公共设施

公共设施（城市家具）

“城市家具”的概念在近年流行起来，其实它就是指城市中各种户外环境设施。专业人士介绍，城市家具具体来说，就是信息设施 (指路标志、导游图、电话亭、邮箱)，卫生设施(垃圾箱、饮水器)，照明安全设施，娱乐服务设施(坐具、桌子、游乐器械、售货亭)， 交通设施(巴士站点、车棚)以及艺术景观设施(雕塑、艺术小品)等等。

“城市家具”一词源于欧美等经济发达国家，它是英文“Street Furniture”的中文解释。

　　之所以被称为“家具”，是因为它蕴含了人们对城市生活的憧憬 ，户外场所能像家一样方便舒适。定义虽然不甚严密，却给人一种备觉亲切的感觉，使得冰冷的设施也变得温馨。

　　“城市家具”这一有着特定涵义的概念，确实给人留下了深刻的印象。而这种“深刻”在于它提示了一个新观点，引导人们重新审视自身周围的事物、思考这些事物存在的意义，并倡导从谋求“人—物—环境”系统和谐的认识高度上，“合理”地建设现在、把握未来。

　　小到果皮箱、交通标志，大到公交站台、城市照明设施等城市环境设施，都将融入市民的智慧和创意。城市环境设施是指在主要大街人行道上设置的邮箱、果皮箱、电话亭、休闲座椅、公交候车亭、交通指示标志、广告牌、照明设施、花坛、宣传旗帜等，这些都是市民生活中触手可及的服务设施，也被人们形象地称为“城市家具”。用“城市家具”这一名称来概指城市环境中的公共设施，定义虽不太严密，却别有一种令人倍觉亲切的语感。

分类：按其使用服务功能大体分类为：

　　1. 公共休闲服务设施

　　在城市公共空间中为满足人们休息、健身、娱乐等要求而设置的“城市家具”，主要包括休息座椅、健身娱乐设施、电话亭、公共饮水器、邮筒、售报亭、照明灯具等。

　　2. 交通服务设施

　　是指城市街道中主要用于交通指示、组织的设施,包括路灯、交通指示灯、交通指示牌、路标、人行天桥、候车亭、候车亭、路障、自行车停放设施、加油站、无障碍设施等。

　　3． 公共卫生服务设施

　　在城市公共空间中为满足人们公共卫生要求而设置的“城市家具”，主要包括垃圾桶（烟灰皿）和公共厕所。

　　4 .信息服务设施

　　为满足人们城市公共空间和环境的认知，引导人们快速到达目的地而设置的“城市家具”，主要包括户外广告、信息张贴栏、布告栏、导向牌等。

　　5 .美化丰富空间设施

　　是指那些为城市街道增添艺术气息,美化和丰富在城市公共空间环境的设施,包括花坛、雕塑、喷泉、叠水瀑布、地面艺术铺装、装饰照明、景观小品等。

功能和意义

1、功能

　　（1）装饰审美的功能

　　审美即在一定的情况下起到愉悦精神, 陶冶情操的作用, 也是视觉感官的第一印象, 城市家具的审美功能不仅可以增加生活情趣, 而且还可以体现作者的设计理念和艺术造诣, 对普通百姓也可以有审美的促进和培养。是对时代生活的反映和对未来的展望。

　　（2）实用的功能

　　作为城市家具, 其作用和家具的概念是一样的, 就是满足城市居民的生活, 为人们提供识别、依靠和洁净等使用功能，这也是城市家具产生的首要原因, 功能性是其必须解决的第一问题。

　　（3）文化传承功能

　　城市家具作为城市环境景观中重要的组成部分, 文化尤为重要, 没有文化的城市, 是没有活力的城市。文化不仅可以给人以精神上的鼓舞和陶冶, 提高审美的享受, 也可以调剂人们的情绪, 规范人们的日常行为, 是精神文明和物质文明的载体。同时城市家具的出现作为一种文化传播的媒介, 可以很好地传递城市的文化和精神。同时也可有效地激起市民的共鸣和对地域的热爱。

