附件2-1

广州民航职业技术学院

支持高等职业学校提升专业服务能力项目

民航商务专业建设方案

二〇一一年十一月

一、专业建设基础

（一）建设背景

1．行业背景分析

近年来，随着信息技术的进步和互联网的普及，我国电子商务持续快速发展，在繁荣国内市场、扩大居民消费、降低物流成本、提高流通效率等方面，电子商务发挥着日益重要的作用。基于其低碳性、商务性、服务性、集成性、可扩展性、安全性和协调性特征，电子商务改变着商务活动的方式、人们的消费方式、企业的生产方式，电子商务产业成为我国发展最快的新兴高科技产业之一，又成为我国企业战略转型的重要手段之一。资料表明，2008年中国电子商务市场交易额达到3.15万亿元，2009年电子商务市场交易额达到3.8万亿元，2010年中国电子商务市场交易额达到4.5万亿。预计到“一二五”期间，网络零售消费者达到5亿，交易额达20,000亿，占社会消费品零售总额7%，电子商务渗透率为70%。电子商务被列入国家战略性新兴产业的重要组成部分。

民航是最适于发展电子商务的行业，有着广阔的电子商务发展前景。从民航客运的角度来看，市场销售环节最适宜发展电子商务，面临着竞争日益激烈的航空运输市场，为进一步突出民航运输的“快捷+方便+服务+成本”的核心竞争能力，并进一步降低运营成本，电子商务系统建设已经成为现在航空公司发展的必然趋势。这就是电子客票在中国发展如此迅速的原因，其实，航空公司运营业务中除了电子客票许多业务都能够通过电子商务来实现，比如：航班信息实时查询、网上值机（选择座位、打印登机牌）、常旅客的篱理等，甚至包括公司的一些拓展业务，如酒店订房、网上租车、网上旅游代办等等，也都能通过电子商务系统来全面实现。从民航货运方面来看，发展电子商务仍然具有重要意义。用基于电子商务技术的现代物流思想提升传统的航空货运服务和实现航空企业从单一航空运输进入现代航空物流，是当今世界航空货物运输发展的大势所趋，也是中国航空货运业者与时俱进，实现跨越式持续发展的必由之路。中国民用航空发展第十二个五年规划（2011年至2015年）指出：民航将全面提升民航信息化水平。积极发展电子商务，全面推进航空运输企业信息化，优先提升企业信息支持系统。建设和完善新一代全球分销系统、商务便捷系统、物流信息平台、综合信息平台、航权航班时刻管理系统、电子政务系统、电子监察系统、信息安全系统、档案信息系统。支持航空公司建立货运信息系统和电子商务平台，促进航空企业与其他物流企业实现信息对接。继续完善电子政务建设，提升政府公共服务和管理能力。到“十二五”末，力争部省两级电子政务核心业务信息化覆盖率达到85%以上。

2．岗位人才需求分析

诸多资料表明，电子商务即将迎来一个新的发展时期。电子商务的发展需要大批专业人才，尤其是一线应用型专业人才。电子商务正在成为创造新的经济增长点、新的市场、新的就业方式。根据国家工商局统计，中国登记在册的电子商务企业已超过1000多万家，其中大中型企业就有10万多家，根据中国电子商务研究中心监测数据显示，截止2011年6月，电子商务服务企业直接从业人员超过180万人。目前由电子商务间接带动的就业人数，已超过1300万人，到2015年预计带动就业3,000万。另外，据专家预计，国家未来10年将有一万亿资金投入到电子商务、电子政务项目建设中，由此将会引发超过200万的电子商务、政务方向的人才缺口。电子商务的快速发展为高职院校电子商务应用人才的培养带来契机。

中国民航“十二五”规划指出：民航将统筹推进人才队伍建设。组织实施《民航业人才队伍建设中长期规划（2010—2020年）》。培养造就规模适度、结构优化、布局合理、素质优良的民航业人才队伍。实施重点专业人才培养计划、重点区域人才支持计划、蓝天学子培养计划。预计到2015年运输总周转量990亿吨公里，旅客运输量4.5亿人次，货邮运输量900万吨，年均分别增长13%、11%和10%。据统计2010年民航院校在校生已达5.0万人，预计2015年达到6.3万人，年均增长5％。民航业的高速发展给我院带来了新的机遇和挑战。尤其是在全面提升民航信息化水平的背景下，民航商务人才的培养变得尤为迫切。

民航行业的特点是“高技术、高投入、高风险”，目前，我国民航业正由民航大国向民航强国迈进，要实现民航强国的目标，需要大量高素质的技能人才。我院是培养中国民航高技能人才的“摇篮”, 肩负着为行业培养输送急需的民航商务人才的重要使命和担当。

就区域经济而言，珠三角地区改革发展规划纲要（2008-2020年）表明，广东省将加快广州白云国际机场扩建，巩固其中心辐射地位并提高国际竞争力，扩容改造深圳宝安机场，提升其服务水平，将其发展为大型骨干机场。加强珠江三角洲民航机场与港澳机场的合作，构筑优势互补、共同发展的机场体系，预计到2012年，民航机场吞吐能力达8000万人次；到2020年，民航机场吞吐能力达1.5亿人次。积极推进白云空港、宝安空港枢纽型现代物流园区建设，建设以珠江三角洲地区为中心的南方物流信息交换中枢，进一步确立珠江三角洲地区的国际电子商务中心地位。因此，我院将承担为区域空港经济发展输送民航商务人才的重任。

（二）建设基础

1．专业建设基础

民航商务专业定位于培养适应社会主义市场经济发展需求，熟练掌握电子商务专业领域方向的理论知识和相应的实践技能，掌握民航运输业务的理论知识和实践技能，具备将计算机和信息技术与民航商务和管理融会贯通的应用能力，能够适应互联网经济发展需要，在航空公司、机场、民航电子商务呼叫中心、航空旅游网站从事电子商务网站建设与维护、电子商务网站运营策划、网络营销及管理、在线交易及管理、民航客运销售、民航货运销售、客户服务管理的高等技术应用型专门人才。

