建设武汉新港，是湖北省、武汉市在促进“中部崛起”和推进“两型社会”综合配套改革进程中具有全局意义的重大课题与工程项目，其核心战略目标是通过打造亿吨级武汉新港，建立全国性综合交通枢纽，促进武汉东部重化工循环经济产业园区的建设，形成推动湖北、武汉经济发展的新的增长极，并使之成为“两型社会”综合配套改革的试验区和循环经济示范区，成为促进中部崛起和长江产业经济带发展的战略高地。1规划建设武汉新港的时代背景和战略意义形成建设武汉新港战略构想的主要动因主要是：一是要解决武汉港口功能不足问题。通过打造一个新的具有综合集散功能的亿吨级港口，强化武汉在全国综合交通网中的枢纽地位,强化武汉在长江航运的中心地位，使武汉发展成为立足湖北、覆盖华中、辐射全国、面向世界的国际型港口和国家综合交通运输枢纽。二是要探索和实践新形势下我国内河特大港口城市发展建设的新模式和新机制。在借鉴国际国内港口城市成功经验的基础上，充分利用武汉的交通、区位优势和深水岸线资源，充分发挥水运在水路、公路、铁路、航空和管道五种运输方式中的比较优势，通过现代化港口物流园区和工业园区的一体化开发建设，全面促进现代工业、绿色物流业和都市循环经济产业链的集约化发展，形成具有湖北、武汉特色的港口经济发展的新模式，使武汉新港成为推动湖北、武汉经济发展的新的经济增长极，全面带动城市功能优化和综合实力的提升，使湖北、武汉真正成为中部崛起的战略支点。由此可见，实现这一战略构想，规划并建设好武汉新港，不仅仅是常规意义上的港口规划和建设，而是一项综合性的系统工程，即在新的历史时期，围绕湖北省、武汉市自身发展“东部经济”的战略部署，配合城市新一轮的空间布局和产业布局，大视野、大手笔地调整全市港口的架构体系、提升港口的整体功能和拓宽港口的服务领域。实施这一创新工程，既能使“两型社会”综合改革配套的试验注入新的内涵和活力，又能使鄂汉连接东部、中部和西部三个地区的桥梁纽带作用得到更好的张扬和增强，更能使武汉港跻身于全国的航运中心之列和亿吨大港之列。通过武汉新港的规划与建设，将使武汉市真正成为名副其实的现代化国际大城市，使武汉港成为名副其实的现代化国际性内河大港，从而成为湖北省、武汉市实施中部崛起和长江发展战略的核心组成部分。2武汉新港的选址与临港产业布局特征2.1跨区域分布、多功能综合武汉新港是武汉港未来发展的重要组成部分，它位于武汉东部武汉港的下游河段，上起天兴洲长江大桥，下至鄂黄长江建设武汉新港发展循环经济和绿色物流2008年第30卷第12期总第174期物流工程与管理LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT【收稿日期】2008-12-10【作者简介】陶德馨(1946-)，男，汉族，湖北武汉人，原武汉理工大学副校长，博士生导师，教授，教育部港口物流技术与装备工程研究中心主任，研究方向：港口机械状态监测与故障诊断、港口物流技术与装备研究。□陶德馨（武汉理工大学，湖北武汉430063）【摘要】分析了规划建设武汉新港的时代背景和战略意义，在介绍武汉新港的选址、临港产业布局特征与战略定位的基础上，探讨了武汉新港以发展循环经济和绿色物流为重点的发展方略问题。【关键词】武汉新港;循环经济;绿色物流【中图分类号】F252【文献标识码】A【文章编号】1674－4993（2008）12-0016-03The construction of Wuhan Newport develop a recycling economy and green logistics□TAO De-xin(Wuhan University of technology,Wuhan 430063,China)【Abstract 】This paper analyzes the planning and construction of the background of the times Wuhan Newport and strate －gic significance,since the introduction of Wuhan Silvercord siting,Lingang Industrial Distribution characteristics and strategic positioning on the basis of Newport Wuhan to develop a recycling economy and green-focused development of logistics strategy issues.【Key words 】Wuhan Newport;recycling economy;green logistics ·物流论坛·
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