2、意义

　　家具是人们生活环境中必不可少的设备。按照人类工程学关于人类行为与“人—物—环境”系统中的界面关联研究视点来说，家具与人的关系至为密切。事实上，我们每个人、每个家庭都根据自己的审美情趣、生活习惯与日常活动的需要来选择、购置家具。而家具在被使用的过程中，在实现其服务功能、效用的同时又反过来约束、诱导、规范使用者的动作行为。例如，不同的座椅会使人自觉地调整与之相适应的坐姿。这就是在“人—物”之间的界面接点上，“物”通过人的意识与动作反应实现的“功能效应”。

　　城市又何尝不是一个以地域空间为限的大家庭呢？若将城市环境中的公共设施作为这个大家庭中人们所共有的“家具”来理解、审视，“城市家具”在城市建设中具有何等重要的位置，对城市居民的生活改善又具有何等重要的意义自是不言而明的了。

家具设计

　　由中国美术学院与德国基尔工艺美术学院两校合作，以“城市家具”为课题命名的设计成果展示发表，不仅是中德两国在工业设计领域里开展学术交流的良好开端，同时也是工业设计学界向社会广求关注研讨、以达共识，为促进我国城市建设、提高城市环境质量而力行奉献的善举。

1、设计理念

　　在展出的所有城市家具系统设计的方案与模型中，他们不同思路的设计却同时持有一个相同的设计理念：一、以人为本、尊重人的尊严、重视物的功能效应；二、有益于人类、有益于环境、谋求“人—物—环境”系统的和谐。

2、设计要求

　　人性化设计对设计师提出了很高的要求。

　　首先，要求设计师具有人文关怀的精神，能够自觉关注以前设计过程中被忽略的因素。如关注社会弱势群体的需要，关注残疾人的需要等。

　　其次，要求设计师熟练把握人机工学等理论知识，并能运用到实践中去，体现出设施功能的科学与合理性。如垃圾箱的开口，太高和太低都不便于人们抛掷废物，太大则又会使污物外露，既不雅观又孳生蚊蝇，同时还要考虑防雨措施以及便于清洁工人清理等。

　　再次，设计通过调动造型、色彩、材料、工艺、装饰、图案等审美因素，进行构思创意、优化方案，满足人们的审美需求。

　　城市家具是城市景观中重要的一部分，它所发挥的作用除了其本身的功能外，还要体现其装饰性和意象性。城市家具的创意与视觉意象，直接影响着城市整体空间的规划品质，这些设施虽然体量大都不大，却与公众的生活息息相关，与城市的景观密不可分并忠实地反映了一个城市的经济发展水平以及文化水准。随着社会的发展，人们生活方式、思维方式、交往方式等也在不断的变化，人们在渴望现代物质文明的同时，也渴望着精神文明的滋润，城市家具的人性化设计不仅给人们带来生活的便捷，而且也满足了人们的社会尊重需求，更让人们在使用中下意识地感受到一种舒适安闲，并从体味生活的愉悦中转化为对美的永恒追求。

3、设计原则

　　“城市家具”的设计应该具生态性、经济性与文化艺术性。从本质上讲,“城市家具”设计追求的是人与自然的和谐。使现代“城市家具的形式和风格趋于生活化、环境化的同时,更具亲和力。一件好的“城市家具”设计作品更应该将艺术、技术、文化和设计巧妙结合,从而最大限度地满足人性需求。德国设计师曾提出了设计的三原则“适用、美观、经济”但笔者认为现在的设计还应该突出地域化原则。

　　(1)人性化原则

　　人性化的设计原则是合乎时代发展要求的理性观念，是产品设计沿着正确方向发展的指导思想。人是城市户外环境的主体，环境设施都是为人服务的。因此“城市家具”的规划与设计要体现对人的关怀，关注人在其中的生理需求和心理感受，以人为基本出发点，研究人的需求，探索各种潜在的愿望，提出人在城市户外生活中存在的各种问题，符合人体工程学和行为科学,细部设计要符合人体尺度的要求,且布置的位置、方式、数量应考虑人们的行为心理需求特点，并在解决这些问题时通过户外家具本身，使人的各个器官能得到延伸而发挥作用，使人们活动起来更方便、更舒适，从而实现人存在的价值和意义，提高人们整体的户外生活品质。此外，人性化的设计不仅要考虑到正常人的需求，还要考虑到伤残人、老人和儿童等的特殊要求，体现对人的命运的关怀，对社会弱势群体的关爱，人人都可以平等且无偿地享有在户外进行活动的权利，努力创造一个公平、平等的社会环境。因此，人性化设计原则是“城市家具”设计所要遵循的首要原则。