民航商务专业立足于民航业，培养民航企业所需要的适应信息社会发展要求的新型商务人才，是商务类专业中最具特色、又充满活力的一个新型复合型专业。我们2008年招收民航商务专业1个班62人，2009年招收3个班147人，2010年招收2个班107人，2011年招收3个班134人。毕业生一次就业率98.33%。为行业重点发展专业。

（1）“双师”教学团队建设卓有成效

民航商务专业按照“提高素质、优化结构、培养名师、组建团队”的总体要求，已初步建设成一支素质优良、老中青结合、知识结构合理、整体水平较高、充满活力，基本适应学校人才培养和教育事业发展需要的师资队伍。

通过对专业教师的培训与进修、引进人才等方式，已建立起了一支结构合理的师资队伍。现有高级职称教师4人，中级职称教师5人。硕士及以上占100%。1名专业带头人、1名科研骨干教师、1名教学骨干教师。具有国际电子商务认证讲师资质的教师2人、国际航协教员资质的教师1人、IATA/UFTAA国际旅游客运销售代理人资格的教师1人，国家信息安全管理师1人，企业ERP咨询师1人。“双师素质”教学团队基本形成。

（2）构建了课程内容与职业标准相对接的课程体系

民航商务专业在企业、电子商务行业协会和职业院校调研的基础上，依据国家人力资源与社会保障部制定的《电子商务师国家职业标准》、教育部制定的《普通高等学校电子商务本科专业知识体系》、中国航协等组织机构制定的《客运员、货运员及售票员国家职业技能鉴定标准》制定了人才培养方案，并建立了相应的理论教学体系和实践教学体系。具有科学合理、突出职业技能、工学结合的特征。

专业按照学院建设国家示范性高职院校的要求，制定了32门课程的课程标准，其中有7门实训类课程的课程标准。并根据“依岗定能、按能设课”的指导思想，按照岗位和职业能力要求建设工学结合的优质核心课程。现建设有精品课程1门、优质核心课程4门、网络课程6门。同时，还形成了本专业的图书资料库和立体化电子资源库。

（3）实习、实训基地建设稳步推进

我们充分利用学校所处的行业优势，加强与民航业的合作，并通过以点带面，建成了多个校外实习基地，为工学结合教学模式的实施创造了良好的硬件条件。目前，民航商务专业已经与广州市永兴航空客货服务有限公司、深圳金鹏工贸有限责任公司（深航呼叫中心）、滕邦国际票务股份有限公司、芒果网举行了挂牌仪式，签署了协议，建立了校外实习基地。此外，我们学生还到南方航空公司地面服务部、电子商务部、呼叫中心，白云机场、深圳航空公司地面服务部，厦门航空公司地面服务部、货运部，江西机场、贵州机场、广之旅公司等单位顶岗实习，实习期达10个月。校内校外结合，实现了优势互补。

本专业以项目为中心，突出职业氛围，以真实、仿真相结合，突出实际、实用、实践特色；建设了校内专业实训基地。已建有民航电子商务综合实训室、创业实训室、民航电子商务呼叫中心。实训室总面积为290平方米，实训室环境及设备总值超过了200万元。电子商务综合实训室涵盖电子商务模拟运营、电子商务技术开发、电子商务贸易仿真三大功能。电子商务实战创业实训室具有实战性的实践和创业功能。电子商务综合实训室配备有电子商务应用平台、电子商务技术平台、电子商务综合平台、电子商务职业技能鉴定平台（含助理电子商务师和电子商务师）、物流综合平台等，实验实训开出率达到100%，能满足实验实训教学、职业资格考证的需要。另外，我系实训基地实行教学资源优化、资源共享，其实验实训系统整体设备配置齐全，管理制度完善，可充分满足本专业学生实践教学需要。

（4）人才培养模式改革初显成效

我们以“依托行业、宽基础、重特色”为指导思想，坚持以就业为导向，以能力为主线，以课程改革为突破口，建立有民航特色的电子商务人才培养模式，明确了“2＋1”的人才培养模式的内涵建设。即“二年基础理论、校内仿真模拟实训及校内岗位技能强化训练+一年顶岗实习”。“2＋1”的人才培养模式进一步实现教学过程的实践性、开放性和职业性，采取课堂教学与生产实训相结合的教学方法，实现教、学、练、做一体化。

我们以“网上创业”带动民航商务专业“工学结合”教学模式体现了校企合作的深度结合，为使学生真正理解商务的内涵与精髓，我们在人才培养上注重实战教学，以《网上创业》课程为主线，通过“网上创业项目”进行电子商务教学活动，让学生以创业小组的形式，在淘宝网（CtoC）、“我的网店”（BtoC）、一道网（BtoC）上开网店，进行真实的网上运营，开展网店装修、店铺管理、网络营销推广、物流配送、网上客服等一系列经营活动，从而带动了民航商务专业“工学给合”的教学改革与的实施。

本专业围绕着工学结合的重点、核心课程，以就业为导向，基于职业岗位能力的要求，将职业技能认证要求与教学内容深度融合，构建职业技能标准和认证体系，推行将行业企业专项认证、职业资格证以及学校毕业证“三证”结合制度，以提高就业竞争力。学生网页设计师（WDACE）认证（中级）通过率达96.5%，提高了学生就业竞争力。学生还通过中国航空协会指定的5门课程学习，获取了航空运输销售代理国际/国内客运上岗证。

（5）教研、科研成果使人才队伍有了长足的发展

民航商务教学团队一直积极探索教学改革的方向，具有丰富的教学和研究经验和较强的教学科研能力，注重教研与科研，并卓有成效。专业教师发表论文约30余篇，出版教材2本，主持或作为主要完成人完成国家自然科学基金子项目1项、省（部）级研究项目3项、市级科技公关项目1项、校（院）级研究项目5项、企业横向项目3项，主持或作为主要参与者在研省（部）级研究项目3项、校（院）级研究项目2项。获得省级教学成果二等奖1次，院级教学成果二等奖1次，省级计算机教育软件大赛获奖1次、市级自然科学优秀学术论文获一等奖1次、二等奖2次等等。这些教科研成果对专业建设、课程建设以及教学改革起着积极的推动作用。

