人教版必修二第五章 交通运输布局及其影响
一、单选题
下图为某地区商业网点大致分布示意图，读图回答以下两题。
1.若该地区商业网点是受河流影响，则图中最有可能是支流的是 ( )
A． 甲乙
B． 乙丙
C． 乙丁
D． 甲乙丙
2.下图示意“热带季风气候区的某岛屿”，据此回答下题。
图中兴建渔港的最佳区位是( )
A． 甲
B． 乙
C． 丙
D． 丁
下左图是我国某城市分布图，该城市有2000多年的历史，被誉为“南船北马，七省通衢”。建于上世纪六、七十年代的焦柳铁路线，穿过该城市多采用高路基（下右图）或公路涵洞的方式。回答下面各题。
3.在当时条件下，铁路线穿过城区设计成高路基或公路涵洞的形式，考虑的主要因素可能为( )
A． 防城市内涝
B． 夯实地基，防止地面沉降
C． 阻止行人穿行
D． 形成立体交通，对城市交通干扰小
2013年5月5日，北京市地铁10号线贯通，成为京城地铁第二环，其站点周边住宅区、大型商场等不断涌现。地铁已成为北京市民出行的重要方式。据此完成两题。
4.北京地铁建设导致（ ）
A． 地铁沿线住宅价格降低
B． 城市形态呈现条带状
C． 地铁沿线商业网点增多
D． 城市人口向市中心迁移
贵广铁路是铁路“十一五”规划的重点项目，全长857千米，设计时速200千米。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的20个小时左右缩短至6个小时左右。据此回答以下两题。
5.修建贵广铁路的主要意义在于( )
①加快西部地区旅游业的发展 ②缓解南昆铁路的运输压力 ③缩短西南与“珠三角”地区的时空距离 ④完善西部路网布局，推动区域协调发展
A． ①②
B． ③④
C． ①③
D． ②④
6.2010年12月30日，喀和铁路建成通车，建成后的喀和铁路连接南疆8个县市，像一条蜿蜒前行的钢铁巨龙，将沙漠边缘封闭的绿洲串成璀璨的项链。对该铁路走向起决定性作用的区位因素是( )
A． 气候条件
B． 绿洲和城市分布
C． 资源分布
D． 政府决策
成昆铁路是20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为老成昆铁路的某部分路段。据此完成下列各题。
7.成昆铁路复线与老成昆铁路线基本一致，但部分路段将裁弯取直，其主要目的是( )
A． 促进沿线地区的发展
B． 降低铁路建设的难度
C． 提高列车运行的速度
D． 减少对自然环境的破坏
向莆铁路是一条客货共线的快速铁路干线。下图示意向莆铁路途经区域，读图完成下列问题。
8.向莆铁路的开通( )
A． 增加了沿线的自然景观
B． 带动了闽江水运的发展
C． 缓解了沿海铁路的运输压力
D． 开辟了江西省快捷的出海通道
下图中的铁路曾多次因大风导致列车脱轨、倾覆及设备损毁。读图回答下列各题。
9.受大风危害最严重的路段是( )
A． 十三间房附近
B． 三间房附近
C． 了墩附近
D． 哈密附近
下图中的铁路曾多次因大风导致列车脱轨、倾覆及设备损毁。读图回答下列各题。
10.受大风危害最严重的路段是( )
A． 十三间房附近
B． 三间房附近
C． 了墩附近
D． 哈密附近
下列四幅城市形态图是在不同的交通运输工具下形成的。请据图回答以下两题。
11.图中所示城市形态出现最晚的是( )
A． ①
B． ②
C． ③
D． ④
下图为“某地区等高线地形示意图”。读图完成下列各题。
12.拟在P地建立某大宗商品集散中心，主要考虑的区位条件有( )
①地形 ②地租 ③市场 ④交通
A． ①②
B． ①③
C． ②④
D． ①④
13.下列地区商业网点的密度比较，一般能成立的是( )
①平原大于山区 ②热带大于温带 ③城市大于农村 ④内地大于沿海
A． ①③
B． ②④
C． ①④
D． ②③
14.青藏铁路二期从格尔木到拉萨，是世界上海拔最高的高原铁路，被称为“天路”，据此回答下题。
下面有关青藏铁路的叙述，正确的是 ( )
A． 青藏线与图示的川藏线、滇藏线比较，沿线地势起伏更大，喀斯特地貌发育
B． 青藏铁路建设遇到的主要自然障碍是高寒缺氧和冻土分布
C． 决定青藏铁路建设的区位因素是自然条件
D． 城镇分布是影响青藏铁路三江源段走向的决定性因素