　　随着“城市家具”设计的不断深化，“城市家具”不再只满足单一的使用功能，而是同时将几种使用功能融于一体。这样不仅能够有效地实施“城市家具”的功能，降低建设成本，挥设计的综合效益，还可以增强美感，塑造完美的城市公共空间。

　　(2) 整体化原则

　　“城市家具”与城市公共空间环境的关系,随着人们生活和观念的变革而变得越来越密切，与整体环境和谐、协调是“城市家具”设计的基本要求。建立与整体环境相融合的观念有助于在城市公共空间中对“城市家具”进行系统化设计。因此，“城市家具”的设计要从整体的观念出发，结合“城市家具”不同的使用功能，确定其在不同环境中的造型、色彩、材料和尺度，使这些设计要素与城市公共空间环境相协调。在整体环境观念下的城市公共空间中的“城市家具”,经系统化处理,将对城市公共空间的性质加以诠释, 对景观环境意象加以突出刻画, 使得环境景观具有明显的可识别性，整体环境更加统一。城市家具作为城市景观环境构成的元素，其设计在景观环境有关元素组合的整体结构下,可以结合环境氛围的不同要求，利用其形式、色彩和质地等设计要素进行特别的处理和安排,使局部的景观环境具有明显的可识别性,成为显眼的定向参照物——城市景观环境的“记忆”,为整体景观注入新的生机,使之具有特征和个性。城市家具与室外空间环境合于一体,相辅相成,表达出其设计的深思熟虑，严格且完整的整体环境意象。同时，由于城市家具效应作用的提升，将使室外空间环境更具有宜人、简洁和内涵丰富的特征。

　　(3) 生态化原则

　　“城市家具”设计的生态化原则主要是指在其原材料获取、生产、运销、使用和处置等整个生命周期中密切考虑到生态、人类健康以及安全问题。具体而言，就是应该考虑选择对环境影响小的原材料，减少原材料的使用，优化加工制造技术，减少使用阶段的环境影响，优化产品使用寿命及产品的报废系统。一座城市的发展需要可持续性，在提倡建设生态环境、生态居住区的今天，保护环境，回归自然，崇尚简洁意识已成为人类人们的共识。因此，城市环境景观设计也应该跟上时代发展的趋势，并通过艺术创作和处理使作品的外观呈现材质特有的自然性和生态性。特别是城市景观的重要组成部分，城市家具理应提倡环保、生态、节能、自然。比如在城市中设置分类垃圾箱，便于垃圾分类收集与资源回收利用。另外，一些垃圾箱本身就可以设计得非常环保，绿色外形，选材经济，设计精美，安装简单。还可以在家具上就环境保护和表现自然的主题进行专门的创作与研究，使城市家具成为宣传生态、节能的形象大使，时刻提醒人们增强环保意识。

　　（4） 地域化原则

　　城市家具的设计应该充分尊重场所的内在精神, 一方面为人们创造理想的户外生活空间, 另一方面更应该体现出整个城市的风格特色，向使用者有效地传递环境信息。由于每个城市所处国家、地区和形成年代的不同，城市风貌呈现出多样性。生活在其中的人总能感受到城市特有的风韵。城市公共空间中“城市家具”的设计要与城市的风貌一脉相承，要与地域文化相吻合，与城市公共空间中的建筑形式、色彩、空间尺度和人们的生活方式产生共鸣。因此进行“ 城市家具”设计时，必须尊重地域特点，尊重城市传统文化内涵，将文化性渗透到公共家具中，提升城市公共空间品质、提高城市文化内涵、延伸文脉和场所感；将历史感渗透到公共家具中，将使城市景观不丧失历史气韵，并继续发展历史。　

　　由于城市的形象与文化的差别，在设计中把城市特色因素加入到城市家具设计中，把城市家具设计得富有地域特色，更有利于展现城市风貌。在城市家具的设计中采用就地取材的方法，将乡土材料结合进去，一方面是对当地文化的一种体现，另一方面也对被占用的地表进行了部分的生态补偿。。城市家具作为城市景观环境的构成要素，应在符合形式美的根本原则的基础上保护城市历史传统——风格、地域特性。城市家具的设计元素可以从城市中传统的样式、地方风格、材料特征和城市色彩等，具有很高艺术价值的城市“原型”中去发掘,使城市景观环境发展的连续性内在结构和本质秩序得到维护与完善,赋予城市景观环境新的生命,使其本身成为传递地域特征意象,反映对传统文化的价值取向,吸纳新文化的精神和能力的载体。