（6）校企深度合作格局已基本形成

我们已经与深圳金鹏工贸有限责任公司（深航呼叫中心）、滕邦国际票务股份有限公司、芒果网、南方航空公司、深圳航空公司等建立了良好的合作关系，企业根据教学和技能培训的需要提供学生实践和实训基地，并提供具有丰富实践经验的企业专业指导教师或能工巧匠对学生进行现场培训和教学。

我们已加入了广东省网商协会，该协会已吸纳了广东省内多个知名的电子商务企业，以及科研机构和学校参加。并通过建立协会网站，编制协会会刊，举办展会、讲座、座谈、培训、联谊等多种形式活动，加强会员与政府部门、新闻媒体、金融机构、科研单位和其他行业协会的沟通、交流与合作。我们立足于协会，有计划有组织地安排老师下企业参观、调研、交流等活动，探讨与企业合作办学、订单培养等灵活办学机制，加强校企合作，扩大校外实习基地，拓展学生实习、就业渠道，追踪行业发展动态，为行业、社会培养和培训电子商务合格人才。

我们已与工业和信息化部全国信息技术人才培训广东省管理中心签署了全国信息技术水平考试广东省考试站协议和全国信息技术人才培养工程－网页设计师（WDACE）认证考试院校合作协议，成为全国信息技术水平考试广东省考试站和网页设计师（WDACE）认证考试院校，为学生获取职业资格证搭建平台。

2．专业优势与特色

我们经过几年的探索与研究，逐步形成了“适应行业需求、服务区域经济、培养高技能人才”的专业建设思路。以下从优势、逆势、机会、威胁四个方面对本专业进行SWOT分析。见表1。

表1 专业SWOT分析表

二、专业发展与人才供给目标

（一）专业建设目标

1．专业建设总体目标

以建设民航强国和学院成为国家示范性高等职业院校建设单位为契机，对民航商务专业的建设目标、人才培养模式、课程体系、资源库建设、实习实训、校企合作、师资团队建设以及专业发展趋势进行具体的规划。充分体现“五个对接”（即专业与产业、课程内容与职业标准、教学过程与生产过程、学历证书与职业资格证书、职业教育与终身学习）、“十个衔接”（即人才培养目标、专业结构布局、课程体系和教材、教育教学过程、信息技术应用、人才成长途径、评价模式改革、教师培养培训、行业指导作用、校企深度合作）的专业建设和发展思路。更深一步探索高等职业教育发展规律，使人才培养模式、课程体系、师资团队更加符合工学结合、工学交替的要求，实习实训条件更完备，从而更好地服务于民航行业、服务于地方经济，推动电子商务的普及，带动区域经济的发展。通过对民航商务专业服务产业发展能力重点建设项目的实施，促进民航商务专业的发展，更好地服务民航和地方经济。

2．专业建设具体目标

（1）人才培养模式改革目标

通过校企合作、工学合作，订单培养、校内仿真模拟实训、顶岗实习等教育方式，积极推行和完善工学结合的“2＋1”人才培养模式，进一步加强职业技能训练，突出实践教学，实现工学交替，体现民航商务专业人才培养的引领作用。

进一步加强与民航业、行业协会、企业的合作，明确办学定位必须与产业、行业对高素质技能型人才的需求对接，真正实现将工学交替、任务驱动、项目导向、顶岗实习等教学模式与人才培养全过程的有机结合。

（2）课程体系及教学资源建设目标

以提高教学效果为目的，构建工学结合的课程体系与突出职业技能培养的课程内容，改革教学方法和手段，融“教、学、做”为一体，强化学生职业能力的培养。

推进以“一个中心”（能力培养为中心）、“两个课堂”（校内、校外课堂）和 “三级实训”（单项、综合、岗位）为核心的实践教学模式。与民航行业、电子商务企业合作开发课程，根据技术领域和职业岗位（群）的任职要求，参照职业资格标准，改革课程体系和教学内容。实施课程内容与职业标准的对接，教学过程与生产过程的对接，力争教学模式与企业的岗位要求对接，开发以企业工作过程为课程设计基础的教学内容，实施以真实工作任务或社会产品为载体的教学方法，建立突出职业能力和素质培养的课程标准，编写1-2门适合民航商务专业特色的技能教材，建设专业教学资源库、精品课程、优质核心课程和网络课程。

（3）现代信息技术应用与数字校园建设目标

以我院大力推进“数字校园”建设为契机，以现代教育理论为指导，以数字化的教育技术为依托，改变传统的教师的教学方式和学生的学习方式，进行数字化教育教学活动，培养具备问题解决能力、合作学习能力与终身学习能力的高信息素养的民航商务专业人才，实现职业教育与终身学习的对接。

深化与行业知名企业的合作，与行业企业专家、一线技术人员或能工巧匠一起共同构建立体化教学体系，开发网络课程，将信息技术与民航商务核心课程进行有效整合，选择2-3门网络课程真正运用于教学中，充分发挥信息技术的优势，为学生的学习和发展提供丰富多彩的教育环境和有力的学习工具。让学生的学习成为一种具有选择性、自主性、衔接性和创造性的开放式学习。以教育信息化引领，实现教育的现代化。

（4）实验实训实习条件建设目标

1）校内实训基地建设

整合资源，重点建设民航商务实训中心，该中心含民航电子商务综合实训室、网络创业实训室、民航电子商务呼叫中心、移动电子商务实训室等，我们拟在民航电子商务综合实训室、网络创业实训室、民航电子商务呼叫中心第一期建设的基础上，进一步进行二期项目工程扩建，新建移动电子商务实训室，以满足校内模拟仿真、真实实战教学的需要。强化校企合作，与企业共建生产性的实训室，促进工学结合的办学模式。

2）校外实习基地建设

加强校外实习基地的建设，我们将在现有4个校外实习基地的基础上，再建设1-2个高质量的校外实习基地，以满足校外生产性实训、工学交替、顶岗实习的需要。对于校外实习基地，除满足课程的认知、考察实习外，重点在以下两方面进行深层次合作：一是加强实习基地在工学交替、顶岗实习方面的融入度，促进人才培养模式的改革；二是选派教师到基地挂职锻炼，提升实践操作能力，提升教师的“双师”素质。

