智能化车辆管理综合信息平台设计与实现作者：付薛洁 牛祯 刘涛 孟文霞来源：《电子技术与软件工程》2016年第08期
摘 要：介绍车辆管理系统的需求现状，阐述该系统的基本框架、网络结构和主要功能，在掌握该领域的先进技术和发展动态的基础上，利用单片机和嵌入式系统的技术，设计出智能化车辆综合信息系统的硬件和软件，基本上实现汽车行驶工况的采集和记录、全球卫星定位和导航（GPS）及不停车收费系统（非接触式IC卡）等功能。该系统也将设计CAN总线接口。
【关键词】车辆管理 单片机和嵌入式技术 系统设计
1 引言
随着社会发展，当前的汽车产品已经由传统的机械运输装置演变成机电液结合的高科技产品，越来越多的电子产品出现在汽车上，汽车行驶记录仪、汽车智能防盗系统、全球卫星定位系统（GPS）、高速路不停车收费系统等近几年出现的一些车用电子设备，对于提高交通运输效率和安全性具有很大帮助。但国内相关产品的开发尚处于起步阶段，仍然存在许多问题，如：系统组成复杂、操作不便、专利权集中、价格较贵等，远远不能满足社会的需要。本文介绍的智能化车辆综合信息系统作为车辆用基础终端，是ITS智能交通系统的重要组成部分。它是利用先进的计算机、通讯等技术，是智能化车辆管理综合信息平台当中的高科技产品。而且可以大胆预测此系统会为我国城市信息化的发展提供力量。
2 相关技术
2.1 汽车行驶工况参数的采集和记录
行驶工况指的是一段车速变化历程，它的主要参数，如平均车速、怠速行驶时间等应和所在地区的实际交通状况一致或尽量接近，要获得行驶工况，首先必须有大量实测的车速变化数据，然后按一定的标准，用数学方法从这些原始数据中提炼出有代表性的行驶工况[2]。汽车行驶工况参数的采集实验系统主要由5部分组成：测试用车、DFL-1/2油耗传感器、MicroStar速度传感器、Microgas尾气分析仪和笔记本电脑。
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