4、效能追求

　　可归纳为如下三个方面：

　　（1）系统性：

　　产品的系统性是城市家具的设计应该采用系统设计的思想，把整个设计纳入到一个系统里来，由一个基本构件演变出丰富多彩的扩展系列，这样不仅在面貌上消除了零乱的感觉，而且在生产上也便于组织管理。这些产品通过一些共同点，就是由基本形体（元素）组成的设计语言在产品上的出现，让人感受到这是一个系列的产品。这一元素在产品上的运用需以功能为基准，不是为了无谓的装饰，而是为了达到特征的统一，即合理运用元素中的形体。

　　将城市环境中必备的各种功能设施（如指路标牌、照明街灯、道路围栏、候车亭、垃圾筒、电话亭等）纳入“城市家具”这一概念进行系统化设计，使这些不同的功能设施之间建立一种有情有序的关联，于“美”于“用”两个方面都大有增益，不失为提高城市景观水平、改善环境设施功能效应的一项良策。

　　但是，就我国现行市政管理体制来看，或许由于这些不同的功能设施分属于各个不同的管辖部门而使得这类系统化设计在目前还难以实现，然而，可以预见，在不久的将来，富有人性关怀的“城市家具”系统设计必将为城市整体规划职能部门所认可并采纳。

　　（2）合理性：“城市家具”系统设计重视“系统效能”。在造型设计上执著于创建最合理的单元结构，并探求可灵活组变的多元联构。其设计思路导向是：单元标准件生产、多元化组合应用。

　　从展示的设计方案中不难发现，几乎所有的学生都从一个最基本的造型单元（一根立柱，包括柱身、柱头、柱基）的结构设计开始，思考如何最巧妙地利用现有常规建材的材形，组建最合理的结构。他们所追求的“合理”，不仅包括耗材要少、构接巧妙、接点安全牢固、具有多向连接延展的可能，还要求组装便捷、置换方便、利于废弃维修，等等。总之，在这“合理”的定义标准里，现代工业设计的经济原则、便利生产原则、生态环境保护原则、人类工程学的设计原则无不尽含其中，充分显示了这是一次具有先进设计思想指导的、高水平的设计实践活动。

　　（3）延展性：在我们了解“城市家具”系统设计的种种效能追求中，或许还应该特别强调一下“延展性”。从一根立柱的结构设计开始，到应用这种结构去组建构筑道路围栏、照明街灯、候车亭、公共座椅、垃圾容器等等，是一种造型物象上的变化延展；而组装便捷、置换方便的性能特点，不仅有利于废弃维修，同时还提供了另一种变化延展的可能性：所有不同的功能设施由于采用了相同的支架构造，无须整体拆除，便可实现增减、迁移，或是功能改造。总之，这种可延展性不仅方便于现在，而且接轨于未来，给人留有相当大的余地。由此，我们可以意识到，“城市家具”系统开发设计执著追求的目标———“合理的结构”事实上也是一种“富有生气的结构”。它不仅具有物性概念上的牢固，还兼有时空概念上的耐久。

　　目标源出于理念，理念基于认识。《中德“城市家具”系统开发设计作品展》在展示一项项富有新鲜创意而又切实具体的设计方案的同时，向人们完整地表述了一种关于优化城市环境公共设施系统的设计理念。这种设计理念，建基于对现实的认识、翔展于对未来的思考。

国外：

北京市公布了《城市道路公共服务设施设置规范》，对废物箱、交通护栏、街拍、报刊亭等12种奥运会前急需整治的公共服务设施的设置标准，首次给这些“城市家具”规范尺寸。

欧美国家在这方面又是怎样做的呢？美国纽约作为世界公认的现代化大都市，上世界90年代时街道设施老旧残破，连市政府官员都说走在街上觉得很没面子。法国里昂的灯架、长椅甚至还是几个世纪前的老古董。因此近几年欧美一些大城市也对“城市家具”进行了重新设计规范，提升服务功能。

