4102柴油发动机拆解、组装

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4102发动机拆解、组装


一、安全注意事项
1修理人员进行维修前,应阅读机器标牌或4102柴油发动机说明书所规定的一切预防、注意措施。
2、进行任何操作时,应穿戴好劳保用品:安全鞋、安全帽、工作服(着装不过于宽松或掉纽扣);用锤子敲打零件或用砂轮打磨零件时必须戴护目镜。
3、若需要焊接修理,必须由经过培训的熟练焊工进行焊接。焊接时应戴是焊接用手套,戴墨镜面罩、工作帽和其它适合焊接的衣服。4、当由两个或更多的工人进行操作步骤。开始任何一步骤之前,都要通知您的伙伴。
5、维护好所有工具,并学会正确使用工具。
6、在修理车间应规定一个适合保管工具和被拆零件的地方。工具和零件必须放在正确的地方。要保持工作场所清洁,并确定地面上无灰尘或油,只能在规定的吸烟地点吸烟。严禁工作时吸烟。
二、准备工作:
1、拆装发动机前,应把发动机摆放在坚实的水平地面上,并用楔块固定发动机,防止发动机移动。
2、开始工作前应将吊装工具准备:2.5吨叉车一台、12毫米钢丝绳
1根、1吨卸克2只。此外,应保证将所有操纵杆锁住并在上面挂上警告标志。
3、分解开始工作前要冲洗发动机表面油污、放尽发动机内机油、清洗发动机修理场地。
4、准备放废机油的桶和摆放零配件的铁盆。5、开始拆装前工具准备,扳手口宽度(mm1012131416171819212224,套筒口内径(mm1012131416171819212224,曲轴螺母专用套筒,公斤扳手,机油滤芯扳手、柴油滤芯扳手,塞尺,活塞环拆装钳,卡簧钳,气门导管专用拆装工具,气门座圈专用拆装工具,尼龙棒,气门专用拆装工具,连杆衬套专用拆装工具,锉刀、刮刀、活塞专用安装工具、发车架。
6、压置工作准备:气缸套压置工作台、千斤顶、气缸套压置专用工具。
三、工作时注意事项


1、当发动机熄火,管路中的水和油都是热的,因此要小心不要被烫伤。只有等油冷却后,才能进行油、水管路的拆卸工作。2、拆装进气门、排气门时,应用专用工作,防止锁片飞出伤人。3、当起吊发动机时,用到叉车或起吊设备,首先要检查钢丝绳和卸克是否损坏。应采用具有足够容量的起吊设备,将起吊设备配置在正确的部位,慢慢地操作叉车或其他起重设备,以防止构件碰撞其它零件。不要在叉车或其他起重设备吊起零件时工作。4、当拆卸管子时,应防止燃油或机油洒落到地面上,如果有燃油或机油可能会使您滑倒,应及时清理干净。5、一般不用汽油清洗零件(使用柴油或煤油)
6、组装时一定要将所有的零件装在原来的位置上。用新的零件更换损坏的零件。
7、组装和安装零件时,必须用规定的扭矩。当安装防护零件诸如防罩、强烈震动零件、高速旋转的零件时,应特别小心检查它们安装是否正确。
8、对准两个孔或安装齿轮时,切勿插入您的手指或手,应小心注意不要将手塞入孔中。
9、安装过程中,禁止戴手套进行工作。
四、拆解、组装规范(一)、主要螺栓的扭紧力矩:
缸盖螺栓1112kgfm主轴承螺栓2224kgfm连杆螺栓1213kgfm飞轮螺栓1921kgfm飞轮壳螺栓1315kgfm凸轮轴压紧螺栓1112kgfm曲轴前螺母:4045kgfm主油道稳压阀34kgfm
(二)修理技术参数(单位:mm
气缸数—缸径X行程4102X118气缸套薄壁干式压缩比17.51
气缸压力(理想)28Kgf/cm2曲轴旋转方向顺时针(从风叶看)气门间隙(冷车)0.4mm