（5）师资队伍与服务能力建设目标

在现有教师队伍的基础上，采用送出去进修培训以及到企业一线实践的方式，培养“双师型、高层次”的教师队伍。形成1名专业带头人、3名骨干教师、“双师”结构、专兼结合、职称结构合理、年龄结构优化的师资团队。

（6）校企合作制度与管理运行机制建设目标

我们将在专业人才培养方案的制定、校外实习基地的建立、校内实训室的共建、企业兼职教师的聘任、“双证书”制度的实施、教师下企业实践、核心课程的开发、企业员工培训等方面建立校企合作的长效运行机制，成立民航商务专业建设指导委员会与专业学生职业素质指导委员会，促进校企深度合作。

（二）人才培养目标

我们将在充分调研、论证的基础上，逐步扩大专业学生规模，按照职业标准和职业岗位要求，进行人才培养定位，坚持“双证书”、推广“多证书”制度，实施学历证书与职业资格证书的对接，使毕业生双证书率100%，多证书率达60%以上，同时，启动毕业生跟踪调查，实时调整人才培养方向，提高学生的就业能力，提高人才培养质量，为民航以及社会提供充足的高技能型民航商务专门人才。

（三）教学质量目标及其监测指标

为适应教学改革和人才培养模式创新的需要，我们必须建立合理的教学质量监控体系，对人才培养目标、人才培养过程、人才培养质量、教学质量保障进行有效的监控。加强教学质量的管理，定期进行教学质量的检查，实施教学质量的监控管理。

三、建设内容

（一）专业建设实施步骤与内容

1．推进工学交替的人才培养模式改革

（1）探索完善“2＋1”的人才培养模式内涵

以“依托行业、宽基础、重特色”为指导思想，建立能力主导型的工学结合课程体系，根据民航行业、电子商务技术领域和职业岗位（群）的任职要求，按照职业资格标准，把职业资格培训课程融入专业教学计划和教学过程，把课程内容与职业标准对接。

所谓“依托行业、宽基础、重特色”就是指依托民航行业、基于中国航协的《客运员、货运员及售票员国家职业技能鉴定标准》、人力资源与社会保障部的《电子商务师国家职业标准》、教育部的《普通高等学校电子商务本科专业知识体系》等标准构建课程体系，把民航商务人才的专业素质能力构成分解为“两个基础”和“两个职业方向”（如图1所示）。“两个基础”即“技术”和“商务”，这是民航商务人才必须具备的共同素质基础；“两个职业方向”是指民航商务专业的“信息服务型”和“营销服务型”两个职业方向，信息服务型即指商务网站策划与管理，其主要岗位有：电子商务网站（或电子客票销售网站）策划、网站编辑、网站运营管理（含网站推广等）。营销服务型即指网络营销与客户服务，其结合民航业特色，其主要岗位有：客运员（电子客票销售员）、网络营销员、客户服务员（民航或社会呼叫中心客服员）、网络贸易员（阿里巴巴支持下的中小企业网络贸易专员）。建构基于民航行业和电子商务行业标准的办学模式。坚持以就业为导向，以能力为主线，以课程改革为突破口，建立有民航特色的电子商务人才培养模式。

图1 专业素质能力培养

“2＋1”人才培养模式，即“二年基础理论、校内仿真模拟实训及校内岗位技能强化训练+一年顶岗实习”，见图2。“2＋1”的人才培养模式进一步实现教学过程的实践性、开放性和职业性，采取课堂教学与生产实训相结合的教学方法，实现教、学、练、做一体化。进一步加大专业实践实训教学环节，突出学生职业技能的培养，进一步加强工学结合课程的建设，同时加强“多证书”制度的全面推行，使职业教育与职业技能全面结合。

图2 “2＋1”的人才培养模式

注重理论与实践教学相融合，在专业人才培养方案中，以“理论与实践教学——校内仿真实训——岗位技能强化训练——顶岗实习”为主线，实践课尽量以仿真实验实训、实战演练为主，争取在教学总课时中增加实践课时比例。

（2）以“网上创业”带动民航商务专业的创新人才培养模式

由于模拟教学项目与真实企业业务相差甚远，缺乏市场的灵活性，无法使学生真正理解商务的内涵与精髓。因此，我们在人才培养上注重实战教学，以《网上创业》课程为主线，通过“网上创业项目”进行电子商务教学活动，让学生以创业小组的形式，在淘宝网（CtoC）、“我的网店”（BtoC）、一道网（BtoC）上开网店，进行真实的网上运营，开展网店装修、店铺管理、网络营销推广、物流配送、网上客服等一系列经营活动，从而带动了民航商务专业“工学给合”的教学改革与实施。

以“网上创业”带动民航商务专业“工学结合”教学是深度校企合作的最佳形式，由于这种模式可以实现企业、学校、学生和教师的四方共赢，即企业可以实现“高素质、低成本”的人力资源优势，学校可以利用低廉的网上资源办学，解决实训设备的不足，同时可以通过自身的电子商务人才优势实现为行业及区域经济建设服务，学生可以实现学习和工作的有机结合，教师可以通过“网上创业”项目的设计与指导，提高实战能力、成就自身的双师型素质。

（3）人才培养模式改革实施步骤、内容及建设计划

首先，设计包含专业需求、职业能力要求、职业素质要求等在内的“民航商务专业人才需求情况调查问卷”，到行业企业进行专项调查，对民航商务专业的主要岗位及岗位（群）的工作任务和职业能力进行详细分析，进而分解出本专业的知识能力结构，再依据行业标准和职业标准构建专业课程体系，从而制定出本专业的人才培养方案。其流程如图3所示。

