试题
一、填空
1、货物总重心在车地板上的投影位于车地板(纵中心一侧),且偏离超过限度即为偏载。
2、货物总重心在车地板上的投影位于车地板(横中心一侧),造成转向架承重或两转向架承重之差超过规定限度即为偏重。
3、托运人向铁路提出运输货物要求,并提交(货物运单),即为托运。
4、装载加固方案的分类:(装载加固定型方案)、(装载加固暂行方案)、(试运方案)。
5、在装载加固中拉牵形式可采用(八字形)、(倒八字形)、(又字形)或(反又字形)。
6、铁路接受托运人提出的货物运单,经车站审查符合运输要求,在货物运单上签证货物搬入日期或装车日期后,即为(受理)。
7、在装载加固中,加固线与货物、车辆棱角接触处采取(防磨措施)。
8、厂内运输三级系统主要分为四个窗口:(日运输计划编辑)、(铁运装车通知单)、(发车台账)、(当前库存)。
二、选择题
1、货物的重心横向偏离量不得超过(B)。
A、50mm B、100mm C、150mm D、200mm
2、纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的(A),且两转向架承重之差不得大于10t。
A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/5
3、调车速度:接近被挂车辆不大于(D)。
A、2 km/h B、3 km/h C、4 km/h D、5 km/h
4、加固货物所有绳索或加固捆绑栓结后余尾部分,长度不得超过(C),一般不短于100mm。
A、100mm B、200mm C、300mm D、400mm
5、散装的煤、灰、焦炭、石土可用(C)装载。
A、棚车 B、铁地板平车 C、敞车 D、无端侧板平车
6、卷钢可以(D)。
A、立装 B、卧装 C、立装或卧装 D、立装、卧装、集束立装
7、钢板可使用(C)装载。
A、敞车 B、平板车 C、敞车或平板车 D、凹底平车
8、铁道局负责(B)的补充、修改工作。
A、定型方案 B、暂行方案 C、试运方案 D、以上全是
三、判断题:
1、(对)禁止使用菱苦土、水泥、砖、石等材料做加固材料、装置。
2、(对)在日运输计划编辑窗口,可将周运输计划“转换”为日运输计划。
3、(错)平板车不能装载钢材类货物。
4、(对)对运输过程中发生的货物灭失或毁损,收货人有权要求赔偿。
5、(错)定型方案的补充、修改及试运方案由铁路局审批管理。
6、(对)货车装载的货物重量不得超过货车容许载重量。
7、(错)涂打禁增标记的货车在装载散装货时可以增载。
8、(对)货物运输合同是有偿合同。
四、简答题
1、托运人应承担的义务?
答:(1)按照合同约定的时间、地点和各项要求将托运的货物交给承运人;(2)对货物作准确说明;(3)按照国家规定的标准或双方约定的标准对货物进行包装;(4)承担规定的运输费用。
五、论述题
1、如何提高货物装载加固质量,确保货物运输安全?
答:要点(1)装车单位要加强对相关人员培训,促使作业人员提高安全责任意识。(2)加强装车前对车辆的检查工作,发现缺陷车辆不得装车。(3)加强装车前对货物的检查工作。检查待装货物是否存在散卷、散包等现象,品名、件数、包装及标签和货物状态是否符合要求。杜绝温度过高的产品上车。(4)在装车前对所用的各类衬垫材料质量进行确认,从材质、重量、外形尺寸严格按照装载加固方案把关,不得使用质量不合格的衬垫材料。(5)、严格按照装载方案装车,杜绝无方案装车。
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