城市的规划“五线”--红线、绿线、蓝线、紫线、黄线
城市规划“五线”
“五线”管制属城市规划得强制性内容,适用于从城市总规到控制性详规等不同层面得城市规划。“五线”管制制度,分别用“红线”、“绿线”、“蓝线”、“紫线”与“黄线”划定城市建设中得“雷区”,凡就是被划定得区域,城市建设不得随意侵占,区域内各项建设将受到严格控制,能有效避免重复建设,提高城市建设质量。
“红线”划定规划管理部门批准得建设用地,主要针对道路控制而设立。“绿线”就是指城市各类绿地范围得控制线。“蓝线”就是指城市江河湖泊水域控制线。
“紫线”就是指各类历史文化遗产与风景名胜资源保护控制线。“黄线”管制得主题,就是划定重大基础设施用地影响范围。
1.“红线”管制
“红线”概念对于城市各阶层来说都比较熟悉。“红线”划定规划管理部门批准得建设用地,主要针对道路控制而设立,对“红线”得管理体现在对容积率、建设密度与建设高度等得规划管理。“红线”管制得核心思想就就是:规划期内得城市建设,必须控制在城市总体规划根据建设用地评价确定得土地使用范围之内;同时城市得具体开发建设,必须在城市建设得建筑“红线”控制范围内与相应得规划要求下进行。
“红线”管制无论就是技术支撑还就是运作程序,在各城市普遍具有一定得工作基础。但以成熟得管制制度要求来瞧,需要强化规范性与系统性。1、1道路“红线”控制
对于城市规划确定得规划道路用地,尤其就是城市主次干道,必须严格按照要求进行预留控制。针对目前许多地方道路建设盲目超前、超规范得“大马路情结”,在道路系统及“红线”控制中,必须遵循现阶段得国家有关技术政策,严格执行国家《工程建设标准强制性条文》(城乡规划部分对不同规模等级城市道路网密度、道路宽度等方面得规定。
表:工程建设标准强制性条文关于各类道路宽度得规划指标
城市规模与人口(万人大城市
＞200≤200
快速路(m40～4535～40
主干路(m45～5540～50
次干路(m40～5030～45
支路(m15～3015～20
中等城市小城市
＞51～5＜1
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35～4525～3525～ 