技术通报 宝马B系发动机电子气门控制伺服马达造成隆隆声解决办法
车型：F20 F21 F22 F23F30 F31 F32 F33F34 F35 F36 F45F46 F48 F49 F52G12 G30 G31 G32G38发动机：B38M B38U B48M B48O XB1H XB2H
故障现象：电子气门控制伺服马达在发动机停止后造成隆隆声。该噪声在发动机停止后出现，直至DME休眠。
在唤醒DME（解锁车辆）时，电子气门控制伺服马达造成隆隆声。该噪声一直存在，直到发动机起动。
该噪声偶尔出现。
在DME故障代码存储器中未存储任何相关故障。
故障原因：DME应用程序不良。在极限上位置上不断促动电子气门控制系统。
处理措施：用ISTA进行诊断。
1、所有除了插件式混合动力：配备B38M、B38U（仅1.5排量）、B48M、B48O发动机的车辆，读取车辆的集成等级。
如果集成成等级小于（低于）17-07-500：用 ISTA4将车辆编程和设码为集成等级17-07-500或更高版本。
如果集成等级为17-07-500或更大（更高）：如果在该集成等级时始终礽有噪声，则噪声不是电子气门控制伺服马达造成的。
2、F45 PHEV、F49 PHEV、F60 PHEV、M13 PHEV：配备XB2H发动机的车辆，读取车辆的集成等级。如果集成等级小于（低于）18-03-500：用 ISTA 4.10.1x（预计从2018年2月23日起可用）将车辆编程和设码为集成等级 18-03-500或更高版本。
集成等级 18-03-500可用之前的措施：替换电子气门控制伺服马达。
注意维修手册“11 37 020 - 拆卸和安装/替换偏心轴的调整马达”。
如果集成等级为18-03-500可用或更大（更高）：如果在该集成等级时始终仍有噪声，则噪声不是电子气门控制伺服马达造成的。
3、G12 PHEV、G38 PHEV：配备XB1H发动机的车辆，读取车辆的集成等级。
如果集成等级小于（低于）18-07-500：用 ISTA 4.12.1x （预计从2018年6月22日起可用）将车辆编程和设码为集成等级 18-07-500或更高版本。
集成等级 18-07-500 可用之前的措施：替换电子气门控制伺服马达。
注意维修手册“11 37 020 - 拆卸和安装/替换偏心轴的调整马达”。
如果集成等级为 18-07-500或更大（更高）：如果在该集成等级时始终仍有噪声，则噪声不是电子气门控制伺服马达造成的。
本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/ae600c1368eae009581b6bd97f1922791688be90.html
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