车辆组成特征。调查结果，县～乡之间多为200～800辆/昼夜；乡～乡之间通常＜400辆/昼夜，以农用车为主；等外级道路≤50辆/昼夜，基本上是农用小型车辆。低交通量的乡村级农村公路，车速低，非机动车混合较多，大型的车辆较少，一般5吨以下车辆占80%以上，最重车辆在20吨左右。

从以上的分析可以做出如下的总结：目前农村公路建设中，应量力而行，应根据道路在公路网中的作用及其交通运输的需求来确定合理的路面结构形式和相应的建设标准；同时，对于经济条件相对落后、地域偏远地区的低交通量农村公路，如何使其在低成本条件下，在建设和养护水平较低的情况下，选择相对合理又耐用的路面形式，以缓解建设资金的压力，尽快使更多的乡村改善其出行条件，激活地方经济；结构设计还可以考虑分阶段提高标准，并且要充分利用已有的稳定砂石路或大车道；同时，低填或零填的乡村公路尤其要重视路基的排水问题。

2.1.2 轮迹路面适宜的断面形式研究

轮迹道路的特点就是仅在行车轮迹处铺设有一定宽度的路面结构的道路形式，面层下面可以根据需要设置基层或垫层结构。整个轮迹道路路基宽度范围内包括三个部分轮迹带、中间带、路肩带（包括有硬化处理部分和土路肩部分）。分析轮迹道路的断面形式主要是指分析确定合理的轮迹带宽度和中间带宽度，这两个宽度的确定主要取决于道路的交通组成，取决于主要的服务车辆类型（即车辆左右轮距尺寸）；硬化的路肩带宽度值将影响着路面上有效的行车宽度，对轮迹道路的通行能力和通行顺畅程度有着至关重要的影响。轮迹道路不同的断面形式将决定其最大通行能力，也因此决定了轮迹道路的适用条件。

图2-1砂石路轮迹带示意图

图2-2农村公路车辆轮距统计分析

通过对所调查乡村公路的交通量、交通组成、轮迹分布、车辆轮距等的分析，同时参考国外轮迹道路的使用经验，考虑我国农村公路行驶车辆的规格，轮迹带宽度一般在0.7～1.0m范围内取值；中间带在0.6～0.9m范围内取值。应用时，应根据所在地农用车辆轮距规格特征选择合理的尺寸。

轮迹路面可以根据路基宽度和通行能力要求选择以下两种断面形式，如图2-3和2-4，而且要充分利用原有的砂石路和大车道进行改造。

图2-3单车道路基宽度的轮迹道路横断面形式

图2-4双车道路基宽度的轮迹道路横断面形式

2.1.3轮迹路面的错车道问题

单车道路基宽度的轮迹道路，错车道位置应加宽路基，可以单车加宽，也可双侧加宽，路基宽度不小于6m；双车道路基宽度的轮迹道路，错车道位置的路基宽度满足错车要求，若路基的稳定性较好，能满足车辆临时停驻的承载要求，可以不设置铺面，否则需要将中间带和部分路肩进行铺面硬化，以保证路基路面结构长期的整体稳定性。路肩带通常做铺砖、砌块、泥结碎石或泥结砂等简易的硬化处理，依条件选择。

错车道主要的技术要求有：1）错车道间距一般取300m左右，错车道长度不小于30m；2）错车道应尽量设在地势高视线开阔的路段上；3）错车道不得设在桥涵建筑物上，也不得设在高填和特殊设计的路段。

2.1.4轮迹路面的排水系统

轮迹路面的排水也分路表排水和路面结构内部排水，结构内部排水是轮迹路面排水的关键。研究中分析了不同路基条件、基层条件、路面铺筑形式、路肩带和中间带铺筑形式等条件下轮迹路面排水应遵循的原则。

2.1.5轮迹路面的结构组合和材料适应性分析

研究从基层类型对轮迹路面结构受力、路面结构排水、材料供应、造价等的综合影响进行了分析。

2.1.6轮迹道路通行能力分析

选择了3.5m和6.0m两种路基宽度为分析对象，分析了会车的安全性和会车次数及延误时间，考虑了交通混杂、低速农用人力和畜力车带来的干扰，农忙季节还有超宽农用车辆产生的干扰，及车辆行驶服务标准需要等诸多因素，研究两种轮迹路面所能适应的最大交通量。

