顺风车业务可以说是所有网约车公司都眼红，但是却没有几家公司敢开展的业务。但是，哈啰出行自从上线顺风车以来，虽然还有一些问题需要解决，但是总订单数量已经达到了700万，在一定程度上显示了其实力
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如今，哈罗顺风车又要放大招了，你准备好了吗？
哈罗顺风车上线历程
哈罗顺风车上线相当及时，在春节前开城6个，为了帮助更多的游子回家，在全国范围内共计开城22个，其余16个城市只在春节期间暂时开通
但在春节过后，哈啰出行突然宣布，要在全国300多个城市上线顺风车业务
哈啰宣布300城上线顺风车
目前看来，哈罗顺风车在全国范围内运营的效果并不是很好，很多乘客反应打车难、打车时间长、司机距离远等问题，而司机们则反应乘客并不十分顺路、收入少、乘客少等问题
存在这些问题也可以理解，哈罗顺风车上线时间还是太短，司机和乘客的数量都相对较少，想要实现像使用滴滴打车的效果还很难，因此哈啰出行也想要拿出一些优惠政策来吸引用户，“哈罗顺风车日”就是最新的补贴活动
“哈罗顺风车日”能否拉动顺风车业务
自3月8日起，连续4个周五，通过哈啰出行APP或哈啰出行支付宝小程序入口首次下单搭乘哈罗顺风车，即可享受满20元立减12元的福利，车主完成订单后也可获得8元奖励。周六至周四期间，车主完成订单也可得到5元奖励
哈罗顺风车日
从表面来看，这样的补贴确实很诱惑新用户，但是小白计算了一下，其实不然
首先，满20元至少需要行驶12公里，也就是说，除了一二线城市外，大多数城市只有跨市才有可能达到这个金额，这是不是哈罗顺风车想要扩展跨市业务呢？
再者，想要乘坐哈罗顺风车，乘客必须下载哈啰出行APP或从哈啰出行支付宝小程序下单。相信大多数用户的选择肯定是使用哈啰出行支付宝小程序，但是支付宝却没有为其做一个推广，记得之前高德打车上线还在支付宝首页进行了限时推广，这是不是意味着支付宝作为哈啰出行的东家，也不太看好哈罗顺风车呢？
哈罗顺风车是否会重蹈滴滴覆辙？
滴滴顺风车可以说是滴滴网约车业务中最赚钱的部分，但是由于去年发生的两期女乘客遇害事件，至今仍然在改造之中，至于何时上线仍然没有消息
哈罗顺风车任重而道远
哈罗顺风车背靠阿里巴巴这座大山，相比滴滴来说，在安全整改上唯一的进步就是加入了芝麻信用的审核机制，但是在技术和运营上，还差滴滴很远，因此在用户体验上的评价也不是很高。
当前，网约车安全问题其实还没有彻底解决，哈啰出行做顺风车也只是一种尝试，可以想象，如果哈啰出行发生如滴滴一般额情况，并不一定会像滴滴处理得好。因此，哈啰顺风车想要做大做强，需要的不仅仅是技术和运营能力的提高，更需要一颗敬畏之心！
2018年12月底，共享单车黑马哈啰(原哈罗)宣布完成新一轮融资，金额达几十亿人民币，同时正式开启哈啰顺风车车主招募，首批面向上海、杭州、广州、东莞、合肥、成都六个城市。
根据哈啰最新公布的数据，顺风车车主招募活动上线仅20天，截止1月15日车主已突破100万！
这些车主中，按性别划分女性车主就有10万，占了十分之一，而年龄段方面80后占54％是绝对主力，另外70后26％、90后15％、70前5％。
城市分布方面，北上广深等一线城市只有18％，新一线城市则以39％为最多，另外二线城市24％、三线城市13％——当然这个城市划分有不同说法，哈啰暂未公布具体都包括哪些。
私家车品牌前五为大众11.3％、丰田7.8％、日产6.5％、本田5.9％、别克4.9％，价格方面以安全实惠车型为主，10-25万元的多达72％，18％的不到10万元，而颜色方面53.3％的都是白色，黑色占12.0％。
当然，豪车也是不少的，保时捷、玛莎拉蒂、法拉利、特斯拉、奔驰、阿尔法罗密欧……就看你能不能遇到了。
另外，哈啰还统计了车主的手机使用情况，安卓占70％，3000+元、2000-3000元的中高端手机各占25％左右，另外1000-1500元千元机占20％。
哈啰顺风车预计1月下旬开通试运营，共享春运活动现已进入倒计时，3000万共享春运基金补贴你的跨城出行。
哈啰出行-哈啰顺风车车主招募中，哈啰打车全新上线
【哈罗单车】品牌全新升级为“哈啰出行”，APP更名；
品牌升级后，对原有单车及助力车等业务使用不产生影响；
【哈啰顺风车】车主司机火热招募中，顺路拼车省油费；
致力于成为值得公众信赖的拼车服务品牌，更划算，更安全，更舒适，更合规，更环保；
【哈啰打车】全新上线，联合嘀嗒出行及首汽约车，一键呼叫出租车，快车，专车等多种车型；高额打车出行礼包，App内限时领取；
【哈啰助力车】轻松骑行，一蹬就助力；
【哈啰出行】单车，助力车，打车，顺风车一站式出行新体验
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