2、配送体系现状
(1)体系结构和作业流程
目前公司物流配送体系由一个面向全省的配送中心(泉州配送中心)、一个
福州配送中心(功能为对福州和临近的莆田市、三明市进行配送)和一个龙岩配
送中心(功能为对龙岩和潮州市进行配送),覆盖范围是福建全省及周边。
公司的物流配送体系较为简单,只分为一级,即泉州配送中心、福州配送中
心、龙岩配送中心平级,直接面向各个门店进行配送。(备注:本项目所指配送
的概念是货物从供应商经配送中心到达门店的全过程,不包括货物从门店到达消
费者这个过程,因为公司所售商品除大家电外基本不用配送,大家电并非公司的
经营主项,此类送货由各个门店自行负责,不统一纳入公司的配送体系。)
物流配送的整个流程如下:
门店下订单 供应商汇总订单后送货到对应的配送中心 配送中心验收
入库储存 根据门店订单进行配送 门店收货验收 配送中心对配送成功的订单进行生效审核
(3)现有作业能力
下面将表述的几个指标定义如下:
仓储面积:因配送中心建筑面积中无公摊部分,因此,仓储面积可视为建筑
面积;
有效仓储面积:仓储面积扣除通道、楼梯(或电梯)等无法储备货物的面积
仓储容量:有效仓储面积×货物储藏的高度
周转天数:货物经配送中心流转一次,在配送中心里所滞留的天数
年周转次数:365÷周转天数
年仓储容量:仓储容量×年周转次数
年配送容量:在运力可以得到充分保障的前提下,与年仓储容量相等
年配送金额:年配送容量所对应的销售额
目前,公司物流配送体系具备如下作业能力:
仓储面积=4,992+1,000+1,650=7,642m2
有效仓储面积=3,328×70%+1,000×80%+1,650×80%=4,450m2
(备注:泉州第三层仍未使用,故仅列出3,328 m2;泉州楼梯和电梯占用面积,故有效面积的比例较小)
仓储容量=4,450×1.5=6,675m3
周转天数:平均为 8.76 天
生鲜平均1.5 天(其中蔬菜1 天,水果2 天)
快速消费品平均8 天
非食品平均12 天
年周转次数=365÷8.76=41.7
年配送容量=年仓储容量=6,675×41.7=278,348m3
年配送金额=2.82 亿元
公司现拥有自备运营车辆7 辆,签约第三方物流公司运营车辆50 辆,日最
高调度车辆约35 部,可以满足现有配送要求。
配送商品当中,以销售额计算,生鲜商品类(主要是水果蔬菜)占比约15.9%、
快速消费品类占39.1%、非食品类45%。
以销售额计算,年配送比率=2.82 亿÷18 亿=15.67%
当前,配送中心存在如下问题:配送中心现代程度较低,主要依赖手工作业,
配送效率不能满足公司门店持续扩张的需求,同时,由于没有立体化仓储设备,
仓储作业空间的利用率不高。具体表现在:
①目前主要搬运系统为人力+液压叉车;
②验收、分拣方法均为人工作业,无任何设备辅助,耗费大量人力,分拣准
确率低,且效率低下;
③仓储使用面积仅用到地面或楼层一层,无立体货架,空间利用率低;
④其他电子化配套设施基本属于空白,不利于配送中心的管理和损耗控制。
3、项目改造目标
(1)配送能力目标
物流配送体系改造项目主要是通过对泉州配送中心、福州配送中心、龙岩配
送中心现代化改造,提高作业能力,满足公司的发展需要。
改造主要针对两个方面:
①通过增加仓储货架,将货物的仓储空间从原来的单层地面提升为立体的空
间
②增加自动分拣系统,同时引入无线射频技术对货物进行管理,大大增加货
物流转的效率,减少货物周转天数
改造后,公司物流整个配送体系将具备如下作业能力:
仓储面积=4,992+1,000+1,650=7,642m2
有效仓储面积=4,992×60%+1,000×70%+1,650×70%=4,850m2
(备注:泉州第三层将启用,泉州楼梯和电梯占用面积,故有效面积的比例较小,同时,因立体货架需要的通道更大,所以每个配送中心的有效面积比例都将减小)
仓储容量=4,850×4=19,400m3
周转天数:平均为 4.03 天
生鲜平均1 天(其中蔬菜1 天,水果1 天)
快速消费品平均3 天
非食品平均6 天
年周转次数=365÷4.03=90.6
年配送容量=年仓储容量=19,400×90.6=1,757,640m3
年配送金额=17.79 亿元
年配送金额为原来的6.31 倍
公司将拥有自备运营车辆82 辆,另计划签约第三方物流公司运营车辆280
辆,日最高调度车辆约220 辆,可以满足配送要求。
以销售额计算,年配送比率=17.79 亿÷39 亿=45.62%
改造后,整个配送体系将增加年配送金额14.97 亿元,年配送比率由原来的
15.67%提高到45.62%,基本上满足公司的发展需要。
(2)管理能力目标
本项目将不修改原来的配送体系,仍然只分为一级,即泉州配送中心、福州配送中心、龙岩配送中心平级,直接面向各个门店进行配送。只是随着公司将逐渐建设宁德、汕头等城市的门店,拟对三个配送中心的配送范围做部分的调整。同时,将在物流配送体系中引入“远程监控中心”,拟设在泉州配送中心内或者设在泉州子公司的办公区域,此监控中心将统一管理三个配送中心。
另外,为了充分发挥配送中心的作用,拟导入与现代化配送中心相匹配的物
流管理系统,包括仓储管理系统、资源管理系统、智能调度系统、绩效管理系统、
成本管理系统以及远程监控系统等模块,使信息流能够有效的在整个购物广场的
各个部门各环节快速准确传递。
物流管理系统建设将达成以下目标:
①配送作业方式的自动化水平提高,提高配送质量,提高商品周转速度,库
存水平更趋合理.
②对门店的订单响应速度将比原来更快,既可有效避免断货也可更好的支持
门店销售计划。
③仓储管理水平提高,可以更好的控制库存商品损耗。
④各配送中心的联系更加紧密、相互分工更加明确,整体配送优势得到突显。
本文来源:https://www.2haoxitong.net/k/doc/d413820616fc700abb68fc2b.html
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