广大铁路项目部技术总结
——关于《特长隧道机械化配套快速施工及通风技术研究》技术总结
一、 工程概况
1、 工程简介
广通至大理铁路扩能改造工程东起成昆铁路的广通站,向西经楚雄、南华、祥云,终至大理市,线路等级为Ⅰ级,设计时速200km/h。站前四标起止里程D2K77+166.53~D2K98+217.95,正线长21.051km。包括6座隧道(不含整体道床)、6座桥梁、9座涵洞、2.01Km路基、站前站后有关接口工程(综合接地、路基段声屏障、绿色通道、防护栏、接触网立柱基础)等,以及道路改移、大临便道、电力、给水等工程项目。隧道区主要地质为泥岩、泥岩夹砂岩、泥岩夹泥灰岩,地下水丰富。其中普棚1号隧道为重点控制性工程,属西南山地质复杂隧道。
普棚1号隧道是全线最长的隧道,总长13795m,设斜井2座,分别长2120m、2010m,设平导1座长10000m(原设计为贯通平导,长13740m,变更取消3740m)。
普棚1号隧道围岩级别表
项目名称 | 围岩级别(m) | 明洞(m) | 合计(m) | ||
级 | 级 | 级 | |||
普棚一号隧道正洞 | 4700 | 7140 | 1910 | 45 | 13795 |
平导 | 3638 | 4982 | 1380 | / | 10000 |
1号斜井 | 1230 | 710 | 180 | / | 2120 |
2号斜井 | 700 | 1020 | 290 | / | 2010 |
2、 合同金额:84879万元
3、 合同工期:2012年12月01日~2016年06月30日
二、 节点工期
Ⅳ标节点工期主要取决于普棚1号隧道控制性工程,业主要求2016年6月30日前达到铺轨要求。
普棚1号隧道进口正洞实际于2013年3月28日进洞施工(设计开工日期为2013年3月1日)晚于设计开工日期(斜井、出口工点均因各方原因,未能按时开工,在此不一一列举),同时由于受洞口地表开裂等原因,停工1.5个月,同时受炸药供应影响,停工0.5个月,导致普棚1号隧道若对施工进度若不进行大的改善,无法满足合同工期,将会对广大铁路建设造成不利影响。我部结合现场实际情况,于2013年6月对普棚1号隧道各工点机械配套进行了详细规划,并予以落实。从而满足工期与经济效益。
1、下表为机械配备优化前后进度对比(为平均值)
进度对比表2.1
围岩级别 | 2013年6月之前 | 2013年6月之后 | 备注 |
1、正洞 | |||
V | 45 m/月 | 70m/月 | |
IV | 90 m/月 | 120 m/月 | |
III | 110 m/月 | 160 m/月 | |
2、辅助坑道 | |||
V | 40 m/月 | 80m/月 | |
IV | 70m/月 | 130 m/月 | |
III | 100 m/月 | 200 m/月 | |
2、机械配备优化后各工序作业时间表如下图
隧道正洞各级围岩开挖支护各工序作业时间表2.2
围 岩 级 别 | 开挖 方法 | 循环时间 | 计划 | 测算 | 计划 | ||||||||||||
测量放样 | 钻孔 | 装药爆破 | 通风排烟 | 出碴 | 清理危石 | 锚网 钢架 超前 | 喷砼 | 其它占用 | 合计 | 循环 进尺 (m) | 月进 尺 (m) | 月进 尺 (m) | |||||
h | h | h | h | h | h | h | h | h | h | ||||||||
Ⅲ | 台阶法 | 0.5 | 2.5 | 0.5 | 0.5 | 2.5 | 0.5 | 1.5 | 1.5 | 1.0 | 11.0 | 2.8 | 183 | 160 | |||
Ⅳ | 三台阶法 | 2.0 | 0.5 | 0.5 | 2.0 | 0.5 | 3.0 | 2.5 | 1.0 | 12.0 | 2.0 | 120 | 120 | ||||
Ⅴ | 1.0 | 0.5 | 0.5 | 1.5 | 0.5 | 2.0 | 1.0 | 1.0 | 8 | 0.85 | 76.5 | 70 | |||||
3、目前普棚1号隧道各工点机械配备如下表:
施工过程中,需根据超前地质预报与超前水平钻探等手段,探明掌子面前方围岩情况与水量,对各掌子面机械配置进行动态调整,以确保掌子面施工需要。
普棚1号隧道主要施工设备表(4个工点)2.3
序号 | 设备名称 | 规格型号 | 优化后(台) | 优化前(台) |
1 | 开挖台车 | 自制 | 5 | 2 |
2 | 多功能作业台车 | 自制简易 | 6 | 2 |