以上分析计算的轮迹道路能适应的年平均日交通量集中汇于表2-1中。

表2-1轮迹道路能适应的年平均日交通量

2.2水泥混凝土轮迹路面结构受力分析

本研究重点分析了水泥混凝土轮迹路面板的结构破坏模式；采用与普通水泥混凝土路面相似的弹性地基上的小挠度有限尺寸板，面层与基层层间完全连续的分析模型，选择常用偏低等级的路面材料及结构组合，利用有限元分析方法，分析了轮迹板的最大主应力随板的尺寸、基础支承条件等的变化规律，依次确定不同情况下轮迹板的合理尺寸范围，以及不同板块对基础的要求。并分析了不同组合条件下的温度应力响应。计算分析所得的主要结论为：

1）为减小轮迹板底的拉应力，短板优于长板，加强基层将大幅度减小板底拉应力；

2）对低等级的农村公路来说，增强板下的基础对减小薄板的温度翘曲应力有非常显著的作用。

3）轮迹路面车辆行驶速度不快，所以板不宜取过长，长板太长，荷载应力和温度应力均会增大，对基层的要求也会提高。

4）轮迹路面板厚板长以及基层材料的选择，既要考虑承载的需要又要兼顾路面的排水、行车舒适、施工便捷、减低造价等多个因素。

2.3水泥混凝土轮迹路面设计方法的研究

主要取得如下研究成果：

1）考虑轮迹路面的使用条件，确定水泥混凝土轮迹路面的设计基准期定为10～15年。

2）结合轮迹道路的设计交通量，参考农村公路交通组成状况，选择一典型结构进行分析，并根据路网使用要求及经验，确定轮迹路面的交通等级划分为表2-2。

表2-2轮迹路面交通分级

3）提出不同情况下轮迹路面的结构组合设计原则

4）提出轮迹路面结构设计采用疲劳断板和极限断裂两个指标来控制混凝土板的断裂。

5）根据轮迹路面小尺寸板下半刚性基层的受力特点提出了将半刚性基层的作用弱化为不同强度的柔性基层进行路面设计的思想，并给出了弱化原则。

6）选择轮迹路面常用结构组合形式和可能的轮迹板几何尺寸，按照上述方法进行轮迹路面结构设计，将计算结果分析整理绘制了结构设计诺谟图，并给出了插图方法，供设计参照使用。如下图2-5：

图2-5轮迹板宽80cm路面结构设计诺谟图

7）对上述轮迹路面常用结构进行了一次荷载作用的极限断裂的分析，给出了特定轮迹路面结构极限轴载的基准值，并给出了依次确定一般轮迹路面结构极限轴载的原则。

8）参考相关研究成果，整理分析了联锁块轮迹路面的设计方法。

2.4轮迹路面典型结构分析

按照前述提出的轮迹路面设计方法，给出了四种具有代表性的典型结构，分析了其适宜的交通量、基层条件、路基条件、降水条件、轮迹路面形式、极限轴载及参考造价等等。这为无设计条件情况下的农村公路建设提供了极大的方便。见表2-3。

表2-3推荐轮迹路面典型结构

注：1）板宽的取值应遵循车辆数多、大车多、行车速度快时取宽板，否则取窄板的原则；板厚板厚的关系应遵循板厚即取长板，板薄即取短板的原则。

2）交通条件和自然条件与表中情况有差异时，可参照选取。

3）表中造价是参考吉林省榆树地区造价测算。

2.5轮迹路面的施工工艺及控制标准的研究

试验路选在吉林省榆树市，起点位于怀家镇东山屯，终点止于秀色山庄，路线长2.353公里，共有六个试验段方案。

试验路工程从轮迹路面通行服务、结构组合、断面形式、几何尺寸、错车形式、施工工艺、质量控制管理等多方面进行了实体的验证。后期进行了两年多的跟踪观测表明，该通村公路修筑轮迹路面的方案经济合理，技术可行。在总结经验不断完善的基础上，推广于农村乡村公路建设中前景会很好。