图3 人才培养方案实施流程

（4）项目建设预算

本项目建设预算投入6万元，2011年计划投入3万元，2012年计划投入3万元。具体见表2所示。

表2 民航商务专业人才培养模式改革建设预算表

2．深化课程体系建设和教学内容改革

（1）课程体系建设和教学内容改革实施步骤

建立校企协作、工学结合、以能力培养为主线的、重视学生综合素质培养的课程体系；优化专业基础课程和技能实训的比例，制订更加符合高技能人才培养的人才培养方案；按照职业岗位能力要求，参照职业资格标准，设计课程标准，使职业资格标准与课程内容深度融合；大力推进“强化技能”、“课程整合”与“校企合作”；工学结合的精品课程、优质核心课程和网络课程建设；开发符合高等职业教育所要求的特色教材和教学资源库等。

（2）构建符合职业能力要求的课程体系

以职业能力培养为主线设置理论和实践教学体系。

根据民航商务专业毕业生职业岗位与职业要求、知识能力素质结构要求，融合电子商务职业资格标准及民航行业相关标准，按照突出应用性、实践性原则重组课程结构，更新教学内容，建立理论教学体系。理论教学体系由基本素质课程、职业方向课程两部分组成，另有全院公共选修课作为补充。

根据民航电子商务职业岗位和岗位群的要求，以“实际、实用、实践”为原则，按认知与体验、岗位实训与职业考证、综合模拟实训与生产顶岗实习三个层次构建递进式实践教学体系，如图4所示，体现“多方向、分岗位、重操作”的实践教学特点。

图4 实践教学体系

实践教学内容安排如表3所示。

表3 实践教学内容安排表

（3）工学结合的重点、核心课程建设

根据“依岗定能、按能设课”的指导思想，按照岗位和职业能力要求建设工学结合的优质核心课程。建设期内，拟重点建设《网页设计师职业认证训练》、《民航电子商务》、《网上创业》、《网络营销实务》、《阿里巴巴国内贸易认证训练》、《民航呼叫中心实务》等工学结合的重点、核心课程。利用学院精品课程平台和网络课程平台建设精品课程、优质课程和网络课程，进而形成特色课程。以培养民航电子商务的服务应用人才为目标，按照专业对应岗位群所需要的核心能力，与行业、企业专家共同开发突显职业能力的核心课程。计划建设网络优质课程12门，通过本专业12门网络优质核心课程建设带动专业课程建设。见表4。

表4 网络优质核心课程建设一览表

（4）资源库建设

按照共建共享、边建边用的原则，与行业企业技术人员共同开发专业共享资源库，从人才需求、岗位职业能力要求出发，进行课程分析和整合，提炼出专业核心课程库和综合实践项目库，并以教学资源素材库作为支撑，通过数字化校园网络，在专业内实现全方面的资源共享，协同发展，同时，辐射到其他专业，支持企业岗位培训。主要建设内容如图5所示。

图5 资源库建设内容

同时，密切加强与各出版社的联系，进一步扩充教材样书，以丰富本专业的图书资料库。

资源库建设计划如表5所示。

表5 资源库建设计划表

（5）“课证融合”，推行“三证”结合制度

围绕民航商务专业的工学结合的重点、核心课程，以就业为导向，基于职业岗位能力的要求，将职业技能认证要求与教学内容深度融合，构建职业技能标准和认证体系，推行将行业企业专项认证、职业资格证以及学校毕业证“三证”结合制度，实施学历证书与职业资格证书的对接，职业资格证可根据不同的职业岗位方向，分为助理电子商务师、网页设计师、IECE国际电子商务认证；行业企业专项认证有民航国际/国内客运上岗证、阿里巴巴电子商务贸易应用专员证书等。见图6所示。同时，鼓励学生获取与电子商务专业密切相关的“报关员/营销师/物流师”等职业资格证书，以提高就业竞争力。

图6 “三证”融合

我们将在工业和信息化部“网页设计师（WDACE）认证考试院校”和中国航空协会“航空运输销售代理国际/国内客运上岗证”职业认定学校的基础上，进一步与资格认证单位联系，建立认证资格考试站。

（6）教材及及其配套教辅建设

按照专业的要求，对教学内容进行改革。加大校本教材的编写力度，加大实训教学部分的内容，将生产性的实训活动融入其中。组织教师编写教材与实验、实训指导书和配套教辅等。校企合作开发1-2门工学结合教材，编写2-3门理论与实训一体化教材，加大实际案例教学内容，充实教材内涵。

（7）营造电子商务环境，提升学生职业素养与创新能力

将学生职业素养与创新能力的培养贯穿于整个人才培养过程中。重视学生的个人品德、职业道德和社会公德教育，强化学生职业能力培养。通过电子商务技能大赛、网上创业大赛、网页设计大赛、博客大赛等形式培养学生电子商务意识，提高信息敏锐度、信息发布力及个人推广力；通过在“B2C网上创业平台”、“C2C网上创业平台”上创业等自主实践活动，培养学生的职业协作意识和职业技能；通过基于工作岗位的职业意识训练，提升学生客户服务意识、敬业责任感，磨练抗压忍耐意志。并将大学生综合素质训练纳入本专业的人才培养方案中。

（8）项目建设预算

本项目建设预算投入万49元，2011年计划投入19万元，2012年计划投入24万元，2013年计划投入6万元。具体见表6所示。

表6 课程体系建设和教学内容改革建设预算表

3．构筑“数字校园”网络，促进教育现代化建设

（1）现代信息技术应用与数字校园建设实施步骤

随着我院“数字校园”建设的推进，将从根本上改变着教师的教学方式和学生的学习方式，我们拟采用分层递进的策略，从以下三个方面大力推进信息技术在教学过程中的应用，促进信息技术与民航电子商务课程的整合，逐步实现教学内容的呈现方式、学生的学习方式、教师的教学方式和师生的互动方式的变革，推进教育改革。

图7 现代信息技术应用实施流程

（2）现代信息技术应用于教学的建设内容

我们将依托于“数字校园”，与行业、企业专家一起共同构建立体化教学体系，开发网络课程并立足于“边建边用”的原则实施网络课程的应用，实现数字化教学、数字化培训、数字化学习、数字化管理。充分利用校园数字化网络开展互动式教学，利用情境、协作、交互等教学方式，发挥学生的主动性，培养学生能力；充分发挥信息技术的优势，为学生的学习和发展提供丰富多彩的教育环境和有力的学习工具，让学生的学习成为一种具有选择性、自主性、衔接性和创造性的开放式学习。培养学生的创新精神和实践能力，使师生在教育改革中得到共同发展。具体网络课程应用见表7所示。

