设计结合自然

《设计结合自然》读书报告

《设计结合自然》是英国著名环境设计师伊恩·伦诺克斯·麦克哈格的代表作。麦克哈格是英国著名环境设计师、规划师和教育家。

本书写作的背景，是第二次世界大战的之后，社会进入高速发展的初期，人类社会面对着许多前所未有的巨大挑战和问题，当时全世界尤其是美国已经显示出高速发展带来的种种弊端以及被忽视的问题。作者以富有远见卓识的视角，重新审视当时的设计观念，明确指出传统设计方法中被人们普遍忽视的环境问题，并且以丰富的资料、精辟的论断，阐述了人与自然环境之间不可分割的依赖关系、大自然演进的规律和人类与自然相互之间的作用。最终作者提出了以生态原理进行规划设计和分析的方法，使理论与实践紧密结合。书中通过许多实例，详细介绍了这种方法的具体应用，对城市、乡村、海洋、陆地、植被、气候等问题均以生态原理加以研究，并指出正确利用的途径。

虽然此书已经成书五十余年，但书中阐述的许多理论观点即使在今天仍对设计师们富于启发意义，而书中的另一些观点则成为了今人们的共识。麦克哈格在书中详尽的阐述了他的自然观。他认为：“如果要创造一个善良的城市，而不是一个窒息人类灵性的城市，我们需要同时选择城市和自然，缺一不可。两者虽然不同，但互相依赖；两者同时能提高人类生存的条件和意义。”读过之后，发现这本书最重要的意义以及作者想要表达的中心思想均可见于书的题目“设计结合自然”。 

     纵观全书，作者以生态学的观点，从宏观和微观研究自然环境与人的关系，提出适应自然的特征来创造人的生存环境的可能性与必然性；阐明了自然演进过程，证明了人对大自然的依存关系，批判以人为中心的思想；对东西方哲学、宗教和美学等文化进行了比较，揭示了差别的根源。提出土地利用的准则，阐明了综合社会、经济和物质环境诸要素的方法；指出城市和建筑等人造物的评价与创造，应以适应‟为准则。” 

   以下是主要的读书摘要： 

城市与乡村

本章是全书的基础，作者结合自身经历及感受，表达了自己对生态和生活之间关系的态度，作者写道：“本书是关于太阳、月亮、星星、四季变化、播种和收获、云彩、雨水和江河、海洋和森林、圣灵与草木的威力极重要性的个人见识。这些自然要素现在与人类一起，成为宇宙中的同居者。参加到无穷无尽的探求进化的过程中去生动的表达了时光流逝的经过，它是人类生存的必要伙伴，现在又和我们创造世界的未来。”“我们不应把人类从世界中分离开来看，而要把人和世界结合起来观察和判断问题。”

作者在谈及对一些一些现代建筑时写道：“我和我的同伴仔细观察了现代艺术博物馆、联合国大厦、莉芙住宅及其他工程，这些工程大多数是很出名的，一天下来，脚步痛了，身上湿透了，既脏又累，口干舌燥，简直瘫了。”而作者在谈及另一些建筑，比如飞利浦约翰逊的褐砂石建筑工程时则写道：“他们并不是与城市和人对立的，而是一个有人性的环境必不可缺的成分。人们从这里可得到安静、健康和内心的陶冶。”以此，作者通过实例表达了一种基于人性的好恶，这种好恶便是全书观点展开的基石。

 海洋与生存——沙丘的形成与新泽西海岸的研究 

在这一章里，作者以沙丘演变为例，深入阐述了人类活动和自然环境相互影响的演变过程，并提出了一种合理的、可持续的、稳定的沙丘生态模式，以及相应的开发利用方法，比如“可在沙丘背后地区安排一条脊状的道路，形成一条起屏障作用的沙丘。沙丘内可安装有各种设施：供水、排水管道、电话和电力线，要使它成为防止背后泛滥的防护堤。在沙丘背后最宽的地点可以安置居民点形成社区。在沙堤的薄弱和狭窄的断面处则不得进行建设。海湾的边岸原则上应保留下来，不得侵犯。海滩可用作集中大量人流的游憩场所，但不要建房子。沙丘应禁止使用，必须通过桥梁跨越沙丘，抵达海滩。在沙丘之间的丘谷地区，只允许有限的开发，这要取决于地下水提取及其对植被的影响程度。一个积极的政策应是能促进沙丘的形成和植被的生长两方面都能加快和稳定的发展。为此，应当种植适宜于在群落中生长的植物。要特别注意沙丘上的滨草，在沙丘背后地区应种植红血杉和松树。”

作者也同时举出反例 ，指出1962年3月发生在从佐治亚州到长岛的风暴所造成的破坏正是无视自然的开发沙丘所带来的恶果。

困境——东西方对人与自然关系的态度

在这一章里，作者毫不留情的讽刺和指责了当时社会上以经济利益为最高目标、以人本身为绝对中心的价值观，作者写道：“在这个世界上，我们只见到一种模式，这就是建立在经济基础上的模式。正如用国民经济总值检验国家的成就那样，美国这块自由上地上现有的面貌就是这种模式最明显的见证。金钱是我一们衡量一切的准绳，方便只是金钱的陪衬，目光短浅，只考虑短期利益，象魔鬼一样，把道德排在最末位。”

之后作者在东方文化中找到了值得借鉴的价值观。

前进一步——里士满林园大路选线方案研究

作者在本章中以里士满林园大路为例子，深入而细致的讨论了建筑工程的环境效益问题，作者提出了要最大化的的几种效益：“1.增加交通活动的机动性和敏捷性，使人感到方便、愉快和安全； 2.保护土地、水体、空气和生物资源，并提高资源价值； 3.促进城市更新，大城市地区与区域的发展，工业、商业、居住、娱乐、公共健康，环境保护与美化等一系列公共目标和私人目标的实现。 4.产生新的生产用地、保护和增强现有的土地利用。”

同时作者也指出，所有的效益不可能同时最大化，因此，作者给出了一套效益评价的方法：“这里建议的方法是想对现行的路线选择方法的缺点做些改进。这种方法其本质是确认社会发展过程的作用，并把两者作为社会价值考虑。我们认为土地和建筑的价值确实有它的价格体系，我们还认为公共事业机构等，虽然没有市场价格，但是他们仍有一个价值的评价体系，倒如：华盛顿的国会大厦比类似的大厦更有价值，独立厅比费城社会山的会堂更珍贵，纽约的中央公园比其他公园更有价值。自然变化过程的作用也是这样的。不同的岩石具有不同的抗压强度强度，因此对建筑物会产生有利或不利后果；某些地区在飓风中会遭到泛滥，然而另一些地区不受影响；某些土地易受冲蚀而有些则不然；这些都不难理解。此外，水量，水质和土壤排水特性等。也可采用比较度量法。森林或沼泽地的质量可以根据植物种类、数量，年龄和健壮程度等的价值系列来划分等级。野生动物的栖息地、景观质量、重要的历史建筑、娱乐设施等均可划分等级。”

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/65812c98f242336c1fb95e91.html