图2-6试验路工程

3.编制《轮迹路面设计与施工技术指南》

通过以上理论分析和实体工程的总结，编制供设计和施工使用的技术指南，指南分“设计部分”和“施工部分”。设计部分将设计原则、设计步骤、设计标准、参数选择等一一列出；施工部分将工艺要求、质量标准等一一列出。这将为轮迹路面的进一步推广提供一定的技术指导。

4.轮迹路面的经济性分析

试验路每公里造价为18.47～20.43万元，按照当年吉林省榆树地区的单价测算，试验路初期建设费用比相同通行标准的普通水泥混凝土路面省30-40%以上，比沥青表处路面省15-20%以上。考虑后期维修养护，轮迹路面维修养护方法简单便捷，养护周期长成本低，总的建养费用比水泥混凝土路面可节省40%以上。

表4-1建设及养护周期需资金成本比较

因此，在我国社会经济还不是高度发达的现阶段，轮迹道路的应用可以作为通达、通畅的农村交通运输体系的重要组成部分。轮迹道路可以在不增加农民负担的情况下，改善农村的生产和生活条件，提高乡村道路交通运输的质量，促进村镇对外的经济和文化交流，它将在社会主义新农村建设中体现出巨大的社会效益，将有很好的推广前景。存在的一些不足之处还需要在实践中不断完善。

交通部于2007年在吉林省进行了农村公路建设巡查，之后在农村公路发展纲要中肯定了轮迹路面在我国目前农村公路建设中的重要作用，建议推广使用。

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员工年终工作总结【范文一】

　　201x年就快结束，回首201x年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的201x年就伴随着新年伊始即将临近。可以说，201x年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下：

　　一、虚心学习，努力工作

　　(一)在201x年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。

　　(二)201x年工程维修主要有：在卫生间后墙贴瓷砖，天花修补，二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修，还有各类大小维修已达几千件之多!

　　(三)爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情服务，在本职岗位上发挥出应有的作用

　　二、心系本职工作，认真履行职责，突出工作重点，落实管理目标责任制。

　　(一)201x年上半年，公司已制定了完善的规程及考勤制度。201x年下半年，行政部组织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评，将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度，有力地促进了管理水平的整体提升。

　　(二)对清洁工每周不定期检查评分，对好的奖励，差的处罚。

　　(三)做好固定资产管理工作要求负责宿舍固定资产管理，

　　对固定资产的监督、管理、维修和使用维护。

　　(四)加强组织领导，切实落实消防工作责任制，为全面贯彻落实“预防为主、防消结合”的方针，公司消防安全工作在上级领导下，建立了消防安全检查制度，从而推动消防安全各项工作有效的开展。

　　三、主要经验和收获

　　在安防工作这两年来，完成了一些工作，取得了一定成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获：

　　(一)只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能更好适应工作岗位。

　　(二)只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。

　　(三)只有坚持原则落实制度，认真统计盘点，才能履行好用品的申购与领用。

　　(四)只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。

　　(五)要加强与员工的交流，要与员工做好沟通，解决员工工作上的情绪问题，要与员工进行思想交流。

　　四、加强检查，及时整改，在工作中正确认识自己。

　　(一)开展常规检查。把安全教育工作作为重点检查内容之一。冬季公司对电线和宿舍区进行防火安全检查。

　　(二)经过这样紧张有序的一年，我感觉自己工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。就这样，我从无限繁忙中走进这一年，又从无限轻松中走出这一年，还有，在工作的同时，我还明白了为人处事的道理，也明白了，一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要

　　(三)总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。

　　五、要定期召开工作会议，兼听下面员工的意见，敢于荐举贤才，总结工作成绩与问题，及时采取对策!

