花生好车：以直租模式开拓汽车融资租赁新版图
作者：金梦媛
来源：《大众理财顾问》2016年第10期
逐步完善了业务模式之后，花生好车将进一步探索汽车消费的新蓝海，并将在各个流程上延伸产业链，优化企业的服务链条。
“如今，汽车市场的低迷不仅没有给花生好车造成负面影响，反而带来了更多的机会。”花生好车董事长陈鹏云接受采访时表示。花生好车，这个新兴的汽车服务创业公司在成立1年内迅速得到行业和资本的关注，成长为中国汽车直租领域的领头羊。现阶段，花生好车已在全国100多个城市开设营业网点120家，累计业务量近8000单。
汽车行业的闯入者
2014年，互联网金融的发展如火如荼，陈鹏云在这一年创立了一家互联网金融平台。在为平台寻找资产的过程中，陈鹏云的观念悄然改变，他逐渐意识到不应该是资产端为资金端服务，而是资金端为资产端服务。“资金端容易受流量限制，但流量如今都被寡头垄断，而资产端是消费场景，不容易形成垄断，具有更广阔的发展空间。”陈鹏云表示。此后，他决定专注做资产端业务，经过数月调研，最终将目光锁定在汽车融资租赁行业。
2015年5月，天津捷众普惠国际融资租赁有限公司成立，旗下的汽车租赁品牌花生好车应运而生。涉足行业之初，陈鹏云了解到我国汽车融资租赁领域大多采用回租模式，因为租赁公司普遍认为中国人有着较强的产权观念，很难接受花钱买车而车辆不登记在自己名下的事实。经过仔细分析，陈鹏云“叛逆”地选择试水汽车直租。
直租模式下，车辆登记在租赁公司名下，如果承租人出现逾期等违约现象，租赁公司能更方便地取回车辆并进行再处置，而且承租人也很难将车辆抵押或者转卖。相对于回租模式，直租在风险控制方面更优。此外，盈利模式更加多元化，汽车回租模式的盈利主要来源于金融利差，而采取汽车直租模式，租赁公司还可以赚取汽车批发零售差价、保险返点、车后服务利润等。
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