15.下图为“渝新欧”国际铁路大通道，是重庆笔记本电脑、机电产品、汽车配件快速运往欧洲的新的战略通道。此铁路于2011年开通，已开行班列58趟，出口笔记本电脑等货物超过10亿美元，但受货源制约，一直未能开行回程班列。2013年3月18号中欧陆路贸易新通道——“渝新欧”国际铁路迎来首趟回程班列。据此回答以下题。
“渝新欧”国际铁路大通道的意义( )
①促进沿线国家的经贸发展与合作 ②有利于欧洲污染工业向中国的转移 ③有利于扩大亚欧经济发展水平的差异 ④促进亚欧经济走廊的形成
A． ①②③④
B． ②③
C． ②③④
D． ①④
16.在大陆拟订的台海隧道计划中，专家主要提出了三个方案，即北线、中线和南线方案，起点均在福建。据此回答下题。
如果选择北线或中线，其意义主要是( )
①促进两岸城市的壮大 ②有利于港口的建设 ③带动起点和终点经济的发展 ④减少对布袋盐场的影响
A． ①②
B． ③④
C． ①③
D． ②④
下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成以下两题。
17.在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了( )
A． 减少噪音扰民
B． 较少占用耕地
C． 缩短运营里程
D． 保护野生动物
中国-缅甸油气管线，无论从其意义，还是建设施工难度，都堪称一项“超级工程”。读中国-缅甸油气管线示意图，完成下列各题。
18.从难度上被称为“超级工程”的主要原因有( )
①从A到B段，地势低平，洪涝灾害频繁 ②从B到C，地形崎岖，山高谷深 ③从B到C，多地震、泥石流等地质灾害 ④从C到D，主要经过石灰岩地区，崩塌灾害严重
A． ①②
B． ②③
C． ①③
D． ②④
沪宁高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术，它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。读“铁路CFG柱桩示意图”，完成下列各题。
19.实施CFG柱桩复合地基的主要目的是防止( )
A． 冬季冻土膨胀
B． 软土地基沉降
C． 过多占用耕地
D． 洪水毁坏路基
下图为我国主要运输方式的运量和速度的关系图。读图完成以下两题。
20.④运输方式在选线时应注意( )
A． 避开沼泽地和陡坡
B． 多通过居民点和农田
C． 避免“之”形路线
D． 尽量从城市边缘经过
下图中的铁路曾多次因大风导致列车脱轨、倾覆及设备损毁。读图回答下列各题。
21.受大风危害最严重的路段是( )
A． 十三间房附近
B． 三间房附近
C． 了墩附近
D． 哈密附近
下图中的铁路曾多次因大风导致列车脱轨、倾覆及设备损毁。读图回答下列各题。
22.受大风危害最严重的路段是( )
A． 十三间房附近
B． 三间房附近
C． 了墩附近
D． 哈密附近
二、非选择题
23.读“某地区港口分布图”，完成下列问题。
(1)图中港口A是_________。建港的区位优势：_______________，自然条件：______________，社会经济条件：________________。劣势：______________________。
(2)国家计划在蓬莱—长岛—旅顺建“南桥北遂”公路、铁路两用交通线，试分析其区位因素：
①________________________________________；
②________________________________________；
③________________________________________；
④________________________________________。
24.阅读材料，回答问题。
材料一 向莆铁路是海峡西岸经济区拓展中西部腹地的一条重要铁路线，也是福建首条连接中部和内陆省份的现代化铁路。建成后将大大改善沿线地区陆路以公路为主的运输格局，有效完善区域综合交通运输体系。
材料二 下图示意东南沿海局部区域。
(1)说出沿向莆铁路走向(由莆田至向塘)年降水量变化的趋势，并分析原因。
(2)说明向莆铁路建设过程中遇到的主要不利自然条件。
(3)简述向莆铁路建成后对沿线地区经济发展的意义。