　　六、存在的不足

　　总的来看，还存在不足的地方，还存在一些亟待我们解决的问题，主要表现在以下几个方面：

　　1、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，表现出工作上的大胆创新不够。

　　2、本部有个别员工，骄傲情绪较高，工作上我行我素，自已为是，公司的制度公开不遵守，在同事之间挑拨是非，嘲讽，冷语，这些情况不利于同事之间的团结，要从思想上加以教育或处罚，为企业创造良好的工作环境和形象。

　　3、宿舍偷盗事件的发生，虽然我们做了不少工作，门窗加固，与其公司及员工宣传提高自我防范意识，但这还不能解决根本问题，后来引起上级领导的重视，现在工业园已安装了高清视频监控系统，这样就能更好的预防被盗事件的发生。

　　七、下步的打算

　　针对201x年工作中存在的不足，为了做好新一年的工作，突出做好以下几个方面：

　　(一)积极搞好与员工的协调，进一步理顺关系;

　　(二)加强管理知识的学习提高，创新工作方法，提高工作效益;

　　(三)加强基础工作建设，强化管理的创新实践，促进管理水平的提升。

　　在今后的工作中要不断创新，及时与员工进行沟通，向广大员工宣传公司管理的相关规定，提高员工们的安全意识，同时在安全管理方面要严格要求自己，为广大公司员工做好模范带头作用。在明年的工作中，我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和感受，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。我们的工作要团结才有力量，要合作才会成功，才能把我们的工作推向前进!我相信：在上级的正确领导下，cssm大安防的明天更美好!

　　员工年终工作总结【范文二】

　　一个人静静的站在窗边，看着路上一辆辆行驶的车辆，不由的想起了以前。转瞬间来到红牛已经一年多了，有过开心与欢乐，悲伤与泪水，还有坎坷。

　　XX，崭新的一年，而现在已经过去了半年，在这半年里我又学到了很多的知识。在这半年的工作中我学到了许多平时学不到的岗位知识，尤其这几次停机时跟着设备维修人员一起检修设备时又让我对设备的工作原理有了更深了解，从而使我提高了岗位操作技能，更重要的是，在处理故障的同时，我能够熟练的将学到的新知识与操作技能相结合，减少了处理故障的时间，提高了处理故障的能力。同时也还存在着许多的不足与缺点。

　　学到了什么：1现在对所在岗位的设备工作原理有了更进一步的了解，从而提高了处理故障的能力与技巧，减少了处理故障的时间。2对整条生产线也有了的了解，在其他岗位出现故障时自己也能过去帮上忙。3现在和相邻岗位的伙伴配合的更加默契了，在彼此的岗位出现故障时只要对方一个手势就会明白自己该做些什么。4在开班后会时通过主管描述生产线场的情况和岗位点评时悟出了什么情况重要。什么情况紧急，在同时出现多个突发事件时怎样能有条不紊的处理好每件事。5在观看“XX年度《感动中国》人物”颁奖典之后我感受到我们每个人都很平凡，但在平凡的人生中，也可以做出不平凡的事情，我们每个人都可以通过自己的努力实践，也可以从他们的身上吸取力量，不断前进。

　　存在的不足与缺点：1在岗位出现较大的故障时有些手足无措心里还有些急躁，如果长时间没处理好的话心里还来气。2缺乏较好的工作方法，同样的一件事看别人做起来时觉得挺轻松，当轮到自己做的时候不但没做太好而且还累的满头大汗。3口语表达能力较差，在岗位之间的沟通或者是和伙伴们聊天的时候自己心里想的意思总是不能用理想的语句表达出来。

　　下半年的目标：在今后的日子里，争取把自己不足的地方弥补回来，多加学习以提高自己的综合能力，上班时调整好自己的心态，多加认真，争取以零失误来回报公司对我的培养。

　　最后，中心的祝愿公司的明天会更加的灿烂辉煌。

　　员工年终工作总结【范文三】

　　时光荏苒，XX年年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令到公司的发展更上一个台阶，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。

　　在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。

　　今后努力的方向：随着公司各项制度的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识也更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司做出应有的贡献。即将过去的这一年，在公司领导及各部门经理的正确领导与协助下，我们的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上，紧紧围绕重点展开工作，

　　在紧张的工作之余，加强团队建设,打造一个业务全面，工作热情高涨的团队。作为一个管理者，对下属充分做到“察人之长、用人之长、聚人之长、展人之长”，充分发挥他们的主观能动性及工作积极性。提高团队的整体素质，树立起开拓创新、务实高效的部门新形象。我充分认识到自己既是一个管理者，更是一个执行者。要想带好一个团队，除了熟悉业务外，还需要负责具体的工作及业务，首先要以身作则，这样才能保证在人员偏紧的情况下，大家都能够主动承担工作。