垃圾箱设置很便利

在美国和西欧国家，没有规定在街道上多远安置一个垃圾箱，但是他们的垃圾箱的确很方便。在商店门口，办公楼房，住宅出口处有了垃圾箱外，在街道上，每个汽车站，地铁站外，甚至车上都有。他们的垃圾箱以外观上简单的塑料垃圾箱的居多，大小不一，有的直接放在地面上，有的固定在灯柱上。内套垃圾袋，经常专人来收集。在公共场所外，还设有沙盘，供吸烟者进入前熄灭香烟。

近几年，伦敦和巴黎的街头垃圾箱开始变小，不少开始使用网筐和透明垃圾袋，目的是防止恐怖分子在垃圾箱里安放爆炸物，并最大限度减少网易爆炸时的威力。

德国对垃圾实施严格的分类管理，所以街道上，建筑门口，体育场等处也是同时有三种不同颜色的塑料垃圾箱分类垃圾箱，供人们使用。

但在日本东京街头，垃圾箱很少见，但是街道上很干净。据说是日本人会自觉地将废物装在塑料袋里，带回家去再丢。但是如果特别不方便，送到商店里，店主也会很客气地帮你收到垃圾箱里。

街边长椅密度大

美国街边的标准座椅为1.5米长，0.6米宽，0.8米高，也有1.8米长的。主要安放在公园、小吃店、冰激凌店周围，在公车站通常也有。而为了照顾使用人的舒适和眼界开放，所以这些座位夏天遮阴，冬天暖和和夜间照明。城市座椅的间隔大约为60米，刚好供老年人和儿童在行走中累了休息。但是座椅不能安置在街角拐弯处和任何妨碍交通的地方以及使人觉得不够安全的地方。

在商业集中地区和较长的街道上，按规定可以安放50或50个以上的座椅，在只有10个商店的地区，有1至5个座椅即可。

公交车站全透明

纽约市的公交车站候车棚采用全透明设计，有防雨顶棚和玻璃风墙，内部有独立的照明和座椅。候车棚要建在路边，该市政府要求候车棚前部与路沿间要留出至少1米的通道，距消防栓3米，距大树树干2米、距街灯、交通灯柱1米，距其他通风设备和路标0.6米等等。如果道路太窄，候车棚可以建在人行道内侧。

候车棚前应有足够12米的停车长度，就是说即使是在十字路口附近，公交车进站也不会挡住人行横道。

虽然美国西雅图一年只有96个晴天，但是该市的公交车棚从2005年开始使用太阳能电池为照明供电，不仅节省了能源，而且还减少了拉电线工作，以及维修电缆挖掘地面等妨碍路面交通等情况。

流动公厕规格多

设立流动公厕的原则是一厕每天平均有100人使用。纽约市在统一升级市政设施时，请专业公司设计了不同大小的可移动公厕，有单厕（男女都可以使用），双厕和多厕等，便于在宽窄不同的街道和场所使用。

这样的公厕，只安置在特别繁忙和宽阔的街道地段和商业区，所有公厕前，都应有2.4米宽的行人通道，还要距消防栓3米，距大树树干2米，距街灯、交通灯柱1米，距其他通风设备和路标0.6米等等。公厕入口处有盲道，内有防滑地板，和给婴儿换尿布板等等。每天至少两次由专人打扫。

处处都有饮水器

美国公共场所的饮水器，一般不是桶装水，而是加了冷却装置的自来水。美国的自来水可以直接饮用，只要按住开关，水流会向上喷出，喝水的人不接触任何龙头，就可以用嘴接水喝。有规定说，在公园里必须有一个以上这样的饮水器，在不准许携带食品和饮料入内的建筑里，如政府机构，图书馆等处，必须安装。

报刊亭美观统一

西班牙的报刊亭都是由政府统一设计和建设的，一般建在人行道或风景区的入口，面积为长约3米，宽2米，用不锈钢建设的外壳，正面和侧面都是玻璃窗，可以摆挂经营的报刊杂志。这样一来，报亭式样美观统一，分布也均匀，符合城市的建设和规划。政府把建好的报刊亭向社会公开出租。有意经营的人可以提出申请，经批准后可以经营了。

美国的报刊亭有几种大小不同尺寸，视所在不同空间建造。所有报刊亭都必须距路沿0.5米。

自行车停放有秩序

英国是自行车的发源地，至今仍是自行车使用较多的国家之一。不过自行车停放也是个大问题。剑桥大学的学院大门外，都有显眼的告示：“自行车请勿入内”，并在合适的地方，设置自行车架。在地铁站，超市附近也有车架。虽然车子摆放并不是十分整齐，但是尽管街道很窄，也不影响同性。