25.下图是“我国华北平原商业中心分布示意图”，读图回答下列问题。
(1)从图中看主要商业中心都沿________分布。
(2)图中属大型商业中心城市的有__________、________、________。
(3)图中的商业中心中，位于京广铁路和京沪铁路相交处的是________。
(4)由此可见，图中商业中心形成的条件是什么？
26.读下图，回答问题。
(1)据图分析，该城市早期选址的有利条件与影响该城市空间形态变化的因素。
(2)随着城市社会经济的发展，A市拟在其平面布局图所示①②地区分别建大型服装批发市场和大型超级市场。请分析其选址的有利条件。
(3)A市计划在周围地区建一旅游度假区。请简述你的理由。
27.阅读下列材料，回答问题。
材料一 2008年4月18日，国务院总理温家宝宣布京沪高速铁路(如下图)全线开工。京沪高速铁路贯穿7个省(市)，环渤海与长江三角洲两大经济区的联系更加紧密。
材料二 环渤海经济区是我国继珠江三角洲、长江三角洲经济区后的又一经济活跃地区。环渤海经济区将成为中国乃至世界上城市群、产业群、港口群最为密集的区域之一。
简要说明影响京沪高速铁路选线的主要因素。
答案解析
1.【答案】A
【解析】河流的干流一般河宽水丰，有利于运输，因此对商业网点的发育比支流有利得多，所以干流沿线的商业网点密度较大。
2.【答案】C
【解析】图中丙地靠近人口中心和渔场，又位于避风港湾内，有铁路相通，是建港的理想区位。
3.【答案】D
【解析】铁路经过城区会对城市交通形成干扰，为避免影响城市交通，铁路路基加高，与市内公路相交处建造公路涵洞。D正确。
4.【答案】C
【解析】地铁建设利于拉动房地产业发展，沿线住宅价格上升；地铁沿线商业网点增多；城市人口向市郊区迁移；地铁线不是单一线路，不全导致城市形态呈现条带状。选C正确。
5.【答案】D
【解析】贵广铁路缓解南昆铁路的运输压力，完善西部路网布局，推动区域协调发展。
6.【答案】B
【解析】由材料可得，喀和铁路将沙漠中的绿洲连接成线。
7.【答案】C
【解析】结合所学知识可知，裁弯取直主要是为了减少铁路线路长度，提高列车运行速度，所以C正确。
8.【答案】D
【解析】根据修建交通线的意义可以推断，向莆铁路的开通有利于沿线的自然景观的开发，不会增加沿线的自然景观，故排除选项A；向莆铁路与闽江水运部分地区走向相同，二者之间可能存在运输竞争关系，所以向莆铁路的开通不利于闽江水运的发展，故排除选项B；向莆铁路与沿海铁路走向不同、起止地点不同，所以向莆铁路的开通不会缓解了沿海铁路的运输压力，故排除选项C；图中显示向莆铁路北起内陆的江西南昌，向东南到达福建沿海的莆田，所以向莆铁路的开通开辟了江西省快捷的出海通道，故选项D正确。
9.【答案】B
【解析】读图，根据风频图，该地盛行西北风，根据等高线地形图，三间房位于山谷谷口处，峡谷地形加剧了风速，加重风力的危害，所以受大风危害最严重的路段为三间房，B对。
10.【答案】B
【解析】读图，根据风频图，该地盛行西北风，根据等高线地形图，三间房位于山谷谷口处，峡谷地形加剧了风速，加重风力的危害，所以受大风危害最严重的路段为三间房，B对。
11.【答案】B
【解析】交通运输发展方向是高速化、大型化、专业化，高速公路时期出现最晚。
12.【答案】C
【解析】从图中可以看出P地位于交通干线的交叉路口，交通便捷；同时地处城区外缘，土地价格低。
13.【答案】A
【解析】商业网点的密度与人口密度关系密切。
14.【答案】B
【解析】相对于其他进藏线路，青藏线地势起伏和缓，线路建设要解决高寒缺氧和冻土广布的困难。
15.【答案】D
【解析】“渝新欧”国际铁路连接了亚洲和欧洲的许多国家，促进了沿线国家间的经贸发展与合作，促进了亚欧经济走廊的形成，缩小了亚洲和欧洲经济发展水平的差异。
16.【答案】C
【解析】北线和中线隧道两端为中小城市，选择北线和中线能促进两岸中小城市经济的发展。
17.【答案】B
【解析】在不同的地域，铁路高架的影响不尽相同。居民区附近的高架可以减少噪音扰民；地形起伏较大的地区高架是为了避免路线迂回，缩短营运里程；野生动物迁徙通道上的高架是为了避免对野生动物的伤害；而平原地区的高架则是为了减少对耕地的占用。
18.【答案】B
