船上油污应急计划
本计划是用于帮助本船处理意外的排油,目的是采取必要的措施,控制或减少排放或减轻其危害,本计划不仅适用于操作性溢油,还包括帮助船长应付船舶发生的事故性排放时所需的指导。
1、报告的要求:报告人应为船长或负责管理该船的其他人员。
2、报告的方式及向谁报告:通过电报、电话或其他方式向适当的官 员或主管机关报告。
3、何时报告:1)实际发生的排放时2)当可能发生的排放时3)A船舶碰撞、搁浅、火灾、爆炸、结构损坏、进水、货物移动以及船舶故障和结构损坏,舱室进水并危及船舶安全等。B船舶重要设备,例如主机、舵机、推进器、发电系统、关键的船载导航设备等的故障。C遇上灾害性天气影响航行安全。
4、事后报告:一旦发生油污染事故,船长根据情况及时、准确、就近的原则作出报告。
5、报告格式:初始报告和补充报告
6、向谁联系:1)沿海和长江海事机构联系人2)港口相关联系人
3)船舶重要联系人。
控制排放的措施分为操作性溢油和事故性溢油,其中操作性溢油包括:1)管系泄露2)燃油舱柜满溢3)船体泄露。
事故性溢油包括:1)搁浅2)火灾/爆炸3)碰撞4)船壳破损5)严重横倾。
优先措施:保证船舶和人员的安全,并采取措施,防止事故升级。
本文来源:https://www.2haoxitong.net/k/doc/9a3c2a1a580102020740be1e650e52ea5418ce66.html
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