中国以外的国家将面临稀土金属短缺

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据国外媒体报道,美国独立顾 问利甫顿(Jack Lion)称,除非增加 
计划在下一个10年的初期每年在全 球售出逾1 00万辆混合动力车。 
“丰田和本田在稀土金属供应 链中处于绝佳地位,以至于其它汽 车商几乎无机可乘,”利甫顿说。现 今,通用汽车、福特汽车和本田汽 
西方国家可能会注意存在稀土 金属资源紧缺的其它主要领域是替 
对镧生产的投资,中国之外的国家 4年后将面临金属镧的短缺局面。 金属镧主要用于混合动力车用电 池的制造。 
代能源,尤其是风能开发领域。 
“有人计算过,为了制造产能 为2兆瓦特的风力涡轮发电机,至 少也要1.7吨钕铁硼制成的永磁材 
为确保镧供应的公司做咨询 的利甫顿还认为,用于生产风力涡 
车也均研制并产出节能汽车。 绝大多数稀土金属资源在中国手中 
料,”利甫顿说,“2012年后将无法 在中国之外的地区生产风轮机。” 
英国打算在2020年前实现利 用再生能源生产其所需能源中的 15%。美国新当选总统奥巴马今年 
轮机磁铁的金属钕供应紧缺会阻 碍替代能源计划的进行。 
“现在全球97%的稀土金属 
过去数月,需求下降和发达国 家经济衰退导致金属价格大跌,新 
兴经济体成长明显放缓,促使很多 矿业企业减产,很多公司延后了新 
产自中国,”利甫顿说,“中国2012 年对稀土金属的国内需求等于其 总产出,如果处于不同开发阶段的 矿源未能得到足够支持,那么使用 稀土金属的技术从2013年开始将 不可能实现。” 
初也提议未来10年向替代能源领 域投资1500亿美元。 
但利甫顿称,“没有稀土金属, 无论投资多少,都是妄为。” 
(路透社) 
项目的开发和对现有设备的扩展。 
“稀土主要生产国是中国,经 
济放缓已经损及到其它开发了矿 产的地区,”利甫顿说。 
全球每年约产出3.7万吨镧和 2.6万吨钕。利甫顿称,中国最大的 
稀土生产商是内蒙古包钢稀土高 科技股份有限公司,镧和钕市场均 
处于供应短缺的局面。 
镧是用于制造丰田普锐斯(Prius 混合动力车用镍氢(Ni—M H)电池电极 的原料,这款车型去年在美国混合动 力车市场的份额高达5 1%。混合动力 车通过实现电池和内燃机两个动力 
源之间的转换,提高燃料效能和减少 尾气排放。丰田汽车公司雄心勃勃, 
 一个人的理想越崇高,生活越纯洁。 

本文来源:https://www.2haoxitong.net/k/doc/4f86111a79563c1ec5da714b.html

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