【解析】读图，中国—缅甸油气管线，从A到B段，地势起伏大，滑坡、泥石流灾害频繁，①错。从B到C，地形崎岖，山高谷深，②对。从B到C，多地震、泥石流等地质灾害，③对。从C到D，主要经过河流中下游地区，洪涝灾害严重，④错。所以从难度上被称为“超级工程”的主要原因有②③，B对。
19.【答案】B
【解析】CFG柱桩对地面混凝土垫层支撑作用强大，可有效防止软土地基的沉降。长江三角洲地区不存在冻土膨胀问题，与过多占有耕地、洪水对路基威胁无关。
20.【答案】A
【解析】根据上题的分析，④运输方式为公路运输，在选线时应注意避开沼泽地和陡坡，A对。公路选线时要多通过居民点，但要少占用农田，B错。公咱选线在山区时，要与等高线平行，形成“之”形路线，C错。公路选线不一定尽量从城市边缘经过，要具体问题具体分析，D错。
21.【答案】B
【解析】读图，根据风频图，该地盛行西北风，根据等高线地形图，三间房位于山谷谷口处，峡谷地形加剧了风速，加重风力的危害，所以受大风危害最严重的路段为三间房，B对。
22.【答案】B
【解析】读图，根据风频图，该地盛行西北风，根据等高线地形图，三间房位于山谷谷口处，峡谷地形加剧了风速，加重风力的危害，所以受大风危害最严重的路段为三间房，B对。
23.【答案】(1)天津 河海汇合处 地势平坦 经济腹地广 交通发达 泥质海岸，泥沙淤积严重 (2)①科技水平的支撑 ②我国东部地区人口密集 ③附近资源丰富 ④海水较浅庙岛群岛连续分布，便于施工
【解析】(1)首先从海陆轮廓图及其相关地理名称(大连、庙岛群岛等)可看出该区域为渤海及其附近地区图，图中A为天津，B为秦皇岛。在分析天津港的区位优势时，从筑港条件分析，地形平坦；从经济腹地分析，经济腹地广；从交通分析，有铁路和公路，交通发达。在分析其劣势时，从泥质海岸、泥沙淤积等方面分析，位于河流入海口处，泥质海岸，泥沙淤积严重。(2)在分析修建“南桥北隧”交通线时，从人口方面分析，我国东部地区人口密集，客流量大；从技术方面分析，有雄厚科技力量的支撑；从资源方面分析，附近矿产资源丰富；从自然条件方面分析，海水较浅庙岛群岛连续分布，便于施工。
24.【答案】(1)自东南向西北先增加，后减少。
原因：莆田沿海地处台湾山脉的雨影区(东南季风的背风地带)；福建西北部地处武夷山脉的迎风地带；武夷山脉至向塘地处东南季风的背风地带。
(2)地形地质条件复杂；河流众多；多暴雨。
(3)加快内陆与福建沿海港口城市对接，拓展莆田港口经济腹地；加速区域经济整合、优势互补、资源共享，促进闽赣等省经济的可持续发展；优化完善区域快速铁路网布局。
【解析】
25.【答案】(1)铁路
(2)北京 天津 石家庄
(3)北京
(4)便利的交通运输。
【解析】该题通过华北平原商业中心的分布，考查交通运输对商业中心形成的影响，解答该题的关键是熟悉我国铁路干线经过的主要城市。图中主要商业中心都沿铁路分布，说明商业中心的形成需要便捷的交通运输。
26.【答案】(1)有利条件：水运便利，生产、生活取水方便。影响空间形态变化的因素：交通。
(2)大型服装批发市场：靠近铁路、公路，交通便利；位于郊区，地租便宜。大型超级市场：接近市中心，市场广阔。
(3)A市临近海洋，附近有大面积沙滩，环境优美。
【解析】第(1)题，城市早期选址和河流有关，河流有供水和航运等功能，由此可知该城市的形态受交通的影响明显。第(2)题，大型服装批发市场需要广阔的场地以及便利的交通，宜布局在郊区；大型超级市场需要大量消费群体以及便利的交通。第(3)题，A市布局旅游度假区，可考虑附近的资源——临近海洋，有大面积的沙滩。
27.【答案】人口密集；经济发达；城市化水平高；科技水平高；运输需求量大。
【解析】影响交通线建设的区位因素主要有社会因素、经济水平、科技条件和自然因素。京沪高速铁路沿线经济发达，人口、城市稠密，科技力量强，运输需求量大，现有运输线不能满足需求。
本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/e591ff2d112de2bd960590c69ec3d5bbfc0ada37.html
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