　　对此我向领导做如下工作报告：

　　一、严于律已，自觉加强党性锻炼，党性修养和政治思想觉悟进一步提高

　　一年来，我始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，运用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和观察事物，明辨是非，坚持真理，坚持正确的世界观、人生观、价值观，用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践，在思想上积极构筑抵御资产阶级民主和自由化、拜金主义、自由主义等一切腐朽思想侵蚀的坚固防线。热爱祖国，热爱中国共产党，热爱社会主义，拥护领导的管理思想，坚信社会主义最终必然战胜资本主义，对社会主义充满必胜的信心。认真贯彻执行党的路线、方针、政策，为加快社会主义建设事业认真做好本职工作。工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

　　二、强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质

　　我重视加强理论和业务知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。

　　(1)是认真学习“三个代表”重要思想，深刻领会“三个代表”重要思想的科学内涵，增强自己实践“三个代表”重要思想的自觉性和坚定性;认真学习党的十六大报告及十六届三中、四中全会精神，自觉坚持以党的十六大为指导，为进一步加快完善社会主义市场经济体制，全面建设小康社会作出自己的努力。

　　(2)是认真学习工作业务知识，重点学习公文写作及公文处理和计算机知识。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在公文写作及公文处理、计算机知识方面存在哪些不足之处，有针对性地进行学习，不断提高自己的办公室业务工作能力。

　　(3)是认真学习法律知识，结合自己工作实际特点，利用闲余时间，选择性地开展学习，学习了《中华人民共和国森林法》、《森林防火条例》、《中华人民共和国土地管理法》、《广西壮族自治区土地山林水利权属纠纷调解处理条例》、通过学习，进一步增强法制意识和法制观念。

　　三、努力工作，按时完成工作任务

　　一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记公司制度，全心全意为公司创造利益的宗旨，努力实践公悸非逦计划性、前瞻性、领导性强;开拓进取，经常提出合理化建议并获采纳，完成较重的本职工作任务和领导交办的其它工作;讲究工作方法，效率较高;能按时或提前完成领导交办的工作，工作成绩比较突出，效果良好。

　　四、在廉的方面：

　　(1)严格执行和维护党的“四大纪律八项要求”，纪律、经济工作纪律，工作纪律。自觉做到与公司保持高度一致，不阳奉阴违、自行其是;遵守民主集中制，不独断专行、软弱放任;依法行使权力，不滥用职权、玩忽职守;廉洁奉公，不接受任何影响公正执行公务的利益;不允许他人利用本人的影响谋取私利; 公道正派用人，不任人唯亲、营私舞弊;艰苦奋斗，不奢侈浪费、贪图享受;务实为公司，员工，不弄虚作假、与公司争利。

　　(2)在干部选拔任用工作中，认真执行《行员管理暂行办法》的有关规定，坚持公开、平等、竞争、择优的原则，推动协盛用人机制的改革，并逐步走向法治化的轨道。

　　(3)严格执行各项规章制度，坚决纠正行业不正之风。本人以身作则，严格要求，坚持以制度用人，以制度管人，并引导、教育员工自觉执行协盛各项规章制度，树立爱公司如家、爱岗敬业的良好风尚。

　　(4)密切联系客户，努力实现、维护、发展公司和客户的根本利益。本人牢固树立正确的权力观、地位观、利益观，树立为人民服务的思想，把客户满意不满意、拥护不拥护、赞成不赞成作为工作的出发点和落脚点，努力为公司办实事、办好事。为客户创造利润就是为公司创造价值。

　　(5)按规定执行个人重大事项报告制度。

　　总的来说，一年来，本人分管、协管的部门较多，工作范围广、任务重、责任大，由于本人正确理解上级的工作部署，坚定执行公司和领导的经营方针政策，严格执行公司的规章制度，较好地履行了作为行政职务和作为专业技术职务的职责，发挥了领导管理和组织协调能力，充分调动广大员工的工作积极性，较好地完成了分管和协管股室全年的工作任务。

　　新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其它同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。征取更好的工作成绩。

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/deb9abada48da0116c175f0e7cd184254a351b5c.html