3 | 管棚钻机 | KR50412-3 | 4 | 1 |
4 | 锚杆钻机 | MD-50 | 10 | 2 |
5 | 注浆钻机 | PD-200 | 10 | 2 |
6 | 车载输送泵 | 4 | 2 | |
7 | 混凝土喷射机械手 | Robet-75 | 5 | 1 |
8 | 模板台车 | 自制 | 5 | 2 |
9 | 防水板作业台车 | 自制 | 5 | 2 |
10 | 水平钻机(深度30米以上) | PD-200 | 4 | 1 |
11 | 仰拱移动快速模板 | 自制 | 12 | 2 |
12 | 挖掘机 | ZX520LCH-3、2.0m3 | 3 | 2 |
13 | 挖掘机 | PC300-6、1.3m3 | 3 | 2 |
14 | 挖掘机 | CAT320、1.2m3 | 3 | 2 |
15 | 装载机 | ZLC50C/162KW /3.0m3 | 6 | 2 |
16 | 装载机 | WA470-3、3.6m3 | 6 | 2 |
17 | 自卸汽车 | ZZ3322BM294N /18t | 48 | 12 |
18 | 柴油发电机组 | 320GF4、320KW | 6 | 4 |
19 | 柴油发电机组 | 200GF4、200KW | 6 | 3 |
20 | 变压器 | S9-400、400KVA | 8 | 4 |
21 | 变压器 | S9-1250、1000KVA | 6 | 2 |
22 | 风动凿岩机 | YT28 | 120 | 80 |
23 | 混凝土湿喷机 | TK-600 | 12 | 5 |
24 | 注浆机 | HFV-5D、12Kw | 24 | 4 |
25 | 液压砂浆泵 | YSB-5、3Kw | 12 | 4 |
26 | 液压锻钎机 | PY2-12T、7.5Kw | 12 | 4 |
27 | 轴流风机 | SDF(C)-NO12.5 | 5 | 5 |
28 | 射流式通风机 | SSF(C)-NO10 | 5 | 0 |
29 | 空气压缩机 | 20/25、20m3/min | 38 | 12 |
30 | 自动爬行焊机 | ANEISTENCH-60 | 8 | 4 |
31 | 防水板热风焊机 | TRIACS | 8 | 4 |
32 | 地质钻机 | RPD-150C | 4 | 1 |
33 | 型钢弯曲机 | GW65、212kw | 10 | 4 |
34 | 钢筋加工设备 | 18 | 5 | |
35 | 隧道专用耐磨合金泵 | 100ZXSDB 75KW | 10 | 0 |
36 | 单级泵 | IS80-65-160 | 10 | 5 |
普棚1号隧道测量、试验仪器设备表(4个工点)2.4
序号 | 仪器设备 名称 | 规格 型号 | 之前 数量 | 之后 数量 | 国别 产地 | 制造 年份 | 已使用台时数 | 用途 | 备注 |
1. | 应力应变仪 | FD-204T | 2 | 5 | 北京 | 2010 | 1108 | 检测 | |
2. | 土压力盒 | TKD-10A | 12 | 20 | 北京 | 2010 | 1233 | 检测 | |
3. | 三轴剪力仪 | SJ-1A | 1 | 4 | 北京 | 2010 | 794 | 检测 | |
4. | 复合型气体检测仪 | XA-924H | 1 | 4 | 北京 | 2010 | 303 | 检测 | |
5. | 超前地质预报系统 | TSP203 | 1 | 4 | 瑞士 | 2009 | 394 | 检测 | |
6. | 红外探水仪 | HY-303 | 1 | 4 | 广州 | 2009 | 298 | 检测 | |
7. | 地质雷达 | SIR-2000 | 1 | 4 | 意大利 | 2009 | 313 | 检测 | |
8. | 拱顶位移测定仪 | HG型 | 1 | 5 | 北京 | 2011 | 403 | 检测 | |
9. | 陀螺测斜仪 | JXS-2 | 1 | 5 | 北京 | 2011 | 394 | 检测 | |
10. | 激光断面仪 | BJDSD-2 | 1 | 5 | 北京 | 2009 | 335 | 检测 | |
11. | 渗压测试仪 | SZ-2 | 1 | 5 | 长沙 | 2011 | 313 | 检测 | |
12. | 渗压传感器 | 1 | 5 | 长沙 | 2011 | 403 | 检测 | ||