但是美国大学里对自行车没有特殊规定，车子停放在大树下和绿化带边上很常见。

“城市家具”多数可移动

以美国为例，“城市家具”由市政府管理，但是聘用私人公司研发、制造和维修，并在规定时间内淘汰更新。

市政部门首先规定这些设施要对公众安全，使用材料要环保，表面涂料要耐久，公用服务设施必须有明显的标志，要安装在容易看得到的地方等等。另外还设有电话专线和网站，孤立市民在发现这些设施有损坏和问题时，及时报告。

由于城市设施是为人所用，所以安放的基本规则是人多的地方，如大型市场附近，公园和休闲小广场。这些设施除了不能妨碍日常活动外，大多数还应该可以随时拆卸，以便在有重大活动或发生意外及时挪走。如在纽约时代广场的迎新年晚会，巴黎国庆游行时，路边的售报箱、垃圾桶等都被事先移走，方便民众观礼和疏散，也防止可能的爆炸事件。

公共设施

公共设施是指由政府或其他社会组织提供的、属于社会公众使用或享用的公共建筑或设备，按照具体的项目特点可分为教育、医疗卫生、文化娱乐、交通、体育、社会福利与保障、行政管理与社区服务、邮政电信和商业金融服务等。

公共设施设计原则

易用性原则

　　“一个商品售货员将饼干扔在你的脚下，而你不得不弯下腰将摔碎的商品捡起——毫无疑问，这种情况下，你十之八九会非常生气并将你的愤怒表达出来，但自动售货机这样做的时候，…..。”很明显，很多具有明确产品属性的公共设施设计缺乏“可以被人容易和有效使用的能力。”我们有时不得不在自动取款机前等待前面的老人一遍有一遍的重复错误操作，而无法施以援手。这就是公共设施缺乏易用性所造成的困扰。易用性（Usability）通俗的讲就是指“（产品）是否好用或有多么好用”。它是就有明确使用功能的公共设施设计时必须考虑的原则性问题，比如垃圾桶开口的设计就既要考虑到防水功能，又不能因此使垃圾投掷产生困难，或是人们在使用自动取款机时，如何可以不再使用容易忘记的密码确认方式，如何可以在操作完成后记得取回银行卡。这些都是公共设施设计时应该考虑的易用性原则。

安全性原则

　　笔者曾在公共设施设计专题课程中向学生提问过这样一个问题：“如果儿童在广场中玩耍时不慎被某些公共设施所伤害（如公共座椅的金属扶手、公共电话亭侧面挡板边沿），那么，这种意外伤害的责任较多的应归咎于设计者，还是使用者（这里特指儿童）呢？”多数学生认为责任应是儿童的玩耍调皮或父母缺少看护造成，只有少数学生认为是设计师的设计疏漏所引起的，笔者赞同少数学生的观点。作为设置与公共环境中的公共设施，设计时必须考虑到参与者与使用者可能在使用过程中出现的任何行为，儿童的天性就是玩耍嬉闹，这是不能改变的，而能改变的是以儿童身高作为一个尺度，低于此高度的公共设施均应考虑到其材料、结构、工艺及形态的安全性，在设计伊始便尽量避免对使用者所造成的安全隐患，这就是公共设施设计的安全性原则。

系统性原则

　　通常情况下，在公共休息区内，或在公共座椅的周围应设置垃圾桶，而垃圾桶的数量应于公共座椅的数量向匹配，太多会造成浪费，而太少则会诱使随意丢弃垃圾的行为。可见，公共座椅与垃圾桶之间存在着某种匹配关系。再如健身设施周围相对集中的公共照明设施，便起到了引导人群使用的作用。而缺乏这种集中照明的公共设施，因缺乏引导性、安全性和交互性，在夜晚的使用率便相对较低。事实上，不仅如此，诸如卫生设施、休闲设施、便利性设施、健身设施等公共设施系统，它们之间及其内部均存在着自然匹配的关系，这种关系在设计时可以概括为的系统性原则。