机油压力工作压力25.5Kgf/cm2怠速压力大于0.8Kgf/cm2冷却水温度7590摄氏度
供油提前角(静态,以曲轴转角计)1618机体缸套孔内径:Φ105.000Φ105.030汽缸套外径Φ105.020Φ105.050机体缸套台肩坑深度:4.004.04汽缸套台肩厚度4.094.12活塞销孔内径:Φ34.995Φ35.007活塞销直径:Φ34.991Φ35.000气缸套孔直径Φ102.020Φ105.060活塞裙部大径Φ101.940Φ101.980第一气环环槽宽度3+0.10+0.08第一气环厚度30-0.015
第二气环环槽宽度2.5+0.05+0.03第二气环厚度2.50-0.015油环环槽宽度5+0.05+0.03油环厚度50-0.015
缸盖导管孔内径14+0.0180气门导管外径14+0.39+0.028缸盖进气门座内径47+0.250进气门座外径47+0.079+0.054缸盖排气门座内径39+0.250
排气门座外径39+0.073+0.048气门导管内径9+0.0220进气门杆直径9-0.025-0.047排气门直径9-0.040-0.062摇臂衬套内径20+0.041+0.020摇臂轴外径200+0.013
第一气环开口间隙0.320.64第二气环开口间隙0.270.59油环开口间隙0.270.59曲轴连杆轴颈直径Φ64-0.06-0.079配合间隙0.040.098曲轴主轴颈直径Φ80-0.065-0.084配合间隙0.0450.106连杆衬套内径Φ35配合间隙0.0090.029凸轮轴套内径Φ56配合间隙0.060.10气门导管高出缸盖弹簧座面14.5进排气门下陷0.81.1

活塞压缩余隙0.91.1止推片厚度2.5-0.025-0.050
喷油嘴压力195+5-5kg/cm2
(三)发动机拆解
1松开喷油嘴回油管空心螺丝,拆下喷油嘴回油管。2松开喷油嘴紧固螺母,拆下喷油嘴总成。3松开喷油泵高压连接油管。
4松开柴油滤芯连接油管螺栓和固定螺母、拆下柴油滤芯总成。5用柴油滤芯专用拆装工具,拆开柴油滤芯。6松开气门室盖紧固螺母,拆下气门室盖。
7松开气门摇臂总成紧固螺栓,拆下气门摇臂总成,取出气门挺杆。8松开机油尺固定螺栓,拆下机油尺固定管。
9松开发动机呼吸器紧固螺母和呼吸管抱箍,取下呼吸器。10松开旁通软管抱箍,拆下旁通软管。
11松开气缸盖螺栓,顺序是由两边到中间,拆下气缸盖总成、气缸床。
12松开风扇叶紧固螺栓,拆下风扇皮带、风扇叶、风扇皮带盘。13松开发电机调整臂紧固螺栓,取下风扇皮带。14松开水泵紧固螺栓,拆下水泵。
15松开发电机进出油管螺栓,拆下进出油管。16松开发电机底脚紧固螺栓,拆下发电机。
17松开发电机调整臂紧固螺栓,拆下发电机调整臂紧固螺栓。18松开曲轴螺母,取出曲轴皮带盘。
19松开时规齿轮室盖板紧固螺栓,拆下时规齿轮室盖板、曲轴甩油盘。
20松开中间惰轮紧固螺栓,拆下中间惰轮。
21松开发动机侧盖板紧固螺栓,取下发动机侧盖板。22松开机油泵连接齿紧固螺栓,取出机油泵连接齿。23松开凸轮轴正时齿轮紧固螺栓,取出凸轮轴。24松开喷油泵固定螺栓,取下喷油泵。
25松下机油滤芯连接管紧固螺母,拆下机油滤芯弯曲管。26松开机油滤芯紧固螺栓,拆下机油滤芯总成。27用机油滤芯专用拆装工具,拆开机油滤芯。28松下放水开关紧固螺栓,拆下防水开关。
29将发动机翻转180°,松开启动机紧固螺栓,拆下启动机。
30固定飞轮齿圈,解开飞轮保险片,松开飞轮螺栓,取出飞轮总成,敲出飞轮齿圈。