表7 网络课程应用于教学建设一览表

(3) 项目建设预算

本项目建设预算投入4万元，2011年计划投入1万元，2012年计划投入2万元，2013年计划投入1万元。具体见表8所示。

表8 现代信息技术应用与数字校园建设预算表

4．科学制定和实施实训实习条件建设规划

（1）实训实习条件建设实施步骤

为实现民航商务专业能力的培养目标，按照培养高技能应用型人才的需求，创建民航商务实训中心，该中心集“教学、生产、服务”为一体，采用在原实训室基础上扩建、新建实训室的递进式工作方式，有计划、有步骤地进行建设。并进一步拓展合作伙伴，改善、加强校外实习基地建设，校内校外结合，实现了优势互补，充分满足校内实训和校外顶岗实习的需求。

（2）校内实验实训条件建设

民航商务实训中心含民航电子商务综合实训室、网络创业实训室、民航电子商务呼叫中心、移动电子商务实训室等，我们拟在原有民航电子商务综合实训室、网络创业实训室、民航电子商务呼叫中心第一期建设的基础上，进行二期项目工程扩建，重点扩建民航呼叫中心和网络创业实训室，再新建移动电子商务实训室。

1）民航电子商务呼叫中心的扩建

民航电子商务呼叫中心扩建将在充分调研的基础上，拓展合作伙伴，建立工学一体化合作模式，集“教学、生产、服务”为一体，努力实现工学结合的无缝对接。并按照空间结构与工作现场相吻合的设计原则，营造生产、建设、管理和服务第一线的与真实职业情境直接相关的职业化环境，完善学院实训基地建设。校企合作建设、管理和运作电话调查CATI生产性呼叫中心。企业提供持续不断的满意度调查等项目来源和技术支持，为实习学生提供实习岗前培训和全程指导，为实习中表现优异者提供就业岗位。具体预算见附件一。

2）网络创业实训室的扩建

我们将校企合作，营造真实的生产环境，创建校园电子商务创业中心，为学生创业提供技术平台，激发学生的创业动机，培养他们的创业能力、团队协作能力、社会交往能力和创新管理能力，一方面以学生的创业经历带动更好地就业，另一方面也可将未来的求职者变为职业岗位的创造者。校园电子商务创业中心系统主要完成这几个方面功能：网上商城，网上二手市场，信息服务，网上教育，网络社区，娱乐活动，用户平台等。如图8所示。

图8 校园电子商务创业中心建设内容

目前，我们网络创业实训室已初步建成，按照团队合作的布局，设有54个学生机位。因此，校园电子商务创业中心硬件无需再投入，需要补充软件购置费、展示区和摄影区的费用。具体预算见附件二。

3）移动电子商务实训室建设

移动电子商务实训室将建成集培训、认证、新技术验证、实验、创新等功能为一体的综合性的实训室，实训室将站在移动互联网行业和电子商务行业的前沿，建设一流的环境，利用最先进的技术，为社会服务、学生训练、新技术验证等功能提供最好的服务。移动电子商务实训室软硬件配置见附件三。

（3）校外实习基地建设

在巩固和完善现有4家校外实习基地的条件下，进一步密切与民航企业和电子商务企业的合作，新建1-2家校外实习基地。除满足课程的认知、考察实习外，重点在以下两方面进行深层次合作：一是加强实习基地在工学交替、顶岗实习方面的融入度，促进人才培养模式的改革；二是选派教师到基地挂职锻炼，提升实践操作能力，提升教师的“双师”素质。我们将瞄准新的经济增长点，创建新基地。

（4）实训实习基地内涵建设

首先，注重实训实习基地建立的调研工作，拓展合作伙伴，建立工学一体化合作模式，努力实现工学结合的无缝对接。

第二，进一步完善实训实习基地建设与管理机制，制订各种规章制度、标语口号、标牌；拟定科学合理的实验实训实习评定标准，编写实验实训实习指导手册。

第三，加强校内实践指导教师的培训，加大校际交流，跟踪考察校外顶岗实习效果，聘请校外实习指导老师，提高实习质量。

第四，校企合作深度融合，与企业共同组建生产性的民航电子商务呼叫中心和实战型校园电子商务创业中心，营造生产、建设、管理和服务第一线的与真实职业情境直接相关的职业化环境，拓展学生专业技能和能力，完善学院实训实习基地建设，达到工学结合的新突破。

（5）项目建设预算

本项目建设预算投入109万元，2011年计划投入30万元，2012年计划投入47万元，2013年计划投入32万元。具体见表9所示。

表9 实训实习条件建设预算表

5．加强专兼职教学团队建设，提升师资队伍与服务能力整体水平

（1）师资队伍与服务能力建设实施步骤

以师德师风建设、专业梯队建设、“双师”素质建设、职业技能建设和兼职教师队伍建设为主要内容，校内师资以专业带头人为核心，以专业教研室为载体，骨干教师、专业课程教师组成教师梯队，校外兼职教师以行业能工巧匠构成，校内校外动态组合，校企合作组成开放式的教学队伍，完善教师激励制度，打造出一支素质优良、结构合理的“双师型”师资团队。

（2）师资队伍与服务能力建设内容

1）培养目标：在现有1名专业带头人、2名骨干教师的基础上，培养或引进实践经验丰富的专业带头人1名，再培养骨干教师1名，“双师素质”教师5名，聘请兼职教师3-5名。

2）专业带头人培养：采用赴国外进修、企业挂职、行业协会挂职以及参加国内高端会议、学术研讨等多种方式，开拓专业带头人的全局战略视野，能及时跟踪电子商务行业发展动态，了解专业技术领域发展的前沿技术，把握专业建设和改革的方向，具有先进的职业教育理论和较新专业建设理念，能有效规划和管理专业教学团队，带领教学团队提高专业技术服务能力。