审美性原则

　　如前所述，公共设施对于市容市貌的营造有着重要的推动作用，功能良好，形态优雅的公共设施在满足功能需要的同时，还兼具美育的功能。因而，公共设施设计的审美性同样不容忽视，毕竟，功能良好与造型美观并不存在着不可调和的矛盾，一个设计合理且极具美感的公共设施，不但可以有效地提高其使用的频率，而且可以增进市民爱护公共设施，爱护公共环境的意识，增强市民对城市归属感和参与性，毕竟，文明的公共环境同样应该是美的公共环境。

独特性原则

　　有些学者不将公共设施划归工业设计的范畴，其主要原因在于工业设计具有机器化、大批量生产的特征。而公共设施设计往往采用专项设计、小批量生产的特点，这与环境设计的特征具有相似之处，因而较多的将公共设施设计视为环境设计的延续。事实上，随着当代加工工艺与生产技术的进步，早期工业设计的大批量化生产正在向今天“人性化”、“个性化”的小批量生产方式转移。设计中“人”与“环境”的因素已经摆在了突出重要的位置予以考虑，这一点与公共设施设计的基本特点是一致的。而公共设施设计的独特性原则就在于，设计者应根据其所处的文化背景、地域环境、城市规模等因素的差异，对相同的设施提供不同的解决方案，使其更好的与环境“场所”相融合。

公平性原则

　　与私属性产品不同，公共设施更多的强调参与的均等与使用的公平。主要表现为公共设施应不受性别、年龄、文化背景与教育程度等因素的限制，而被所有使用者公平的使用，这也正是公共设施区别于私属性产品的根本不同之处。公平性原则在设计中被表述为普适设计（Universal Design）原则或广泛设计（Inclusive Design）原则，在我国则较多的表述被“无障碍设计”，自1967年以来，欧洲更多的使用“为所有人设计”（Design for all）的说法。事实上，如果将无障碍设计含义只简单理解公共设施中盲道、坡道等专供行为障碍者所使用的设施，是很不完全的。这种设计原则应贯彻到所有的公共性产品之中，包括在任何一件公共设施中，设计者都应具体、深入、细致的体察不同性别、年龄、文化背景和生活习惯的使用者的行为差异与心理感受，而不仅仅是对行为障碍者、老年人、儿童或女性人群所表现出的“特殊”关照。

合理性原则

　　公共设施设计的合理性原则可基本表现为功能适度与材料合理两个方面。所谓功能适度主要是指：公共设施单体在满足自身的基本功能的同时，不宜诱使使用者赋予其它功能。再以公共座椅为例：公共座椅的主要功能是为公共空间中穿行者或逗留者提供必要的休息，但这种“休息”的程度级别在于“坐”，而并非是“卧”。遗憾的是，许多城市的公共座椅长度被设计成大于150厘米，中间又未设置扶手隔断，这样的座椅往往便成流浪汉的“睡床”，不但没有满足普通市民“坐”的需求，反而对周边环境产生负面影响。所谓材料合理主要是指：公共设施的造价应与民众的普遍收入水平形成参照，设计师应优先考虑使用那些价格低廉、加工方便而又坚固耐用的材料，避免通过堆积昂贵材料的办法取得炫耀性的视觉效果。蓄意破坏公共设施的行为在任何城市都存在，只是发生的概率不同，市民的素质不应成为设计师规避责任的借口，事实证明，许多城市将铸铁下水道井盖替换成水泥材质之后，针对井盖的盗窃行为明显被遏制，这一例证有效的证明了材料的合理性对于保障公共设施不被蓄意破坏是多么的重要。

环保性原则

　　自上世纪80年代开始，生态环境问题逐步成为备受关注的焦点，在设计领域也逐步出现了倡导环境保护的“绿色设计”，如维克多•帕帕纳克1971年所著的《为了真实的世界而设计——人类生态学和社会变化》（DESIGN for REAL WORLD——Human Ecology and Social Change）和《绿字当头：为了真实世界的自然设计》（THE DREEN IMPERATIVE ——Natural Design For The Real World）两本著作为绿色设计的发展做出了重要的贡献。绿色设计的三原则简称“3R”，即减少（Reduce）、再利用（Reuse）、 再循坏（Recycle）。现已广泛的应用于绝大多数设计领域。公共设施同样应贯彻绿色设计原则，这绝不是设计几个分类垃圾桶所能解决的问题，它要求设计师在材料选择、设施结构、生产工艺，设施的使用与废弃处理等各个环节都必须通盘考虑节约资源与环境保护的原则。

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/c6f911e7abea998fcc22bcd126fff705cc175cbb.html