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正在进行安全检测...

发布时间：2024-03-09 22:06:03 来源：文档文库

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日本汽车排放标准
日本在1966年起实施汽车排放法规，采用4工况法控制CO。1973年对乘员11人以下的客车和总质量小于2500kg的轻型载货车改用市区10工况热起动法，增加控制HC和NOX，用碳罐收集法控制汽油蒸发。1975年起增加了城郊11工况冷起动试验法，并加严了10工况限值。表11-10为日本轻型车排放标准。
日本轻型车排放标准(g／
试验表11-10最大车总质量实施年型(GVW份
t
CO10工况
HCNOX
微粒
10工况
11工况10工况11工况11工况(g/km
（g/km）（g/km）2.71.27172.71.2717178.423.36
8531.11308531.113013010438.3
0.390.172.70.390.172.7270.390.17
9.54.42179.54.4217.717.79.54.42
0.480.170.840.480.171.260.630.630.25
6
－
2.5862.59.56.6
－
6.62.78
－
汽油乘

用车
19782000(11981≤1.7
19882000(1
汽油载
1981
货车
1994(1
1.7~2.5
1998(12001(1

19881993(2≤1.7
柴油载货车
1.7~2.5
1997(22002(21988(21993(21997(22003(2
2.72.7
－
2.70.639802.7
－
2.70.63
0.620.62
－
0.620.126700.62
－
0.620.12
1.260.84
－
0.550.285001.82
－
0.970.49
－0.340.140.052－0.430.180.06
(11994年起改为10.15工况，g/km；(21993年前1.7~2.2.5t柴油车为6工况，10-6，1993年后改为10.15工况，g/km。

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