31松开飞轮壳紧固螺栓,拆下飞轮壳。
32松开曲轴后端盖紧固螺栓,拆下曲轴后端盖。33松开油底壳紧固螺栓,拆下油底壳。
34松开机油泵紧固螺栓,取出机油泵、机油泵连接齿套。
35将发动机翻转90°,松开连杆紧固螺栓,用尼龙棒敲出活塞连杆组,一、二、三、四缸连杆组件做好记号。
36松开曲轴主轴盖紧固螺栓,取出曲轴、曲轴止推片、气门挺柱。37松开机油冷却器盖紧固螺栓,拆下机油冷却器盖、机油冷却器。38将发动机缸体摆放在气缸套压置台,用千斤顶、专用工具压出气缸套。
39用活塞环拆装钳,拆下活塞环。
40用卡簧钳,拆解活塞、活塞销卡簧、活塞销、连杆。41用连杆衬套专用拆装工具,拆下连杆衬套。42松开进气支管紧固螺栓,拆下进气支管。43松开排气支管紧固螺栓,拆下排气支管。
44用气门拆装专用工具,拆解进排气门、气门锁片、气门弹簧上座、气门弹簧、气门弹簧防磨片。
45用气门导管拆装专用工具,敲出气门导管。46用电焊堆点,敲出进排气门座圈。
(四)对所有零件进行清洗。
(五)对曲轴、气缸套、活塞、活塞环、连杆、凸轮轴进行数据测量。
如达不到数据标准的,进行更换。
(六)发动机组装
1将发动机缸体摆放在气缸套压置台,在气缸套表面涂上机油,用千斤顶、专用工具进行压进气缸套,确定缸套壁口与缸体上表面齐平。
2将活塞环放入汽缸套内,用活塞顶部压下活塞环,调整活塞环开口间隙是否达到标准。如达不到,用锉刀进行修复,使间隙达到标准。一、二、三、四缸活塞环做好记号。
3将曲轴竖立,曲轴后部固定在飞轮上,上紧飞轮紧固螺栓。4将连杆瓦装入曲轴连杆轴,上紧连杆紧固螺栓,进行调整间隙是否达到标准,如达不到标准,可以加装铜皮,使间隙达到标准,拆下用柴油清洗。

5将气门挺柱表面涂上机油,装进气门挺柱孔内。
6将曲轴主轴瓦装入曲轴主轴,上紧曲轴主轴瓦紧固螺栓,进行调整间隙是否达到标准,如达不到标准,可以加铜皮,使间隙达到标准,拆下用柴油清洗,第四道曲轴主轴装入曲轴止推片,曲轴表面涂上机油后上紧曲轴主轴紧固螺栓。
7用连杆衬套专用拆装工具将连杆衬套装入连杆,并把活塞销装入连杆衬套内进行调整间隙是否达到标准,如达不到标准,可以用刮刀进行修复,使间隙达到标准。
8将连杆、活塞销、活塞销卡簧进行组装,确认活塞开口方向。装活塞销卡簧时,应用活塞销卡簧钳,并确认活塞销卡簧在活塞销卡簧槽内,
9用活塞环拆装钳,将活塞环装入活塞环槽内,第一道气环为上下面镀铬的桶面环,装配时注意有标记一面朝下。第二道为外圆带切槽的扭曲环,装配时切槽朝下,严禁反装。油环开口与弹簧接点错开180度,装入槽内,用柴油转动活塞环清洗。
10将活塞开口方向对着发动机前面方向,第一环开口与推力面成45度,第二环开口与第一环开口错开180度,油环开口与第一或第二道成90度。开口都错开活塞销,加机油润滑,注意连杆方向,用尼龙棒将活塞轻轻敲进缸套内,上紧连杆紧固螺栓,顺序是1缸、4缸、2缸、3缸。
11将凸轮轴表面涂上机油,装进凸轮轴孔内,上紧凸轮轴紧固螺栓。12将机油泵连接齿套和机油泵一起装进孔内,出油口处装入垫子,涂上胶水后上紧机油泵紧固螺栓,在机油泵泵体内装入机油润滑。13曲轴后油封装入后端盖,装入垫子,涂上胶水随定位销位子装入,上紧紧固螺栓。
14装入油底壳垫子,涂上胶水,盖上油底壳,上紧油底壳紧固螺栓。15起动机随定位螺栓装入飞轮壳,上紧紧固螺母。16飞轮壳随定位销位子装在缸体上,上紧紧固螺栓。
17飞轮齿圈装入飞轮,飞轮总成随定位销位子装入,上紧飞轮紧固螺栓。
18将发动机翻转180°,固定发动机,装入侧盖板垫,涂上胶水,上紧紧固螺栓。
19发电机装在发电机底脚,上紧紧固螺栓。20装入进出油管,上紧进出油管紧固螺栓。21装入机油泵连接齿、O型圈,上紧紧固螺栓。
22将机油滤芯内装入机油,用机油滤芯专用拆装工具装入机油滤芯座,装入垫子,涂上胶水,上紧紧固螺栓。
23弯曲管装入O型圈,随定位螺栓装入发动机缸体、机油滤芯座。

