《交通银行史》述评作者：陈俏巧来源：《新闻传播》2016年第12期
【摘要】最新出版的四卷本《交通银行史》，以200万字的篇幅、详实的史料，清晰展现了交行自创立（1908年）到1958年基本停止国内业务之间半个世纪的历程，并充分折射了中国近现代社会经济、民族金融业、银行业的沧桑嬗变，彰显了交通银行深厚的文化底蕴和浓郁的人文气息。本书利用历史唯物主义的方法，论从史出，史由证来，证史一致，史论结合，是近代银行史研究的一座丰碑。
【关键词】交通银行；银行史
银行作为现代金融的主体，银行史研究越来越受学界重视，并取得累累硕果。一大批珍贵的银行史料汇编成书，既搜集、整理了大量珍贵的史料，又为开展学术研究奠定了良好的基础；既有对金融业、银行业整体脉络做出勾勒的《中国古近代金融史》（叶世昌等著）、《中国银行业史》（黄鉴晖）等宏著，也有专写一行风雨的《中国银行行史（1912-1949）》（卜明主编）、《中国工商银行史》。此次200万字《交通银行史》的出版，填补了交行的空白，也是百年交行送给学界和金融业的一份大礼，“堪称中国银行史学界空前巨著”①。
一、全书清晰把握住交行历史发展的主线和阶段性特征
成立于1908年的交通银行，是清政府设立的最早的具有现代意义的商业银行，在其一百多年的风雨兼程中，先后承担国家银行、商业银行、专业银行等不同角色，在近代风云诡谲中，尽管执政者身份与国家社会性质发生多次重大变化，交通银行的地位与作用始终突出，直到1958年，服从于国家大一统金融体制的需要，交通银行暂停其全部国内业务。改革开放伊始，当国家需要筹建全新的商业银行时，有关部门率先把目光转向交通银行，沉寂了三十年的交通银行于1987年再次出发，成为建国后第一家全国性商业银行，勇担中国金融改革试验田的重任，并率先实现境外公开上市，成长为世界500强企业。可以说，交通银行在历史不同时期都具有标志性的意义，但除了张启祥博士曾对其发展的第一阶段做过专门研究外②，学界尚缺乏对其专门的深入系统性的研究，这与其作为中国近代以来延续历史最悠久、最古老银行的身份极不相符，也是向来重视修史的交行领导层的一大缺憾。
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