3）骨干教师培养：选派骨干老师参加高职教育教学方法论的学习和相关专业技术培训，引导教师积极到企业锻炼，鼓励骨干教师根据各自的发展方向，获得相应的资格证书，将他们培养成能够根据行业企业岗位群需要开发课程、及时更新教学内容、在自己的专业方向上能够独挡一面的骨干教师。

4）“双师”教学团队建设：以专业带头人为引领，以骨干教师为核心，组建“双师”教学团队。通过参加职业教育师资培训、参与应用研究和技术开发项目、到生产、建设、管理、服务的一线从事专业实践和锻炼，选派教师到南方航空公司、白云机场、深圳航空公司、国际航空公司、东方航空公司等企业进行民航电子商务岗位实践，以提高实践能力和行业服务能力，健全教师下企业实践的保障机制，保障教师“双师”素质的全面提升。

5）建设一支稳定高效的兼职教师队伍，聘请民航企业的高技术人员或“能工巧匠、行家里手”为兼职教师，聘请3-5名行业专家担任专业顾问委员会委员或客座老师，指导专业人才培养方案的修订、开展高水平的专业讲座及其它专业建设工作，聘请兼职教师担任学生实习指导或承担专业实践课程的教学，参与课程开发与建设。

6) 建立有效的激励机制，鼓励教师积极开展教改和科研工作，优化教师的职称学历结构。

教师培训及到企业实践计划安排如表10所示。

表10 民航商务专业教师培训计划表

（3）项目建设预算

本项目建设预算投入40万元，2011年计划投入20万元，2012年计划投入15万元，2013年计划投入5万元。具体见表11所示。

表11 民航商务专业师资队伍与服务能力建设预算表

6．建立健全校企合作制度，创新校企合作管理运行机制

（1）校企合作制度与管理运行机制建设实施步骤

建立行之有效的校企合作制度，制定相关的校企合作管理条例。与行业企业共建生产性的实训中心，营造生产、建设、管理和服务第一线的与真实职业情境直接相关的职业化环境，校企合作进行深度融合。加强与行业协会的联络，成立专业建设指导委员会，使专业服务能力得到进一步提升。

（2）校企合作制度与管理运行机制建设内容

1）组建由行业、企业专家组成的民航商务专业建设指导委员会，组建由企业专家、学院领导、教师、学生素导共同组成的民航商务专业学生职业素质指导委员会，成立民航电子商务技能协会，制定《专业建设指导委员会章程》、《学生职业素质教育指导委员会章程》、《民航电子商务技能协会章程》等制度。

2）与企业共同组建民航电子商务呼叫中心和校园电子商务创业中心。民航电子商务呼叫中心的构建，将使学生在真实实践活动中体验全真的生产经营活动。完成计算机辅助电话调查、计算机辅助面访、网络调查、电话营销、客户服务等生产活动。使学生进一步体验真实企业环境，拓展学生专业技能和能力，达到工学结合的新突破。校园电子商务创业中心将为学生提供实战型的网上创业平台，培养学生的团队协作能力、商务运营能力、社会沟通能力和创新管理能力。

3）通过加入行业协会，如：广东省网商协会、电子商务协会，借助于协会这个平台，参加协会组织的展会、讲座、座谈、培训、联谊等多种形式活动，有计划有组织地安排老师下企业参观、调研、交流等活动，探讨与企业合作办学、订单培养等灵活办学机制，加强校企合作，扩大校外实习基地，拓展学生实习、就业渠道，追踪行业发展动态，为行业、社会培养和培训民航电子商务合格人才。

4）推行“三证书”制度，即推行将行业企业专项认证、职业资格证以及学校毕业证“三证”结合制度，在原工业和信息化部“网页设计师（WDACE）认证考试院校”、“全国信息技术水平考试广东省考试站”的基础上，争取再签1-2个职业资格认证考试院校合作协议，为学生获取职业资格证书搭建平台。

（3）项目建设预算

本项目建设预算投入16万元，2011年计划投入4万元，2012年计划投入6万元，2013年计划投入6万元。具体见表12所示。

表12 校企合作制度与管理运行机制建设预算表

（二）高技能人才培养内涵建设

1．按照《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》、以及《中国民用航空发展第十二个五年规划（2011年至2015年）》对高技能型人才的需求，适当扩大专业学生规模。

2．按照职业岗位知识要求、职业岗位能力要求、职业岗位素质要求，参照职业标准、行业标准，进行人才培养目标定位，根据职业标准要求突出岗位技能训练，缩小培养与需求之间的距离，深化人才培养模式改革，提高人才培养质量。我们经过行业社会调研论证，拟定的民航电子商务职业岗位与能力要求见附件四所示。

3．以国家职业标准为依据，把相关技能要求融入到人才培养方案中，强化学生实践能力、职业能力的培养，坚持“双证书”、推广“多证书”制度，使毕业生双证书率100%，多证书率达60%以上，提高学生的就业能力。

4．高职教育质量标准的评价，最终体现在“人才产品”要经得起行业社会检验，行业社会评价是检验教学质量的最终尺度。我们将启动毕业生跟踪调查，建立专业毕业生基本情况资料库，通过向毕业生和用人单位发放调查问卷、实地走访和开座谈会等多种形式，了解我们专业“出炉”的人才质量和行业社会对专业人才培养的要求，同时，参照麦可思研究院发布的《×××年中国大学生就业报告》，调整人才培养方案、课程设置和教学方式，以培养适应民航行业和社会需求的高技能人才。

（三）教学质量监控体系内容建设

1．建立有效的教学质量监控与评价机制

教学质量监控体系的建立，是保障学校办学水平和人才培养质量的重要手段，我们在教学实践中，积极探索工学结合的人才培养模式，通过校企合作、工学交替、任务驱动、项目导向、顶岗实习等教学模式增强学生的能力，但实际运作中，需要建立行之有效的制度保证，我们探索的教学质量监控与评价机制如图9所示。

图9 教学质量监控机制

2．教学质量监控指标

教学质量监控应是一项全方位、全程性的质量管理系统工程，涉及到教学工作的各个方面，我们从人才培养目标、人才培养过程、人才培养质量、教学质量保障几个方面进行监控。如图10所示。

