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路绿化景观施工交通安全组织方案
路绿化景观施工交通安全组织方案
发布时间:2020-05-27 来源:
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通安全组织方案
2020
年
4
月
19
日
1
路绿化景观施工交
文档仅供参考,不当之处,请联系改正。
XX
区道路景观绿化提升改造及环境综合整治项目
XX
路(
X
标段)
通
安
全
组
织
方
案
交
编制:
审核:
批准:
施工单位:云南
XX
园林工程有限公司
编制时间:
XXXX
年
XX
月
X
日
施工交通安全组织方案
本工程处于正在营运的
XX
区
XX
路公路上进行,车辆多,车速
快,交通维护对行车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中
2
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月
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日
文档仅供参考,不当之处,请联系改正。
作业区的设置标准,我项目部认真分析了路线状况,结合
XX
路的
实际车流量,本着“交通和施工安全”的宗旨,有效提高施工作
业区和通车路面行使安全,遵照交通部门和
GB5768
—
1999
道路交
通规范的要求,有针对性的制定了本方案。
一、工程概况
XX
市
XX
华区道路景观绿化提升改造及环境综合整治项目
XX
路(
X
标段)起于
XX
大道(
K0
+
000
),途径
XX
路十字路口、
XX
路十字路口,止于北三环快速
XX
立交
(K5
+
692.735
;路线全长约
7Km
。规划红线宽度为
30m
、
45m
,为城市交通主干道。设计行
车时速
60Km/h
。担负着进出市区的交通运输任务。
二、编制依据
1.1
施工合同
1.2
《绿化工程安全管理条例》
1.3
《公路绿化工程技术标准》(
TJG B01-
)
1.4
《公路绿化养护安全作业规程》(
TJG H30-
)
1.5
我公司的《质量手册》、施工管理能力、技术水平和施工
经验
1.6
施工现场情况及施工条件
1.7
技术交底及图纸会审纪要
三、编制原则
2.1
安全第一的原则。
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在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序合
理安排、确保安全的原则、确定施工方案。
2.2
坚持规范,规程原则
贯彻执行公路施工技术规范,公路工程安全施工技术规
程。执行发包人对本工程的各项安全管理办法、细则、规程的要
求。
四、管理组织结构
项目部成立了以项目经理任组长,副经理任副组长,安全
员、技术员、施工队和施工班组为组员的施工安全领导小组,对
交通安全问题进一步改正和分析,切实保证每一步施工区域的交
通安全(具体人员配备见表一)。从而保证在安全为先的前提
下,保质保量的完成施工任务。
五、交通安全组织方案
公路作业安全管理有两部分,一是对作业区以外的有限范围
内实行交通管制,目的是避免作业人员、设备与行驶车辆的安全
隐患,保障道路畅通;二是对作业区内部作业人员进行必要的安
全管理,确保施工安全。
由于本工程路线路线较长,为尽量缩短施工运距,更好地进
行施工和交通组织,保障道路畅通,确保施工安全。交通维护采
用半幅道路围挡施工(一条车道封闭施工,一条车道维持通车)
4
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的方法,每个施工队在各自施工段落的中间位置分段,每段长
1000~
米,采用平行流水作业。
(一)
第一阶段交通安全组织方案
1
、各种安全设施及其作用以及具体部署位置
在施工期间占用一个车道,留其余车道通车,车道宽度为
4
米,在施工区域范围内采用临时围挡、路锥进行维护,从而形成
一个封闭的施工区域,并在内侧围栏的起点堆放砂袋以防止社会
车辆因误入施工区域时起到缓冲作用。
(
1
)预告标志
为了预防车辆因不明前方是施工区域而造成车辆大量拥堵或
者车辆冲入施工区域而产生安全隐患。我们在施工区域的前方设
置了大量的警示牌(提醒前方施工标志、限速标志和改道标志
等),在施工区域的外沿,用临时围栏、警示锥将施工现场围起
来,从而营造一个相对独立和封闭的施工区域。在内侧摆放砂袋
和反光圆锥筒以起到警示作用,防止车辆由于意外冲入施工区域
而伤害施工人员和损坏施工机械。
在施工点两端各
2km
、
1km
、
500m
位置的面对前进方向的
合适位置,分别安放固定和摆放式“前方施工
2km
”、
“前方施
工
1km
”、
“前方施工
500m
”反光牌;在施工点两端各
300m
位
置的道路外侧面对前进方向“前方施工,车辆慢行”等反光牌。
在距离施工现场
1km
和
500
位置的道路面对前进方向的合适位置
分别设置
40km/
小时和
20km/
小时限速标志牌。
5
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日
本文来源:
https://www.2haoxitong.net/k/doc/4eebe479cdc789eb172ded630b1c59eef9c79a6e.html
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正在进行安全检测...
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