某市贯彻落实全省加强治理车辆超限超载工作现场会议精神的情况汇报（最新）

发布时间：2015-08-27 19:49:22 来源：文档文库

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某市贯彻落实全省加强治理车辆超限超载工作现场会议精神的情况汇报

8月29日，湖南省人民政府在郴州召开全省加强治理车辆超限超载工作现场会。会议要求，在全省全面推广“郴州模式”治超经验，从2014年9月1日起至2015年12月31日开展车辆超限超载集中整治行动，重点进行车辆、货物源头治理和路面执法，建立健全常态化治超工作体制机制，实现从2016年起全省常态化治理。现就有关贯彻落实情况汇报如下：
　　近年来，常德市公路治超工作充分发挥各级政府的责任主体作用，已成功实现“两个转变”，即由部门行为向政府行为转变、由“人治”向“法治”转变，工作来势较好、效果较好。2014年3月21日，市政府常务会议专题研究全市治超工作成立治理车辆超限超载工作领导小组，由市长任组长，分管交通和政法工作的副市长任副组长，领导小组办公室由市政府分管副秘书长兼任办公室主任，市政府办、交通、公路、交警、运管、高速公路管理处等主要职能部门抽专人到市治超办联合办公。3月5日制定了《常德市治理车辆超限超载工作考核办法》（常治超办﹝2014﹞8号）、5月20日发布了《常德市人民政府关于进一步加强车辆超限超载治理的通告》（常政发〔2014〕8号）、5月26日出台《常德市人民政府办公室关于进一步加强车辆超限超载治理工作的意见》（常政办发〔2014〕16号）和《2014年全市治超工作安排》。全省加强治理车辆超限超载工作现场会后，市政府迅速召开专题会议传达省政府会议要求，会上强调各级政府、部门一定要按省政府会议精神及常德市治超文件执行，确保今年的治超目标圆满完成。市政府专题会议就下段工作强调重点抓好以下几个方面：
　　一、加强治超站（场）联合执法
　　治超站（场）联合执法主要抓好以下二点：
　　1、联合执法力量到位，确保超载车辆拦得停，各区县（市）治超站（场）按照市政府治超工作专题会议要求，每站（场）至少安排4名正式交警和8名协警全程参与，专职专责。对冲关、闯关、逆行车辆及非法改拼装车辆纳入交警违章处理系统，交通、公路、运管、公安、交警等部门依照各自职责在治超站场联合执法，交通公路部门主要负责超限车辆检测、卸货、处罚；交警部门主要负责拦停、引导超限车辆进站检测，维护交通秩序；公安部门主要打击暴力抗法，保障执法环境，确保超载车辆跑不了。
　　2、卸载认定标准执行到位。严格执行国家超限超载认定标准和市公路局新修订的《自由裁量权基准制度》处罚标准，做到坚决卸载、依法处罚。
　　二、彻底整治非法改拼装车辆
　　各区县启动非法改拼装车辆整治，有力打击非法改拼装车辆。市治超办每月通报进展情况，每个月开展治超工作量化情况考核，并进行全市通报；采取抽查、倒查、暗访等形式，检查整治效果，实行常态化管理；结合证照年检年审、清理复查，巩固成果，做到非法改拼装车辆恢复原状达100%。全市无非法改拼装车辆上路行驶、无未经许可车货总重超过55吨车辆上路行驶，公路设施得到有效保护，公路优良率、畅通率大幅提高，道路运输市场稳定有序。
　　三、进一步落实涉超源头企业、厂矿监管
　　突出抓好车辆源头管控，将打击非法改拼装车辆作为车辆源头管理的重中之重，对不符合国家标准的车辆，一律不准允许出厂、上牌、发放营运许可证和上路行驶。同时，突出抓好货物装载源头管控，建立完善的技术监控设施，严禁超限超载车辆出场。全市所有涉超源头企业、厂矿严格按照“四不准”，即不准为无证、无牌车装载，不准为非法改拼装车辆装载，不准为超标准装载的车辆提供虚假证明。运管部门加强对货运企业，物流公司的监管，全面建立企业信誉档案及从业人员诚信档案，严格落实《公路法》和《公路安全保护条例》等法律法规的相关要求。重点涉超源头安排专人值守，确保超载车辆不出厂。强化责任倒查，对查获的已出厂超载车辆实行责任倒查，追究监管单位及负责人的责任，源头监管工作取得实效。
　　四、切实抓好农村公路治超
　　当前，我市治超工作正全面展开，各种超限超载车辆为逃避检测，避站绕行农村公路，这对本来公路基础薄弱的农村公路造成很大的压力。因此，我市要求各区县（市）农村公路治超同步开展。
　　1、采用汉寿农村公路治超经验，由县政府主导在各条农村公路设置限高限宽墩，防止超限超载车辆驶入。
　　2、结合实际情况适时开展流动治超，有效打击驶入农村公路的超限超载车辆。
　　五、加强信息抄告力度
　　各治超站（场）做好违法超限运输车辆冲关闯关及逆行车辆的台账登记及证据信息提供工作，法定时间内抄送交警、运管部门，交警和运管部门依法依规对违法超限运输车辆、冲关闯关及逆行行驶车辆和货运企业作出处理，确保信息抄告及时、违法运输查处到位。