图10教学质量监控指标

四、改革举措

（一）专业建设中存在的关键问题及其解决方案

民航商务专业是因民航行业的迫切需要而开设的专业，该专业具有很强的针对性、操作性、实践性和应用性，如何构建适应民航行业和区域经济发展需要，又兼顾行业特色是我们亟需解决的问题。以下从专业培养定位、课程建设与教学改革、实践教学、校企合作四个方面说明民航商务专业建设中存在的关键问题及解决对策。见表15。

表15 专业建设中存在的关键问题及解决对策

（二）建设目标实现的组织、人员、经费、政策保障及质量控制

1．组织保障

成立学院项目建设工作领导小组，全面领导建设项目。成立民航商务专业建设领导小组，负责专业建设项目的组织、实施和协调，集体研究和制订专业建设的方案，统筹安排专业建设规划。成立民航商务专业建设小组，负责专业建设的具体任务及实施。

学院项目建设工作领导小组：

组长：吴万敏

组员：黄永宁、蔡昌荣、吴卫锋、高小玲、许玓璇、黄宝珍、肖旭

专业建设领导小组构成如下：

组长：肖 旭

成员：赖赛珍 罗亮生 李爱琴 罗闻泉

专业建设小组构成如下：

负责人：肖旭 罗闻泉

主要成员：罗亮生 赖赛珍 李爱琴 王德涛 莫晓芳 高洁 傅婕芳 于洪磊 张婧 徐国友

2．经费保障

（1）加强制度建设，制订相应的管理规章制度，保障项目建设的顺利进行。

（2）项目专项资金按照“统一规划、专帐核算、专款专用、结余留用”的原则，实行项目管理，设立专门的账户，加强专项资金预结算管理，实行资金封闭运行。

（3）健全监控机制，对建设方案的实施及资金的使用、运转流程实行环节跟踪，审计，确保资金专款专用。

（4）建设项目中仪器设备购置、管理和使用，依照国家相关政策法规和学院固定资产和设备仪器采购、管理等相关规定实施，加强资金的监管力度。

3．制度保障

项目建设实行项目负责人制，并建立项目执行监控机制，组织专家对建设项目进行进度考察、自我评估和阶段验收，监督项目实施过程。

4．管理保障

建设项目实施在学院制定的各项制度框架下，按照项目管理要求，加强项目过程管理，实施项目责任制度，各具体建设项目均明确直接负责人，对项目实施进度、质量和效果建立监督和检查，实施项目问责制。

5．质量控制

在学院教学质量监控体系及其他管理制度的框架下，建立健全相关机制，加强建设目标实现的质量控制。

（1）加强专业建设过程中的目标管理和过程监控。尤其要建立健全校企合作的各项运行机制，加强“2+1”人才培养模式的顶岗实习部分，注重实习中的过程管理与企业兼职老师对学生的管理，建立相应的标准化的过程跟踪管理文档。

（2）加强人才培养内涵的质量监控。制定毕业生的跟踪与反馈制度，及时取得学生在行业企业的全面信息，促进专业的建设与发展。

（3）加强教学质量监控体系各项指标的监督与控制。

五、绩效指标

（一）专业建设进度与预期绩效

项目建设进度与年度预期绩效见表16所示。

（二）预期效益

1．社会服务作用

通过实施民航商务专业建设，可以达到如下作用：

（1）技术服务上

利用专业优势为民航企业或电子商务企业进行电子商务类项目可行性分析、项目规划、专题策划、市场调查等活动，深入企业一线，解决企业实际问题，为中小企业提供网站建设及维护管理、网络营销、网络推广服务，为企业提供网上市场调查、市场及行业信息处理与分析方面的服务。依托民航商务实训中心，为民航企业从事电子商务岗位的人员提供短期培训和技术支持。拓展教学功能，促进学校与社会的有机融合，促进行业和区域经济发展。

（2）培训服务上

发挥专业人才、技术和实训条件等优势，为民航和社会提供培训服务。采取脱产和业余相结合、校内和校外相结合、走出去、请进来等多种形式，培训到现场，送教到基层，主动为民航和社会服务，积极与民航企业合作，承担电子商务、呼叫中心客服岗位技能培训和管理培训。

依托学院网站，逐步建立本专业信息资源交流平台，共享网络课程、教学资源库，并吸引相关行业与企业参与，形成良好的校企互动、人才交流与信息服务平台。

2．专业引领作用

（1）打造特色引领型专业，培养深受行业欢迎的高技能人才

民航商务专业经过专业建设，在探索人才培养的工学结合方面将有进一步的提高，在行业社会将起到引领和辐射的作用，通过学历证书与职业资格证书相结合、学校教育与企业实践相结合、职业技能教育与职业道德教育相结合的培养，把毕业生培养成为“会做人、能做事、有知识、懂技能、就业发展后劲足”的适应行业社会发展需要的高技能人才，促进民航商务人才培养整体水平的提升。

（2）打造更加符合工学结合特征的专业课程体系

通过工学结合的重点、核心课程和网络课程建设，充实课程内涵，实现理论与实践的深度融合，形成一套有利于培养学生实践能力、可持续发展能力，与本专业人才培养目标和职业岗位要求相适应的课程体系。可供民航行业院校以及广东省高职高专院校电子商务专业借鉴和复制。

（3）建设民航商务中心，使之成为校企合作的示范

按企业生产实际建设的“民航电子商务呼叫中心”或“电话调查CATI生产性呼叫中心”，实现了“工学结合”。与企业共同经营的“校园电子商务创业”中心，实现了“商学结合”。这些将成为学院与知名企业深度合作的示范。

（4）提高专业辐射能力，广泛开展社会服务

通过专业建设，实训条件将会得到改善，建设后的民航商务中心将为学院其他专业，如航空物流专业、民航运输专业、民航运输信息管理专业、会计专业等提供实习、实训条件。可进行职业资格培训考证、民航商务人员业务培训、民航呼叫中心人员业务培训、广东省企事业单位电子商务从业人员培训等社会服务，在行业社会内提高专业知名度。

六、两年建设经费全额预算及年度执行计划

民航商务专业建设经费投入预算见表17所示。

表16 民航商务专业建设进度与年度预期绩效表

续表16

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