13. | 频率接收仪 | VW-1 | 1 | 5 | 南宁 | 2010 | 394 | 检测 | |
14. | 锚杆拉力计 | ML-150B | 1 | 5 | 广州 | 2010 | 335 | 检测 | |
15. | 收敛计 | SL-2 | 1 | 5 | 北京 | 2010 | 377 | 检测 | |
16. | 滑动位移计 | SOLEXPERT | 1 | 5 | 北京 | 2009 | 234 | 检测 | |
17. | 无尺变位量测仪 | TC-1800 | 1 | 5 | 北京 | 2011 | 428 | 检测 | |
18. | 温度、湿度测定仪 | WAM3 | 1 | 5 | 北京 | 2009 | 456 | 检测 | |
19. | 粉尘检测仪 | WSK-XJ/FC | 1 | 5 | 北京 | 2011 | 208 | 检测 | |
三、 工程进度及剩余工程内容
截止2014年4月4日,我部普棚1号隧道各工点机械化配套快速施工目前所需机械设备均已进场,同时现场施工与管理人员均对机械设备性能已熟悉。通过对2014年03月20日至2014年04月04日普棚1号隧道各工点每日进度统计发现,目前进度能够满足表2.2相关进度指标。
1、 目前工程完成情况
正洞完成1700m(进口706m、出口994m),进口平导完成698m,斜井完成3065m(1号斜井1363m、2号斜井1702m)。
2、剩余工程数量
正洞剩余12095m,斜井剩余1065m(1号斜井757m、2号斜井308m),平导剩余9302m。
四、 剩余工程施工计划(截止2014年4月4日)
1、 普棚1号隧道剩余工程施工计划
按照目前现场实际施工情况,平导不参与正洞施工,结合实际施工进度指标分析,隧道正洞最后贯通时间为2015年12月31日,考虑2个月的附属工程施工,最后竣工时间为2016年02月28日,比合同工期提前4个月。详细分析见下表
普棚一号隧道正洞剩余工程进度分析表 | ||||||
序号 | 工点 | 按设计各工点承担正洞施工任务剩余量 | 各工点掘进至设计里程所需时间合计 | 备注 | ||
围岩级别 | 剩余长(m) | 施工时间(月) | ||||
1 | 进口工点 | Ⅲ | 1503 | 9.4 | 19.2 |
|
Ⅳ | 1099 | 9.2 | ||||
Ⅴ | 40 | 0.6 | ||||
2 | 1#斜井小里程方向 | Ⅲ | 500 | 3.1 | 18.7 | 斜井井身剩余长度Ⅲ级围岩540m、Ⅳ级围岩157m、Ⅴ级围岩60m;经分析,掘进至正洞还需4.5个月,考虑正洞挑顶1个月,总计5.5(6.5)个月 |
Ⅳ | 522 | 4.4 | ||||
Ⅴ | 330 | 4.7 | ||||
3 | 1#斜井大里程方向 | Ⅲ | 550 | 3.4 | 20.7 | |
Ⅳ | 1045 | 8.7 | ||||
Ⅴ | 220 | 3.1 | ||||
4 | 2#斜井小里程方向 | Ⅲ | 480 | 3.0 | 20.8 | 斜井井身剩余长度Ⅲ级围岩210m、Ⅳ级围岩48m、Ⅴ级围岩50m;经分析,掘进至正洞还需2.3个月,考虑正洞挑顶1个月,总计3.3(4.3)个月 |
Ⅳ | 1175 | 9.8 | ||||
Ⅴ | 330 | 4.7 | ||||
5 | 2#斜井大里程方向 | Ⅲ | 620 | 3.9 | 19.8 | |
Ⅳ | 960 | 8.0 | ||||
Ⅴ | 252 | 3.6 | ||||
6 | 出口工点 | Ⅲ | 710 | 4.4 | 19.9 |
|
Ⅳ | 1611 | 13.4 | ||||
Ⅴ | 148 | 2.1 | ||||
说明:1、正洞关键线路为1号斜井大里程与2号斜井小里程之间正洞施工; 2、正洞进度指标采用Ⅴ级围岩70m/月、Ⅳ级120m/月、Ⅲ级160m/月。 3、平导最后贯通时间为2016年2月4日,考虑1个月的附属工程施工,完工日期2016.2.28。 | ||||||
2、 通过机械配备优化后,我部将于2016年2月28日完成合同任务,较合同工期提前4个月。节约项目管理成本300万元,节约劳务成本2000万元,其它费用600万元,总计可节约约2900万元。
本文来源:https://www.2haoxitong.net/k/doc/ae743a63856a561252d36fdb.html
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