最新单招语文试题
发布时间：2023-09-13 11:44:26 来源：文档文库
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一语未了，只听后院中有人笑声，说：“我来迟了，不曾迎接远客！”黛玉纳罕道：“这些人个个皆敛声屏气，恭肃严整如此，这来者系谁，这样放诞无礼？”心下想时，只见一群媳妇丫鬟围拥着一个人从后房门进来。这个人打扮与众姑娘不同，彩绣辉煌，恍若神妃仙子：头上________金丝八宝攒珠髻，________朝阳五凤挂珠钗；项上________赤金盘螭（chī）璎珞圈；裙边________豆绿宫绦，双衡比目玫瑰佩；身上穿着缕金百蝶穿花大红洋缎窄裉（kèn）袄，外罩五彩刻丝石青银鼠褂；下着翡翠撒花洋绉裙。一双丹凤三角眼，两弯柳叶吊梢眉，身量苗条，体格风骚，粉面含春威不露，丹唇未启笑先闻。黛玉连忙起身接见。贾母笑道：“你不认得他。他是我们这里有名的一个泼皮破落户儿，南省俗谓作‘辣子’，你只叫他‘凤辣子’就是了。”1.依次填入文中空白处的词语，最恰当的一项是(A．绾着戴着带着系着B.戴着绾着带着系着C．绾着系着戴着带着D.戴着绾着系着带着2.这一段文字描写王熙凤上场，作者没有采用的描写方法是(A．语言描写B.心理描写C．景物描写D.肖像描写3.对王熙凤肖像描写的作用分析最恰当的一项是(A．表现王熙凤服饰高雅华贵。B.表现王熙凤姿容俏丽。C．表现王熙凤性格特征。D.表现王熙凤身份地位和性格特征。青藏铁路堪称“世界冻土工程博物馆”随着冻土路基、冻土区桥梁、涵洞、隧道、房建、管线等工程的顺利施工，世界上海拔最高、穿越高原多年冻土最长的青藏铁路，如今堪称“世界冻土工程博物馆”。专家称，青藏铁路穿越世界上最复杂的冻土区，不少冻土工程措施都是国内外首创，可谓集冻土工程之大全。于2006年7月1日试通车的青藏铁路格尔木至拉萨段，是目前全球穿越永久性冻土地带最长的高原铁路，这条铁路处于多年冻土区的线路就长达550公里。而冻土对温度极为敏感，随着温度的变化，它会“发胖”或“变瘦”。据了解，冻土在寒季就像冰一样冻结，随着温度的降低体积会发生膨胀，建在上面的路基和钢轨就会被“发胖”的冻土顶得凸起；到了夏季，融化的冻土体积缩小，路基和钢轨又会随之凹下去。冻土的冻结和融化反复交替地出现，路基就会翻浆、冒泥，钢轨会出现波浪形高低起伏，对铁路运营安全造成威胁。青藏铁路建设总指挥部专家组组长、冻土科学专家张鲁新说，冻土虽然在加拿大、俄罗斯等国家也存在，但他们是属高纬度冻土，比较稳定。青藏铁路纬度低，海拔高，日照强烈，而太阳辐射对冻土有着非同寻常的影响。加上青藏高原年轻，构造运动频繁，并且这里的多年冻土具有地温高、厚度薄、热融发育等特点，其复杂性和独特性举世无双。据了解，青藏铁路有111公里线路铺有一种特殊的路基，即在土路堤底部填筑一定厚度片石，上面再铺筑土层的路基。这种多孔隙的“片石层通风路基”为国内首创。它是效果较佳的保护冻土措施，好似散热排风扇，冬季从路堤及地基中排除热量，夏季较少吸收热量，起到冷却作用，能降低地基土温度0.5摄氏度以上。全长11.7公里的青藏铁路清水河特大桥横架在可可西里冻土区，它是一种“以桥代路”的保护冻土措施，铁轨飞架而过可以不惊扰冻土。青藏铁路“以桥代路”桥梁达156.7公里，占多年冻土地段的四分之一。张鲁新说，如此大规模采取“以桥代路”措施，在世界上也是首次。青藏铁路有的冻土路基两旁插有一排排直径约15厘米、高约2米的铁棒，这就是热棒。
它是一种高效热导装置，具有独特的单向传热性能：热量只能从地面下端向地面上端传输，反向不能传热，可以说是一种不需动力的天然制冷机，专家称之为冻土病害的“青霉素”。大规模使用热棒可以保持多年冻土处于良好冻结状态。青藏铁路建设总指挥部指挥长黄弟福说，青藏铁路建设中创造性地采取了解决冻土施工难题的相应对策：对于不良冻土现象发育地段，线路尽量绕避；对于高温极不稳定冻土区的高含冰量地质，采取“以桥代路”的办法；在施工中采用热棒、片石通风路基、片石通风护道、通风管路基、铺设保温板、遮阳篷结构等多项设施，提高冻土路基的稳定性，堪称集世界冻土工程措施于一身。因此，运行在青藏铁路上的列车时速将达120公里。1.下列关于青藏铁路堪称“世界冻土工程博物馆”的理解正确的一项是A．青藏铁路是世界上海拔最高、穿越高原多年冻土最长的铁路。B．青藏铁路冻土工程多而复杂，施工中集世界冻土工程措施于一身。C．青藏高原冻土具有地温高、厚度薄、热融发育等特点，其复杂性和独特性举世无双。D．青藏铁路在冻土上建起的路基、桥梁、涵洞、隧道、房建、管线等工程项目最多。2.根据原文提供的信息，下列表述不符合原文意思的一项是A．气温升高，冻土热涨“发胖”；气温降低，冻土冷缩“变瘦”，威胁铁路营运安全。B．青藏铁路，是目前全球穿越永久性冻土地带最长的高原铁路。C．大规模采取“以桥代路”措施，保护冻土，我国首创。D．热棒具有独特的单向传热性能，利用它可以保持多年冻土处于良好冻结状态。3.根据原文提供的信息，下列推断正确的一项是A．青藏铁路建设虽创造性地采取了解决冻土施工难题的相应对策，但也不可能一劳永逸。B．采取多种措施，提高冻土路基的稳定性，主要是为了提高列车时速。