24装入放水开关,上紧螺栓。
25喷油泵法兰装上垫子,涂上胶水,装入时规盖,上紧定位螺栓。26根据记号位子,装入中间惰轮,上紧紧固螺栓。
27装入曲轴挡油环,在时规齿轮室盖板上,装入时规齿轮室盖板垫,装入曲轴前油封,涂上胶水,上紧紧固螺栓。28装入曲轴皮带盘,用曲轴螺母专用拆装工具,上紧曲轴紧固螺母。29水泵装入垫子,涂上胶水,上紧紧固螺栓。30装入皮带盘、风扇叶,上紧紧固螺栓。
31装入风扇皮带,装入发电机调整臂,上紧紧固螺栓。32用气门导管专用拆装工具,将气门导管敲入气缸盖。
33用排气门座圈专业拆装工具,将进排气门座圈敲入气缸盖,装入进排气门检测密封程度,如不密封,可以用气门绞刀进行修复。气门与座研磨配合其接触带为一连续、均匀、宽约1.4-2.0mm将煤油注入气道内历时2分钟不得有渗漏现象。
34用用气门拆装专用工具,装入进排气门、气门弹簧防磨片、气门弹簧、气门弹簧上座、气门锁片,并用榔头敲击气门弹簧上座。35装入气缸床、气缸盖总成,上紧缸盖螺栓。装气缸床时要注意油孔位置,不得装反。拧紧力矩开始先拧紧到58.8N·m,然后在拧到规定值,缸盖螺栓紧固顺序是:由中间向两边。36装入气门挺杆、气门摇臂总成,上紧紧固螺栓。
37用塞尺调整气门间隙,进排气门冷态间隙均为0.4mm,用曲轴螺帽拆装工具转动曲轴,当第一缸位于压缩上止点时可整1236气门,当四缸位于压缩上止点时可调整4578气门。38装上气门室盖垫、气门室盖,上紧气门室盖螺母。39装上呼吸器,上紧紧固螺母。
40装入机油尺固定套,上紧紧固螺栓。
41加入8.5L机油,测量机油在机油尺两刻度线之间。
(七)发动机试车:
1卸克、钢丝绳固定发动机,用叉车将发动机吊到发车架上。2在发车架上装上水箱,加满水。
3柴油桶装满柴油,将进、出油管放入,按下手油泵吸油。
4电瓶正极线接入起动机,负极线搭铁,启动起动机,进行试车。


本文来源:https://www.2haoxitong.net/k/doc/d7af9fb6f121dd36a32d8291.html

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