变位系数的选择原则
6.1.3.2可京性设计的特点 of靠性设it H..有以卜特点: (1)传统12计方法是将安全系数作为4从安全与否的指标.fil.安全系数的大小并没fl 同of靠度IV之挂钩,这就fi ilk人的fill性'If靠性设i十’j之不l.J:它强调存设i t-bftf4 iJ 4I I'l 可旅l匕设计 188 Vr度六接引进VPV件‘I'1:.oUIIIi;ti,一,L接确定lh1WI一的rti Z性 (2)传统设iI.方法是把设计1 f视}1确定性的.Y lift变1A井通过确定性的FA数进行运 算. iii 'if命性设it则把设iI变Y,浅为随机变U井运川随机方法对设计变址进行描述和达T), (3)在.,「弃性设计中,山isIW.力栩强,盆邵足随机变以.所以刘断一个零件是否安全of 靠.就以强度大户+i力的概率大小未农示 (4)传统设计与可称性云2日都足以零件的安全或失效作为研究内容,川此.两齐间又有 着密切的联系。可靠性设计hl-f/r统i汁的延伸’4发展(tt种.Q义h.也叮以认为可锥性 设i十只是在传统设汁的方法i把设汁变'I.视为随机变,1..井冠过随批变4t运算法则进行运 竹而11 在按上式选取z,时,考虑到小齿轮的齿顶不变尖等原因,z,值不宜取得太小。 (2)选定二:后,可按二:=iI,二:求得ZZ.将求得的z:取整数,从而确定出两轮的 齿数.这时其实际的传动比为i,:二二:八:.与给定的原始数据可能不一致,但只要其 误差在允许范围内,即满足要求。 其余步骤同第二种情况. 6.6.3变位系数的选择原则 在齿轮传动的设什中,如何合理地选择变位系数是设计变位齿轮的关键.其中包 括选定变位系数之和二:十,:并适当地将其分配为工:和二,。变位系数的选择受到 一系列的限制,但概括起来应满足两方面的要求. 1.保证齿轮传动的荞本要求 (1)齿轮不发生根切.变位系数应大于不发生根切的最小变位系数。 (2)有足够的f4顶厚度.正变位量过大时会导致齿顶变尖,一般要求齿顶N齿 厚s.>(0. 2---0. 4)7n.. (3)重合度应大于或等于许用重合度。 (4)不发生过渡曲线干涉的现象。在渐开线齿廓和齿根圆之间是一段过渡曲 线,当变位系数选择不当时,可能出现过渡曲线进人啮合的情况,这是不允许的。 2.提高齿轮的传动质2 (1)尽可能使两齿轮轮齿均衡磨损.研究表明,小齿轮的齿根部位磨损最为严 重.因此在选择变位系数时,宜使实际啮合线的B:点远离极限点N,. (2)尽可能使两街轮轮齿的弯曲强度相等. (3)轮街在节点处于两对齿啮合区.渐开线齿廓在节点附近有两对齿参与啮 合.叮使每对齿的载荷减小,有利于提高轮齿的接触强度.
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